一种防渗水的桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防渗水的桥梁，包括桥墩、桥面和护栏，桥面包括基体和铺设于基体上的面层，面层包括由上至下的铺装层、第一水性环氧树脂改性乳化沥青层、改性沥青同步碎石层和第二水性环氧树脂改性乳化沥青层，改性沥青同步碎石层中的沥青为高粘改性沥青，第二水性环氧树脂改性乳化沥青铺设于基体上，护栏包括护栏本体、固定块和固定杆，固定块与护栏本体背面的下端固定连接，固定块上设有多个竖直设置的第一通孔，桥面上设有多个与第一通孔一一对应的第二通孔，固定杆的数量与第一通孔的数量相等，固定杆一一对应由上至下插入第一通孔和第二通孔中。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有优良的防水性能，同时具有良好的安全性。

A bridge against seepage

The utility model discloses a water-proof bridge, which comprises a pier, a bridge deck and a guardrail. The bridge deck comprises a base and a surface layer laid on the base. The surface layer comprises a top-down pavement layer, a first water-based epoxy resin modified emulsified asphalt layer, a modified asphalt synchronous macadam layer and a second water-based epoxy resin modified emulsified asphalt layer. The asphalt in the modified asphalt synchronous macadam layer is highly viscous Modified asphalt, the second water-based epoxy modified emulsified asphalt is laid on the base, the guardrail includes guardrail body, fixed block and fixed rod, the fixed block is fixedly connected with the lower end of the back of guardrail body, the fixed block is provided with a plurality of first through holes arranged vertically, the bridge deck is provided with a plurality of second through holes corresponding to the first through holes, and the number of fixed rods is the same as the number of the first through holes The fixing rod is inserted into the first through hole and the second through hole from top to bottom. Compared with the prior art, the utility model has excellent waterproof performance and good safety.

