一种汽车空调暖风进出水管压板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调暖风进出水管压板，所述压板本体顶端中部两侧均嵌有夹紧组件，所述压板本体顶端位于夹紧组件一侧位置嵌有观察组件，所述压板本体包括有板体、卡扣、暖风出水管口、暖风进水管口和观察孔，板体底端两侧均安装有卡扣，板体顶端中部一侧开设有暖风出水管口，压板本体顶端中部另一侧开设有暖风进水管口，板体顶端靠近暖风进水管口一侧位置处开设有观察孔；本实用新型专利技术夹紧组件把暖风出水管和暖风进水管卡在压板本体上的暖风出水管口、暖风进水管口上，安装牢固也便于取出暖风出水管和暖风进水管，使用观察组件便于观察储水罐内部的水质情况，不需要打开压板本体，方便司机检查水质。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调暖风进出水管压板
本技术涉及汽车空调配件
，具体是一种汽车空调暖风进出水管压板。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，现有的暖风进出水管安装在汽车空调暖风进出水管压板时，容易松动掉落，造成空调系统不能正常使用的问题，以及在检测储水罐内部的水质时需要打开压板操作比较繁琐的问题。
技术实现思路
针对以上不足，本技术的目的就是提供一种汽车空调暖风进出水管压板，该压板具有结构简单，安装紧固，便于观察储水罐内部水质的优点。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车空调暖风进出水管压板，包括有压板本体、夹紧组件和观察组件，所述压板本体顶端中部两侧均嵌有夹紧组件，所述压板本体顶端位于夹紧组件一侧位置嵌有观察组件；所述压板本体包括有板体、卡扣、暖风出水管口、暖风进水管口和观察孔，板体底端两侧均安装有卡扣，板体顶端中部一侧开设有暖风出水管口，压板本体顶端中部另一侧开设有暖风进水管口，板体顶端靠近暖风进水管口一侧位置处开设有观察孔；所述夹紧组件包括有夹紧底座、第一套管、密封圈、夹紧盖、第二套管、安装槽、固定盖和安装耳，夹紧底座顶端固定有第一套管，第一套管外侧下部位于夹紧底座顶端外侧位置处安装有密封圈，夹紧底座上方安装有夹紧盖，夹紧盖底端中部安装有第二套管，夹紧盖顶端中部开设有安装槽，夹紧盖上方安装有固定盖，固定盖两侧均安装有安装耳；所述观察组件包括有塞子、耳捏、吸管和橡胶球，塞子顶端两侧均安装有耳捏，塞子底端中部嵌有吸管，塞子顶端中部位于吸管顶端位置处安装有橡胶球。作为本技术的进一步技术方案，所述夹紧盖外侧中部开设有滑槽，固定盖底端外侧固定有卡环。作为本技术的进一步技术方案，所述橡胶球外侧设置有防滑纹，塞子外侧开设有外螺纹。作为本技术的进一步技术方案，所述第一套管与第二套管之间通过固定螺纹连接。作为本技术的进一步技术方案，所述夹紧组件安装在暖风出水管口和暖风进水管口内，观察组件安装在观察孔内。作为本技术的进一步技术方案，所述暖风出水管口和暖风进水管口大小相同。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：把板体11的卡扣12对准储水罐的固定槽，把板体11安装在储水罐上，暖风出水管口13和暖风进水管口14内部的安装夹紧组件2用于连接暖风出水管和暖风进水管，夹紧组件2不紧可以把暖风出水管和暖风进水管牢固的安装在压板本体1上，还方便取出暖风出水管和暖风进水管，把夹紧底座21放在压板本体1底端，第一套管22安装在暖风出水管口13内部，密封圈23增强压板本体1的气密性，旋转夹紧盖24使得第二套管25与第一套管22连接在一起，把暖风出水管放在安装槽26内用固定盖27进行固定，安装耳28便于取下固定盖27，暖风进水管的安装同理观察孔15用于安装观察组件3，捏住耳捏32，旋转塞子31至松动，捏住橡胶球34取出塞子31，把吸管33内的水取出放入烧杯进行观察和检测，是否需要更换水质，使用观察组件3不需要打开压板本体1即可观察储水罐内部的水质，使用便于司机检查水质。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。附图说明本技术的附图说明如下。图1为汽车空调暖风进出水管压板的第一立体结构示意图。图2为汽车空调暖风进出水管压板的夹紧组件结构示意图。