一种钢结构人行天桥制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢结构人行天桥，包括分别设在道路两侧的桥墩、设在桥墩上方的横梁、分别设在横梁两侧的梯道、分别设在横梁边缘的防护墙板、分别设在梯道边缘的护栏，所述桥墩包括基座和设在基座上端的立柱，所述立柱、横梁和梯道通过连接机构连接在一起；所述连接机构包括连接块、与连接块相连接且用于对立柱进行固定的第一连接套、与连接块相连接且用于对横梁进行固定的第二连接套、与连接块相连接且用于对梯道进行固定的第三连接套；所述第一连接套和立柱的连接处、第二连接套与横梁的连接处以及第三连接套与梯道的连接处均设有若干固定螺栓。本实用新型专利技术不仅能够更加便于人们的通行，而且还具备良好的排水性能、垃圾处理性能。

A steel structure pedestrian overpass

The utility model provides a steel structure pedestrian overpass, which includes piers on both sides of the road, beams above the piers, echelons on both sides of the beams, protective wallboards on the edge of the beams, and guardrails on the edge of the echelons. The piers include a base and a column on the upper end of the base. The columns, beams and echelons are connected by a connecting mechanism Together; the connecting mechanism includes a connecting block, a first connecting set connected with the connecting block and used for fixing the column, a second connecting set connected with the connecting block and used for fixing the beam, a third connecting set connected with the connecting block and used for fixing the echelon; the connection between the first connecting set and the column, and the connection between the second connecting set and the beam And a number of fixing bolts are arranged at the joint of the third connecting sleeve and the stairway. The utility model is not only more convenient for people to pass, but also has good drainage performance and garbage treatment performance.

