【技术实现步骤摘要】
一种稳定性强的汽车车门把手
本技术涉及汽车配件
，具体为一种稳定性强的汽车车门把手。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。现有汽车车门把手普遍通过两个螺栓连接于车皮门板上，这种连接方式随着使用年限的增加或受到猛烈的拉力时，容易使该车门把手与汽车本体相脱落，导致使用者摔伤，致使该把手不能起到应有的保护作用，为此我们提出一种稳定性强的汽车车门把手来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种稳定性强的汽车车门把手，具备与汽车连接紧固，充分保证使用者生命安全的优点，解决了现有汽车把手连接不紧固的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种稳定性强的汽车车门把手，包括把手本体，所述把手本体上表面的左侧固定连接有第一连接柱，所述把手本体上表面的右侧固定连接有第二连接柱，所述第一连接柱和第二连接柱的内部均开设有内螺纹条路，所述把手本体的右端固定连接有自锁卡扣，所述把手本体上表面的左侧开设凹槽，且凹槽位于第一连接柱与第二连接柱之间。进一步的，所述...
【技术保护点】
1.一种稳定性强的汽车车门把手，包括把手本体(1)，其特征在于：所述把手本体(1)上表面的左侧固定连接有第一连接柱(2)，所述把手本体(1)上表面的右侧固定连接有第二连接柱(7)，所述第一连接柱(2)和第二连接柱(7)的内部均开设有内螺纹条路(3)，所述把手本体(1)的右端固定连接有自锁卡扣(6)，所述把手本体(1)上表面的左侧开设凹槽(8)，且凹槽(8)位于第一连接柱(2)与第二连接柱(7)之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种稳定性强的汽车车门把手，包括把手本体(1)，其特征在于：所述把手本体(1)上表面的左侧固定连接有第一连接柱(2)，所述把手本体(1)上表面的右侧固定连接有第二连接柱(7)，所述第一连接柱(2)和第二连接柱(7)的内部均开设有内螺纹条路(3)，所述把手本体(1)的右端固定连接有自锁卡扣(6)，所述把手本体(1)上表面的左侧开设凹槽(8)，且凹槽(8)位于第一连接柱(2)与第二连接柱(7)之间。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车车门把手，其特征在于：所述自锁卡扣(6)呈T字状，且自锁卡扣(6)位于第二连接柱(7)的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车车门把手，其特征在于：所述第一连接柱(2)的左右两侧均固定连接有第一螺柱(4)，且每个第一螺柱(4)的外表面均固定连接有第一加强筋(5)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车车门把手，其特征...
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