玻片自动转向传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种玻片自动转向传送装置，包括支撑架、传动组件和转向组件，传动组件包括若干组第一传动组、设置在支撑架一侧的第二传动组以及驱动第二传动组转动的第一驱动装置，第一传动组包括若干间隔设置的传送轮、第一传动轴以及设置在第一传动轴一端的第一传动轮，第二传动组包括若干间隔设置的第二传动轮和与第二传动轮固定连接的第二传动轴；转向组件包括安装于支撑架的第二驱动装置和与第二驱动装置连接的托盘，托盘位于第一传动组的上方，第二驱动装置可驱动托盘旋转90°以及驱动托盘升降至不超过或超过传送轮的上侧面。本实用新型专利技术无需采用真空吸盘，而是直接从下方将玻片托起，可以避免出现掉落玻片的现象，防止玻片因此而受损。

【技术实现步骤摘要】
玻片自动转向传送装置
本技术涉及玻璃加工
，具体涉及一种玻片自动转向传送装置。
技术介绍
现有的对玻璃的移动主要靠人力去搬运，不仅费时费力，而且因玻璃比较脆弱，极易对玻璃造成划伤，同时，对不同形状的玻璃打磨转向，需要选择不同的设备，玻璃大都是长方形的，由于对接传输玻璃的接口大小、高度等一系列不同，则需要实现玻璃传输的方向也就不同。现有的传输玻璃方向单一，在传统的玻璃加工制造产生线上，需要将玻璃的四边打磨，在加工完一边后，需要将玻璃旋转90°，一般都是使用玻璃旋转台配合斜边机来使用，但是现有的玻璃旋转台大多是体积较大，工作过程中容易抖动甚至掉落，稳定性不高，经常会发生转动的角度过大或者过小，故障较多，加工效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种玻片自动转向传送装置，可以有效避免玻片自动转向过程中发生掉落。为达此目的，本技术采用以下技术方案：提供一种玻片自动转向传送装置，包括支撑架、传动组件和转向组件，所述传动组件包括若干组沿玻片的传输方向间隔设置在所述支撑架上的第一传动组和设置在所述支撑架一侧的第二传动组以及驱动所述第二传动组转动的第一驱动装置，所述第一传动组包括若干间隔设置的传送轮、与所述传送轮固定连接的第一传动轴以及设置在所述第一传动轴靠近所述第二传动组的一端的第一传动轮，所述第二传动组包括若干间隔设置的第二传动轮和与所述第二传动轮固定连接的第二传动轴，所述第一传动轮与所述第二传动轮的位置一一对应，且二者通过传送带传动连接；所述转向组件包括安装于所述支撑架的第二驱动装置和与所述第二驱动装置连接的托盘，所述托盘位于所述第一传动组的上方，所述第二驱动装置可驱动所述托盘旋转90°以及驱动所述托盘升降至不超过或超过所述传送轮的上侧面。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述第二驱动装置包括安装于所述支撑架上的气缸和第二电机，所述气缸的活塞杆与所述托盘连接，所述第二电机的输出轴与主动轮连接，所述主动轮通过皮带与位于所述托盘下方的被动轮连接，当所述气缸驱动所述托盘上升时，所述被动轮可与所述活塞杆固定连接。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述第二驱动装置包括安装于所述支撑架上的气缸和第二电机，所述气缸的活塞杆与所述托盘连接，所述第二电机的输出轴与主动轮连接，所述主动轮通过皮带与位于所述托盘下方的被动轮连接，所述被动轮与所述活塞杆卡接以防止所述被动轮相对所述活塞杆转动，所述活塞杆可相对所述被动轮上下运动。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述托盘包括托盘本体、固定于所述托盘本体下端的连接杆和环设于所述托盘本体外周的托架；所述支撑架上且位于所述第一传动组的下方设置有安装座，所述安装座包括上下间隔设置的滑动安装板和固定安装板，所述滑动安装板通过四根连接柱与所述固定安装板连接，所述第二电机通过安装架固定于所述安装座的一侧，所述气缸安装于所述固定安装板的下方，所述活塞杆穿过所述固定安装板和所述被动轮与所述连接杆远离所述托盘本体的一端连接，所述滑动安装板上设置有供所述连接杆穿过的通孔，所述连接杆可相对所述滑动安装板转动。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述连接杆通过轴承与所述滑动安装板的通孔连接。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述第一驱动装置包括安装于所述支撑架上的第一电机，所述第一电机通过齿轮组件与所述第二传动轴连接。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述齿轮组件包括与所述第一电机的输出轴连接的主动齿、与所述第二传动轴连接的被动齿以及与所述主动齿、被动齿啮合的传动链条。