【技术实现步骤摘要】
机动车防爆内胎
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种机动车防爆内胎。
技术介绍
普通的轮胎出现“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，被刺破后以泄气的方式代替爆胎，从而降低了出现交通事故的可能性。市面上的防爆轮胎种类很多，均能起到防爆的作用，但是这些防爆轮胎的销售价格高昂。在物流运输、土石运输等，为了降低运输成本而将货车的轮胎更换为普通轮胎，造成事故的风险进一步加大。但是上述防爆轮胎的结构和对应的生产制造过程较为复杂，对于生产方而言，其生产成本高，即使在市场竞争力的作用下也不会进一步降低销售价格。因此，市面上防爆轮胎的普及率并不高，因而无法进一步降低事故发生的可能性。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供了一种机动车防爆内胎，以优化内胎的整体结构，提高防爆内胎的普及率，降低出现爆胎的可能性。
【技术保护点】
1.一种机动车防爆内胎，包括内胎本体；其特征在于：所述内胎本体的内腔设有多个隔膜用于将内胎本体的内腔分隔成多个储气腔，并且多个所述储气腔连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种机动车防爆内胎，包括内胎本体；其特征在于：所述内胎本体的内腔设有多个隔膜用于将内胎本体的内腔分隔成多个储气腔，并且多个所述储气腔连通。
2.根据权利要求1所述的机动车防爆内胎，其特征在于：所述隔膜均朝向内胎本体的径向。
3.根据权利要求1所述的机动车防爆内胎，其特征在于：每个所述隔膜均设有一个通气孔。
4.根据权利要求3所述的机动车防爆内胎，其特征在于：所述通气孔设于隔膜的圆心处且通气孔的直径为2-4mm。
5.根据权利要求1所述的机动车防爆内胎，其特征在于：所述内胎本体包括横断面为半圆形的胎体，两个所述胎体的开...
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