【技术实现步骤摘要】
一种防渗水的桥梁
本技术涉及桥梁，特别涉及一种防渗水的桥梁。
技术介绍
桥梁是架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁铺装失效不仅增加养护维修费用，影响交通运营，更严重的是通过渗水危害桥梁梁体，所以在铺装桥面时做好防渗水工作显得尤为重要，而现有技术对此问题的解决方案不尽完善；另外，桥梁的护栏对桥梁的安全性也起到关键性的作用，现有的桥梁护栏设置不尽合理，难以保证车辆发生意外时的安全性。有鉴于此，本专利技术人经过深入研究，得到一种防渗水的桥梁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防渗水的桥梁，其具有优良的防水性能，同时具有良好的安全性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防渗水的桥梁，包括桥墩、桥面和护栏，所述桥面包括基体和铺设于所述基体上的面层，所述面层包括由上至下的铺装层、第一水性环氧树脂改性乳化沥青层、改性沥青同步碎石层和第二水性环氧树脂改性乳化沥青层，所述改性沥青同步碎石层中的沥青为高粘改性沥青，所述第二水性环氧树脂改性乳化沥青铺设于所述基体上，所述护栏包括护栏本体、固定块和固定杆，所述固定块和护栏本体置于所述桥面上，所述固定块与所述护栏本体背面的下端固定连接，所述固定块上设有多个竖直设置的第一通孔，所述桥面上设有多个与所述第一通孔一一对应的第二通孔，所述固定杆的数量与所述第一通孔的数量相等，所述固定杆一一对应由上至下插入所述第一通孔和第二通孔中。进一步的改进：所述护栏本体和固定块采用混凝土制成。进一步的改进：所述第一通孔包括相互连通的第一孔和第二孔，所述第一孔位于所述第二孔上方，所述第一孔的孔径大于所述第二孔的孔径，所述固定杆位于所述第二孔和第二通孔中，所述第一孔中填充混凝土。进一步的改进：还包括型钢，所述型钢包括相互垂直的横钢板和纵钢板，所述横钢板和纵钢板的侧边相互连接，所述横钢板的一部分位于所述固定块中，另一部分位于所述护栏本体中，所述纵钢板位于所述护栏本体中，所述型钢的长度方向与所述护栏本体的长度方向一致。进一步的改进：还包括螺栓和管状的钢套，所述钢套的内壁上设有与所述螺栓相匹配的螺纹，所述固定块上还设有多个竖直设置的第三通孔，每一所述第三通孔中均设有一个所述钢套，所述钢套的外壁与所述第三通孔的侧壁固定连接，所述横钢板上设有多个与所述第三通孔一一对应的螺孔，所述螺孔与所述第三通孔连通且位于所述第三通孔的下方，所述螺孔与所述螺栓相匹配，多个所述螺栓一一对应依次穿过所述钢套和螺孔。进一步的改进：所述护栏本体的内部设有多个纵向的钢筋。进一步的改进：还包括导向辊，所述护栏本体上开设有多个开孔，每一所述开孔中设有一所述导向辊，所述导向辊的侧部凸出于所述护栏本体的表面，所述导向辊的轴向为纵向，所述导向辊的中心被一所述钢筋穿过。进一步的改进：所述导向辊采用塑料材质。进一步的改进：所述固定杆采用钢制成。与现有技术相比，本技术提供一种防渗水的桥梁，所述面层充分发挥材料性能的组合结构，各层功能明确，所述第一水性环氧树脂改性乳化沥青层、改性沥青同步碎石层和第二水性环氧树脂改性乳化沥青层能够实现对所述铺装层和机体的良好粘结，也能够有效防止渗水；所述固定块用于对所述护栏本体进行进一步加固，提升护栏本体的防撞效果，所述固定块和桥面之间通过所述固定杆连接，而所述固定杆很容易拆装，从而使得所述固定块能够非常方便地安装于桥面上，在桥面需要整体整修时，所述固定块也可以很方便地被换下。附图说明图1是本技术涉及一种防渗水的桥梁的桥面和护栏的第一种视角结构示意图。图2是本技术涉及一种防渗水的桥梁的桥面和护栏的第二中视角结构示意图。图3是本技术涉及一种防渗水的桥梁的桥面和护栏的拆分结构示意图。图4是图2中A部分的放大结构示意图。图5是本技术涉及一种防渗水的桥梁的面层的结构示意图。图中桥面-1；第二通孔-11；铺装层-21；第一水性环氧树脂改性乳化沥青层-22；改性沥青同步碎石层-23；第二水性环氧树脂改性乳化沥青层-24；护栏本体-3；开孔-31；固定块-4；第一通孔-41；第一孔-411；第三通孔-42；固定杆-5；型钢-6；横钢板-61；纵钢板-62；钢套-7；导向辊-8。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1至图5所示，一种防渗水的桥梁，包括桥墩、桥面1和护栏，所述桥面1包括基体和铺设于所述基体上的面层，所述面层包括由上至下的铺装层21、第一水性环氧树脂改性乳化沥青层22、改性沥青同步碎石层23和第二水性环氧树脂改性乳化沥青层24，所述改性沥青同步碎石层23中的沥青为高粘改性沥青，所述第二水性环氧树脂改性乳化沥青铺设于所述基体上，所述面层充分发挥材料性能的组合结构，各层功能明确，所述第一水性环氧树脂改性乳化沥青层22、改性沥青同步碎石层23和第二水性环氧树脂改性乳化沥青层24能够实现对所述铺装层21和机体的良好粘结，也能够有效防止渗水。进一步，所述护栏包括护栏本体3、固定块4和固定杆5，所述固定杆5优选采用钢制成，所述护栏本体3和固定块4采用混凝土制成，所述固定块4和护栏本体3置于所述桥面1上，所述护栏本体3具有正面和背面，靠近车道的一面为正面，背离车道的一面为背面，所述固定块4与所述护栏本体3背面的下端固定连接，所述固定块4上设有多个竖直设置的第一通孔41，所述桥面1上设有多个与所述第一通孔41一一对应的第二通孔11，所述固定杆5的数量与所述第一通孔41的数量相等，所述固定杆5一一对应由上至下插入所述第一通孔41和第二通孔11中，为了保护桥面1结构，所述第二通孔11的侧壁应当做好防水工作，具体可以在其内壁上涂覆防水材料，防水材料可以选用非固化橡胶沥青防水涂料或道桥用改性沥青防水涂料。所述固定块4和护栏本体3的下可以铺设适量混凝土用于将自身固定于桥面1上，但是这样的固定方式还不够牢固，在此基础上，所述固定杆5起到重要的固定作用，由于所述固定杆5插入所述第一通孔41和第二通孔11中，在水平方向上，所述固定块4的移动总是被所述固定杆5所阻挡，而所述固定块4设于所述护栏本体3的背面，用于对护栏本体3进行固定，当护栏在车辆的撞击下产生移动趋势时，由于固定块4的阻挡很难移动，从而能够为车辆提供安全保障，避免车辆冲出护栏。进一步，所述第一通孔41包括相互连通的第一孔411和第二孔，所述第一孔411位于所述第二孔上方，所述第一孔411的孔径大于所述第二孔的孔径，所述固定杆5位于所述第二孔和第二通孔11中，所述第一孔411中填充混凝土。这样设置以后，在安装所述护栏时，只需要将其置于桥面1上，使得第二孔对准第二通孔11，然后插入所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防渗水的桥梁，其特征在于：包括桥墩、桥面和护栏，所述桥面包括基体和铺设于所述基体上的面层，所述面层包括由上至下的铺装层、第一水性环氧树脂改性乳化沥青层、改性沥青同步碎石层和第二水性环氧树脂改性乳化沥青层，所述改性沥青同步碎石层中的沥青为高粘改性沥青，所述第二水性环氧树脂改性乳化沥青铺设于所述基体上，所述护栏包括护栏本体、固定块和固定杆，所述固定块和护栏本体置于所述桥面上，所述固定块与所述护栏本体背面的下端固定连接，所述固定块上设有多个竖直设置的第一通孔，所述桥面上设有多个与所述第一通孔一一对应的第二通孔，所述固定杆的数量与所述第一通孔的数量相等，所述固定杆一一对应由上至下插入所述第一通孔和第二通孔中。/n