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述支撑架上间隔设置有若干安装有轴承的轴承座，所述第二传动轴与所述轴承座连接。作为玻片自动转向传送装置的一种优选方案，所述支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架的宽度小于所述第二支撑架的宽度。本技术的有益效果：本技术的玻片自动转向传送装置无需采用真空吸盘，而是直接从下方将玻片托起，可以避免玻片被上方的吸盘真空吸住升起转换时导致真空度达不到和转向惯性导致玻片与吸盘偏移空负压下降掉落玻片的现象，防止玻片因此而受损。驱动第一传动组转动的第二传动组安装在支撑架的一侧，减少了传动进程，转向组件直接设置在支撑架和第一传动组上，充分利用了空间，节省了场地。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一实施例所述的玻片在玻片自动转向传送装置上的示意图。图2是本技术一实施例所述的玻片自动转向传送装置的结构示意图。图3是本技术一实施例所述的托盘和第二驱动装置的装配结构示意图。图中：1、支撑架；1a、第一支撑架；1b、第二支撑架；11、滑动安装板；12、固定安装板；13、连接柱；2、第一传动组；21、传送轮；22、第一传动轴；23、第一传动轮；3、第二传动组；31、第二传动轮；32、第二传动轴；33、轴承座；4、托盘；41、托盘本体；42、连接杆；43、托架；5、被动齿；6、第二驱动装置；61、气缸；62、第二电机；63、主动轮；64、皮带；65、被动轮；100、玻片。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至3所示，本技术的实施例提供一种玻片自动转向传送装置，包括支撑架1、传动组件和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻片自动转向传送装置，其特征在于，包括支撑架、传动组件和转向组件，所述传动组件包括若干组沿玻片的传输方向间隔设置在所述支撑架上的第一传动组、设置在所述支撑架一侧的第二传动组以及驱动所述第二传动组转动的第一驱动装置，所述第一传动组包括若干间隔设置的传送轮、与所述传送轮固定连接的第一传动轴以及设置在所述第一传动轴靠近所述第二传动组的一端的第一传动轮，所述第二传动组包括若干间隔设置的第二传动轮和与所述第二传动轮固定连接的第二传动轴，所述第一传动轮与所述第二传动轮的位置一一对应，且二者通过传送带传动连接；所述转向组件包括安装于所述支撑架的第二驱动装置和与所述第二驱动装置连接的托盘，所述托盘位于所述第一传动组的上方，所述第二驱动装置可驱动所述托盘旋转90°以及驱动所述托盘升降至不超过或超过所述传送轮的上侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻片自动转向传送装置，其特征在于，包括支撑架、传动组件和转向组件，所述传动组件包括若干组沿玻片的传输方向间隔设置在所述支撑架上的第一传动组、设置在所述支撑架一侧的第二传动组以及驱动所述第二传动组转动的第一驱动装置，所述第一传动组包括若干间隔设置的传送轮、与所述传送轮固定连接的第一传动轴以及设置在所述第一传动轴靠近所述第二传动组的一端的第一传动轮，所述第二传动组包括若干间隔设置的第二传动轮和与所述第二传动轮固定连接的第二传动轴，所述第一传动轮与所述第二传动轮的位置一一对应，且二者通过传送带传动连接；所述转向组件包括安装于所述支撑架的第二驱动装置和与所述第二驱动装置连接的托盘，所述托盘位于所述第一传动组的上方，所述第二驱动装置可驱动所述托盘旋转90°以及驱动所述托盘升降至不超过或超过所述传送轮的上侧面。


2.根据权利要求1所述的玻片自动转向传送装置，其特征在于，所述第二驱动装置包括安装于所述支撑架上的气缸和第二电机，所述气缸的活塞杆与所述托盘连接，所述第二电机的输出轴与主动轮连接，所述主动轮通过皮带与位于所述托盘下方的被动轮连接，当所述气缸驱动所述托盘上升时，所述被动轮可与所述活塞杆固定连接。


3.根据权利要求1所述的玻片自动转向传送装置，其特征在于，所述第二驱动装置包括安装于所述支撑架上的气缸和第二电机，所述气缸的活塞杆与所述托盘连接，所述第二电机的输出轴与主动轮连接，所述主动轮通过皮带与位于所述托盘下方的被动轮连接，所述被动轮与所述活塞杆卡接以防止所述被动轮相对所述活塞杆转动，所述活塞杆可相对所述被动轮上下运动。

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小军，
申请(专利权)人：佛山市顺德区怡天玻璃制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44