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构人行天桥
本技术涉及建筑
，特别涉及一种钢结构人行天桥。
技术介绍
当今社会，经济飞速发展，生活节奏也越来越快，红绿灯的存在固然为人们的通行提供了很大的方便和安全保障，受红绿灯的通行规则的限制，过往的行人和车辆不得不间歇性地暂停等待，而在人流量较大的车站、机场以及商业中心等区域，红绿灯延滞人流的弊端十分凸显，在这种情况下，天桥展现出了自身的优越性和便捷性。公告号为CN207537864U的技术公开了一种钢结构人行天桥，包括支架、设置在支架上的横梁、设置在横梁上的桥体和设置在桥体两端的扶梯,所述桥体上设置有正向区与反向区，所述正向区设置有供行人通过的第一通道，所述反向区设置有供行人通过的第二通道，所述正向区和反向区均由多个结构相同的钢结构单元可拆卸连接而成，相邻所述钢结构单元接触处设置有将相邻钢结构单元固定在一起的固定机构，所述第一通道内设置有用于传送行人的第一传送带，所述第二通道内设置有用于传送行人且传送方向与第一传送带相反的第二传送带。这样设置后能把从天桥两侧来的行人有效的错开并且避免他们汇合，达到了在上下班高峰时期避免行人拥堵、提高安全性的效果。然而，这种技术却缺乏相应的排水系统，也缺少了垃圾处理机构，不方便人们的使用。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术的不足，提供一种钢结构人行天桥，不仅能够更加便于人们的通行，而且还具备良好的排水性能、垃圾处理性能。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种钢结构人行天桥，包括分别设在道路两侧的桥墩、设在桥墩上方的横梁、分别设在横梁两侧的梯道、分别设在横梁边缘的防护墙板、分别设在梯道边缘的护栏，所述桥墩包括基座和设在基座上端的立柱，所述立柱、横梁和梯道通过连接机构连接在一起并通过焊接的方式进行加固；所述连接机构包括连接块、与连接块相连接且用于对立柱进行固定的第一连接套、与连接块相连接且用于对横梁进行固定的第二连接套、与连接块相连接且用于对梯道进行固定的第三连接套；所述第一连接套和立柱的连接处、第二连接套与横梁的连接处以及第三连接套与梯道的连接处均设有若干固定螺栓，第二连接套与横梁的连接处通过焊接的方式进行加固；所述梯道为Z型；所述梯道和横梁的上表面均设有增大摩擦力的点状凸起。进一步的，所述护栏包括栏杆、设在栏杆下端的若干个承接杆，护栏的下端设有若干个承接杆，承接杆上还设有固定套，梯道的边缘设有与承接杆的下端相适应的承接套；承接杆上设有第一外螺纹，承接套的外侧壁设有第二外螺纹，固定套的上端内侧壁设有与第一外螺纹相适应的第一内螺纹，固定套的下端设有与第二外螺纹相适应的第二内螺纹。进一步的，所述横梁上设有排水机构。进一步的，所述排水机构包括设在防护墙板外侧腰部的U型的延伸环、设在延伸环外侧的固定架、设在固定架中的排水槽、设在固定架侧端且用于对延伸环进行固定的若干个U型的卡杆、设在横梁与防护墙板之间的聚水槽、设在聚水槽中的过滤板、设在聚水槽和排水槽之间的若干根引流管、分别设在排水槽的两端且用于和道路下水道相连通的排水管道。进一步的，所述横梁包括钢铁框架、设在钢铁框架中的若干个彼此折叠铰接的钢铁模块、用来对相邻钢铁模块进行连接的衔接套、用来对钢铁模块和衔接套的连接处进行固定的若干个膨胀螺栓、设在钢铁框架上的行走板，用来对行走板和钢铁框架的连接处进行固定的若干个拧紧螺栓，所述行走板的中间部分的厚度大于边缘部分的厚度，钢铁模块和衔接套的连接处通过焊接的方式进行加固，行走板和钢铁框架的连接处通过焊接的方式进行加固。进一步的，所述钢铁模块包括上板、U型的下板、设在上板和下板之间的支撑拱架、设在上板下表面和支撑拱架上表面之间的若干个支撑杆。进一步的，所述梯道上设有对行人进行分流的隔离板。进一步的，所述隔离板上设有若干个贯通豁口。进一步的，所述防护墙板的下端设有若干个固定板，行走板上设有若干个与固定板相适应的固定卡槽，固定板与固定卡槽卡合连接，固定板与固定卡槽的连接处通过固定螺栓进行固定连接，固定板与固定卡槽的连接处通过焊接的方式进行加固。进一步的，所述行走板上还设有衔接槽，所述聚水槽的下端设有第一延伸板，聚水槽的上端设有第二延伸板，第一延伸板与衔接槽卡合连接，并通过固定螺栓进行固定，第二延伸板与防护墙板的下端外侧壁通过固定螺栓固定在一起，第一延伸板与衔接槽的连接处通过焊接的方式进行加固，第二延伸板与防护墙板的连接处通过焊接的方式进行加固。进一步的，所述隔离板的上还设有垃圾处理机构。