图3为汽车空调暖风进出水管压板的观察组件结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1至图3所示，本技术公开了一种汽车空调暖风进出水管压板，包括有压板本体1、夹紧组件2和观察组件3，所述压板本体1顶端中部两侧均嵌有夹紧组件2，所述压板本体1顶端位于夹紧组件2一侧位置嵌有观察组件3；所述压板本体1包括有板体11、卡扣12、暖风出水管口13、暖风进水管口14和观察孔15，板体11底端两侧均安装有卡扣12，板体11顶端中部一侧开设有暖风出水管口13，压板本体1顶端中部另一侧开设有暖风进水管口14，板体11顶端靠近暖风进水管口14一侧位置处开设有观察孔15，把板体11的卡扣12对准储水罐的固定槽，把板体11安装在储水罐上，暖风出水管口13和暖风进水管口14内部安装夹紧组件2，用于连接暖风出水管和暖风出水管，观察孔15用于安装观察组件3；所述夹紧组件2包括有夹紧底座21、第一套管22、密封圈23、夹紧盖24、第二套管25、安装槽26、固定盖27和安装耳28，夹紧底座21顶端固定有第一套管22，第一套管22外侧下部位于夹紧底座21顶端外侧位置处安装有密封圈23，夹紧底座21上方安装有夹紧盖24，夹紧盖24底端中部安装有第二套管25，夹紧盖24顶端中部开设有安装槽26，夹紧盖24上方安装有固定盖27，固定盖27两侧均安装有安装耳28，把夹紧底座21放在压板本体1底端，第一套管22安装在暖风出水管口13内部，密封圈23增强压板本体1的气密性，旋转夹紧盖24使得第二套管25与第一套管22连接在一起，把暖风出水管放在安装槽26内用固定盖27进行固定，安装耳28便于取下固定盖27，暖风进水管的安装同理；所述观察组件3包括有塞子31、耳捏32、吸管33和橡胶球34，塞子31顶端两侧均安装有耳捏32，塞子31底端中部嵌有吸管33，塞子31顶端中部位于吸管33顶端位置处安装有橡胶球34，捏住耳捏32，旋转塞子31至松动，捏住橡胶球34取出塞子31，把吸管33内的水取出放入烧杯进行观察和检测，是否需要更换水质。所述夹紧盖24外侧中部开设有滑槽，固定盖27底端外侧固定有卡环，将固定盖27上的卡环扣在夹紧盖24的滑槽内，使得固定盖27固定的比较紧固。所述橡胶球34外侧设置有防滑纹，防滑纹增大摩擦，便于触摸挤压橡胶球34，塞子31外侧开设有外螺纹，外螺纹可以把塞子31安装在观察孔15内。所述第一套管22与第二套管25之间通过固定螺纹连接，固定螺纹连接方便且连接比较紧固不容易松动。所述夹紧组件2安装在暖风出水管口13和暖风进水管口14内，用于连接暖风出水管和暖风进水管，观察组件3安装在观察孔15内，用于观察储水罐内的水质。所述暖风出水管口13和暖风进水管口14与大小相同，便于安装夹紧组件2。使用方法及其工作原理：把板体11的卡扣12对准储水罐的固定槽，把板体11安装在储水罐上，暖风出水管口13和暖风进水管口14内部的安装夹紧组件2用于连接暖风出水管和暖风进水管，夹紧组件2不紧可以把暖风出水管和暖风进水管牢固的安装在压板本体1上，还方便取出暖风出水管和暖风进水管，把夹紧底座21放在压板本体1底端，第一套管22安装在暖风出水管口13内部，密封圈2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调暖风进出水管压板，其特征在于：包括有压板本体、夹紧组件和观察组件，所述压板本体顶端中部两侧均嵌有夹紧组件，所述压板本体顶端位于夹紧组件一侧位置嵌有观察组件；/n所述压板本体包括有板体、卡扣、暖风出水管口、暖风进水管口和观察孔，板体底端两侧均安装有卡扣，板体顶端中部一侧开设有暖风出水管口，压板本体顶端中部另一侧开设有暖风进水管口，板体顶端靠近暖风进水管口一侧位置处开设有观察孔；/n所述夹紧组件包括有夹紧底座、第一套管、密封圈、夹紧盖、第二套管、安装槽、固定盖和安装耳，夹紧底座顶端固定有第一套管，第一套管外侧下部位于夹紧底座顶端外侧位置处安装有密封圈，夹紧底座上方安装有夹紧盖，夹紧盖底端中部安装有第二套管，夹紧盖顶端中部开设有安装槽，夹紧盖上方安装有固定盖，固定盖两侧均安装有安装耳；/n所述观察组件包括有塞子、耳捏、吸管和橡胶球，塞子顶端两侧均安装有耳捏，塞子底端中部嵌有吸管，塞子顶端中部位于吸管顶端位置处安装有橡胶球。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调暖风进出水管压板，其特征在于：包括有压板本体、夹紧组件和观察组件，所述压板本体顶端中部两侧均嵌有夹紧组件，所述压板本体顶端位于夹紧组件一侧位置嵌有观察组件；
所述压板本体包括有板体、卡扣、暖风出水管口、暖风进水管口和观察孔，板体底端两侧均安装有卡扣，板体顶端中部一侧开设有暖风出水管口，压板本体顶端中部另一侧开设有暖风进水管口，板体顶端靠近暖风进水管口一侧位置处开设有观察孔；
所述夹紧组件包括有夹紧底座、第一套管、密封圈、夹紧盖、第二套管、安装槽、固定盖和安装耳，夹紧底座顶端固定有第一套管，第一套管外侧下部位于夹紧底座顶端外侧位置处安装有密封圈，夹紧底座上方安装有夹紧盖，夹紧盖底端中部安装有第二套管，夹紧盖顶端中部开设有安装槽，夹紧盖上方安装有固定盖，固定盖两侧均安装有安装耳；
所述观察组件包括有塞子、耳捏、吸管和橡胶球，塞子顶端两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进，
申请(专利权)人：四川骏谊机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51