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一种离合器刹车片加工的运输装置制造方法及图纸

技术编号:22830658 阅读:26 留言:0更新日期:2019-12-14 17:19
本实用新型专利技术公开了一种离合器刹车片加工的运输装置,其结构包括万向轮、第二放置框、防滑套和固定装置,本实用新型专利技术的一种离合器刹车片加工的运输装置,为解决现有离合器刹车片加工的运输装置无法对不同大小的刹车片进行固定和无法在刹车片运输过程起到减震作用的问题,通过设置有固定装置,当要对刹车片进行固定时,旋动旋钮,使旋钮带动螺杆在第二放置框内侧进行螺纹转动,从而使螺杆推动滑动装置在导轨内侧进行滑动,滑动装置通过连接轴推动驱动柄向前端进行传动,使驱动柄通过固定块推动推杆向推板前端进行滑动顶住刹车片,同时推杆压动弹簧产生形变压缩,达到了能够对不同大小的刹车片进行固定和能够在刹车片运输过程起到减震作用的优点。

A transport device for processing clutch brake pads

【技术实现步骤摘要】
一种离合器刹车片加工的运输装置
本技术涉及运输装置
,具体涉及一种离合器刹车片加工的运输装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,目前离合器刹车片在加工时,需要在不同的地方进行运输,而刹车片大小各异,运输装置在进行运输时无法对不同大小的刹车片进行固定,这样是刹车片在运输过程中摇晃掉落,现有离合器刹车片加工的运输装置无法对不同大小的刹车片进行固定和无法在刹车片运输过程起到减震作用,并且无法对固定装置进行平稳的导向,导致固定不稳固。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种离合器刹车片加工的运输装置,以解决现有离合器刹车片加工的运输装置无法对不同大小的刹车片进行固定和无法在刹车片运输过程起到减震作用,并且无法对固定装置进行平稳的导向,导致固定不稳固的问题,达到了能够对不同大小的刹车片进行固定和能够在刹车片运输过程起到减震作用,并且能够对固定装置进行平稳的导向,使固定稳固的优点。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种离合器刹车片加工的运输装置,包括万向轮、连接杆、支撑杆、固定杆、定向轮、固定轴、第一放置框、扶手、第二放置框、防滑套和固定装置,所述连接杆与万向轮顶部中间及固定杆顶部进行固定连接,所述支撑杆与连接杆右下端及固定杆底部进行固定连接,所述支撑杆右前端设置有定向轮,所述定向轮与固定轴前端进行固定连接,所述第一放置框位于支撑杆后端,并且第一放置框与支撑杆后端进行固定连接,所述扶手与连接杆右端进行固定连接,所述第二放置框与连接杆后端进行固定连接,所述固定装置安装于第二放置框内侧前端及第一放置框内侧前端,所述扶手右端中部设置有防滑套,所述固定装置包括导轨、滑动装置、旋钮、螺杆、连接轴、驱动柄、固定块、推杆、连接块、弹簧和推板,所述导轨与第二放置框内部下端前侧进行固定连接,所述滑动装置与导轨顶部内侧壁进行滑动连接,所述螺杆与第二放置框前端右侧进行传动连接,所述螺杆与旋钮右端及滑动装置左端进行固定连接,所述连接轴与滑动装置右前端进行固定连接,所述驱动柄通过转轴与连接轴右端进行传动连接,所述固定块位于驱动柄右端内侧,并且定块与驱动柄右端内侧进行传动连接,所述连接块与固定块右前端及推杆左端进行固定连接,所述推杆上端设置有弹簧,所述推杆与推板内侧壁进行滑动连接。进一步的,所述滑动装置包括滑板、滑轮、转杆和铜套,所述滑板与导轨顶部内侧壁进行滑动连接,所述滑轮通过转杆与滑板左端进行传动连接,所述滑轮上端设置有铜套,利于起到对固定装置进行平稳的导向,使固定稳固的作用。进一步的,所述滑轮共设置有两个,并且滑轮沿滑板左右两侧呈对称状分布,利于起到对滑板进行导向的作用。