【技术特征摘要】
1.一种防渗水的桥梁，其特征在于：包括桥墩、桥面和护栏，所述桥面包括基体和铺设于所述基体上的面层，所述面层包括由上至下的铺装层、第一水性环氧树脂改性乳化沥青层、改性沥青同步碎石层和第二水性环氧树脂改性乳化沥青层，所述改性沥青同步碎石层中的沥青为高粘改性沥青，所述第二水性环氧树脂改性乳化沥青铺设于所述基体上，所述护栏包括护栏本体、固定块和固定杆，所述固定块和护栏本体置于所述桥面上，所述固定块与所述护栏本体背面的下端固定连接，所述固定块上设有多个竖直设置的第一通孔，所述桥面上设有多个与所述第一通孔一一对应的第二通孔，所述固定杆的数量与所述第一通孔的数量相等，所述固定杆一一对应由上至下插入所述第一通孔和第二通孔中。


2.根据权利要求1所述一种防渗水的桥梁，其特征在于：所述护栏本体和固定块采用混凝土制成。


3.根据权利要求1所述一种防渗水的桥梁，其特征在于：所述第一通孔包括相互连通的第一孔和第二孔，所述第一孔位于所述第二孔上方，所述第一孔的孔径大于所述第二孔的孔径，所述固定杆位于所述第二孔和第二通孔中，所述第一孔中填充混凝土。


4.根据权利要求1所述一种防渗水的桥梁，其特征在于：还包括型钢，所述型钢包括相互垂直的横钢板和纵钢板，所述横钢板和纵钢板的侧边相互连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗长林，
申请(专利权)人：湖南佳林建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43