进一步的，所述垃圾处理机构包括用于收集垃圾的收集筒、设在收集筒底部且用于和隔离板相连接的若干个支架、设在收集筒中远离地面一端的滑块、与滑块相连接并贯穿收集筒侧端的L型的把手、设在把手上的把手套、设在收集筒远离地面一端的筒口处的第一套盖、设在第一套盖上的第一拧环、设在收集筒靠近地面一端的筒口处的第二套盖、设在设在第二套盖上的第二拧环、与收集筒铰接的槽盖、设在槽盖上远离收集筒一侧的若干个磁铁片、设在槽盖底部的若干个拉环。进一步的，所述第一套盖和第二套盖均与收集筒螺纹连接；所述第一拧环和第二拧环均为U型。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：不仅能够更加便于人们的通行，而且还具备良好的排水性能、垃圾处理性能。由于立柱、横梁和梯道可以通过连接机构固定在一起，横梁包括若干个钢铁模块、用来对相邻钢铁模块进行连接的衔接套、用来对钢铁模块和衔接套的连接处进行固定的若干个膨胀螺栓，且立柱、横梁和梯道的连接处通过焊接的方式进行加固；使得本技术所述的钢结构人行天桥可以更迅速地搭建起来。由于横梁上设有排水机构，使得不会有较多的雨水长久地汇集在横梁上难以排走，从而更加方便人们的出行，且不会因积水的随意流淌而给桥下的过往车辆带来不便。由于钢铁模块包括上板、下板、设在上板和下板之间的支撑拱架、设在上板下表面和支撑拱架上表面之间的若干个支撑杆，使得钢铁模块具备更好地稳固性能、承重性能。由于隔离板上设有若干个贯通豁口，使得行人不必走到横梁上才能调转走向，且可以避免逆行带来的不便和尴尬。由于隔离板的上方还设有垃圾处理机构，使得人们可以方便丢下自己所产生的垃圾，不必专门寻找垃圾桶。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术第一种实施方式的正视结构示意图。图2为本技术第一种实施方式的护栏的正视结构示意图。图3为本技术第一种实施方式的排水机构的侧视结构示意图。图4为本技术第一种实施方式的横梁的正视结构示意图。图5为本技术第一种实施方式的钢铁模块的正视结构示意图。图6为本技术第一种实施方式的隔离板的正视结构示意图。图7为本技术第一种实施方式的行走板和防护墙板的侧视结构示意图。图8为本技术第二种实施方式的垃圾处理机构的正视结构示意图。图9为本技术第二种实施方式的垃圾处理机构的侧视结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构人行天桥，包括分别设在道路两侧的桥墩、设在桥墩上方的横梁、分别设在横梁两侧的梯道、分别设在横梁边缘的防护墙板、分别设在梯道边缘的护栏，其特征在于：所述桥墩包括基座和设在基座上端的立柱，所述立柱、横梁和梯道通过连接机构连接在一起并通过焊接的方式进行加固；/n所述连接机构包括连接块、与连接块相连接且用于对立柱进行固定的第一连接套、与连接块相连接且用于对横梁进行固定的第二连接套、与连接块相连接且用于对梯道进行固定的第三连接套；所述第一连接套和立柱的连接处、第二连接套与横梁的连接处以及第三连接套与梯道的连接处均设有若干固定螺栓并通过焊接的方式进行加固；/n所述梯道为Z型；所述梯道和横梁的上表面均设有增大摩擦力的点状凸起。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢结构人行天桥，包括分别设在道路两侧的桥墩、设在桥墩上方的横梁、分别设在横梁两侧的梯道、分别设在横梁边缘的防护墙板、分别设在梯道边缘的护栏，其特征在于：所述桥墩包括基座和设在基座上端的立柱，所述立柱、横梁和梯道通过连接机构连接在一起并通过焊接的方式进行加固；
所述连接机构包括连接块、与连接块相连接且用于对立柱进行固定的第一连接套、与连接块相连接且用于对横梁进行固定的第二连接套、与连接块相连接且用于对梯道进行固定的第三连接套；所述第一连接套和立柱的连接处、第二连接套与横梁的连接处以及第三连接套与梯道的连接处均设有若干固定螺栓并通过焊接的方式进行加固；
所述梯道为Z型；所述梯道和横梁的上表面均设有增大摩擦力的点状凸起。


2.如权利要求1所述的一种钢结构人行天桥，其特征在于：所述横梁上设有排水机构。


3.如权利要求2所述的一种钢结构人行天桥，其特征在于：所述排水机构包括设在防护墙板外侧腰部的U型的延伸环、设在延伸环外侧的固定架、设在固定架中的排水槽、设在固定架侧端且用于对延伸环进行固定的若干个U型的卡杆、设在横梁与防护墙板之间的聚水槽、设在聚水槽中的过滤板、设在聚水槽和排水槽之间的若干根引流管、分别设在排水槽的两端且用于和道路下水道相连通的排水管道。


4.如权利要求1所述的一种钢结构人行天桥，其特征在于：所述横梁包括钢铁框架、设在钢铁框架中的若干个彼此折叠铰接的钢铁模块、用来对相邻钢铁模块进行连接的衔接套、用来对钢铁模块和衔接套的连接处进行固定的若...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐书龙，马振亚，赵王金，李志欣，
申请(专利权)人：唐书龙，
类型：新型
国别省市：河南;41