进一步的,所述旋钮上端设置有条形防滑纹,并且防滑纹沿旋钮外表面均匀分布,利于操作者进行旋动,并且起到防滑作用。进一步的,所述万向轮和定向轮均设置有两个,并且万向轮和定向轮上端均设置有燕尾状防滑纹,利于起到带动运输装置进行移动的作用,并且起到防滑作用。进一步的,所述扶手上端喷涂有防氧化涂层,并且防氧化涂层的厚度为3mm,利于起到增加扶手的防氧化性能。进一步的,所述支撑杆内部设置有加强筋,并且加强筋呈圆柱体状,利于起到增加支撑杆的强度,并且增加支撑杆的使用寿命。进一步的,所述弹簧为弹簧钢材料,硬度高,并且抗腐蚀性强。进一步的,所述连接轴为合金材料,硬度高,并且不易生锈。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下优点:1)、为解决现有离合器刹车片加工的运输装置无法对不同大小的刹车片进行固定和无法在刹车片运输过程起到减震作用的问题,通过设置有固定装置,当要对刹车片进行固定时,旋动旋钮,使旋钮带动螺杆在第二放置框内侧进行螺纹转动,从而使螺杆推动滑动装置在导轨内侧进行滑动,滑动装置通过连接轴推动驱动柄向前端进行传动,使驱动柄通过固定块推动推杆向推板前端进行滑动顶住刹车片,同时推杆压动弹簧产生形变压缩,达到了能够对不同大小的刹车片进行固定和能够在刹车片运输过程起到减震作用的优点。2)、为解决无法对固定装置进行平稳的导向,导致固定不稳固的问题,通过在导轨上端设置有滑动装置,滑动装置在移动时,滑板通过转轴带动滑轮在导轨内侧壁进行滚动,对滑板进行导向作用,使滑板能够做竖直直线运动,达到了能够对固定装置进行平稳的导向,使固定稳固的优点。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的第二放置框内部结构示意图;图3为本技术的固定装置内部结构示意图;图4为本技术的滑动装置内部结构示意图。图中:万向轮-1、连接杆-2、支撑杆-3、固定杆-4、定向轮-5、固定轴-6、第一放置框-7、扶手-8、第二放置框-9、固定装置-10、防滑套-11、导轨-1001、滑动装置-1002、旋钮-1003、螺杆-1004、连接轴-1005、驱动柄-1006、固定块-1007、推杆-1008、连接块-1009、弹簧-1010、推板-1011、滑板-10021、滑轮-10022、转杆-10023、铜套-10024。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3与图4,本技术提供一种离合器刹车片加工的运输装置:包括万向轮1、连接杆2、支撑杆3、固定杆4、定向轮5、固定轴6、第一放置框7、扶手8、第二放置框9、防滑套11和固定装置10,连接杆2与万向轮1顶部中间及固定杆4顶部进行固定连接,支撑杆3与连接杆2右下端及固定杆4底部进行固定连接,支撑杆3右前端设置有定向轮5,定向轮5与固定轴6前端进行固定连接,第一放置框7位于支撑杆3后端,并且第一放置框7与支撑杆3后端进行固定连接,扶手8与连接杆2右端进行固定连接,第二放置框9与连接杆2后端进行固定连接,固定装置10安装于第二放置框9内侧前端及第一放置框7内侧前端,扶手8右端中部设置有防滑套11,固定装置10包括导轨1001、滑动装置1002、旋钮1003、螺杆1004、连接轴1005、驱动柄1006、固定块1007、推杆1008、连接块1009、弹簧1010和推板1011,导轨1001与第二放置框9内部下端前侧进行固定连接,滑动装置1002与导轨1001顶部内侧壁进行滑动连接,螺杆1004与第二放置框9前端右侧进行传动连接,螺杆1004与旋钮1003右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器刹车片加工的运输装置,包括万向轮(1)、连接杆(2)、支撑杆(3)、固定杆(4)、定向轮(5)、固定轴(6)、第一放置框(7)、扶手(8)、第二放置框(9)和防滑套(11),其特征在于:还包括固定装置(10),所述连接杆(2)与万向轮(1)顶部中间及固定杆(4)顶部进行固定连接,所述支撑杆(3)与连接杆(2)右下端及固定杆(4)底部进行固定连接,所述支撑杆(3)右前端设置有定向轮(5),所述定向轮(5)与固定轴(6)前端进行固定连接,所述第一放置框(7)位于支撑杆(3)后端,并且第一放置框(7)与支撑杆(3)后端进行固定连接,所述扶手(8)与连接杆(2)右端进行固定连接,所述第二放置框(9)与连接杆(2)后端进行固定连接,所述固定装置(10)安装于第二放置框(9)内侧前端及第一放置框(7)内侧前端,所述扶手(8)右端中部设置有防滑套(11),所述固定装置(10)包括导轨(1001)、滑动装置(1002)、旋钮(1003)、螺杆(1004)、连接轴(1005)、驱动柄(1006)、固定块(1007)、推杆(1008)、连接块(1009)、弹簧(1010)和推板(1011),所述导轨(1001)与第二放置框(9)内部下端前侧进行固定连接,所述滑动装置(1002)与导轨(1001)顶部内侧壁进行滑动连接,所述螺杆(1004)与第二放置框(9)前端右侧进行传动连接,所述螺杆(1004)与旋钮(1003)右端及滑动装置(1002)左端进行固定连接,所述连接轴(1005)与滑动装置(1002)右前端进行固定连接,所述驱动柄(1006)通过转轴与连接轴(1005)右端进行传动连接,所述固定块(1007)位于驱动柄(1006)右端内侧,并且定块(1007)与驱动柄(1006)右端内侧进行传动连接,所述连接块(1009)与固定块(1007)右前端及推杆(1008)左端进行固定连接,所述推杆(1008)上端设置有弹簧(1010),所述推杆(1008)与推板(1011)内侧壁进行滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种离合器刹车片加工的运输装置,包括万向轮(1)、连接杆(2)、支撑杆(3)、固定杆(4)、定向轮(5)、固定轴(6)、第一放置框(7)、扶手(8)、第二放置框(9)和防滑套(11),其特征在于:还包括固定装置(10),所述连接杆(2)与万向轮(1)顶部中间及固定杆(4)顶部进行固定连接,所述支撑杆(3)与连接杆(2)右下端及固定杆(4)底部进行固定连接,所述支撑杆(3)右前端设置有定向轮(5),所述定向轮(5)与固定轴(6)前端进行固定连接,所述第一放置框(7)位于支撑杆(3)后端,并且第一放置框(7)与支撑杆(3)后端进行固定连接,所述扶手(8)与连接杆(2)右端进行固定连接,所述第二放置框(9)与连接杆(2)后端进行固定连接,所述固定装置(10)安装于第二放置框(9)内侧前端及第一放置框(7)内侧前端,所述扶手(8)右端中部设置有防滑套(11),所述固定装置(10)包括导轨(1001)、滑动装置(1002)、旋钮(1003)、螺杆(1004)、连接轴(1005)、驱动柄(1006)、固定块(1007)、推杆(1008)、连接块(1009)、弹簧(1010)和推板(1011),所述导轨(1001)与第二放置框(9)内部下端前侧进行固定连接,所述滑动装置(1002)与导轨(1001)顶部内侧壁进行滑动连接,所述螺杆(1004)与第二放置框(9)前端右侧进行传动连接,所述螺杆(1004)与旋钮(1003)右端及滑动装置(1002)左端进行固定连接,所述连接轴(1005)与滑动装置(1002)右前端进行固定连接,所述驱动柄(1006)通过转轴与连接轴(1005)右端进行传动连接,所述固定块(1007)位于驱动柄(1006)右端内侧,并且定块(1007)与驱动柄(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘巧彦
申请(专利权)人:刘巧彦
类型:新型
国别省市:福建;35

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