汽车扰流板料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车扰流板料架，包括料架本体、可旋转的设置于所述料架本体上且用于放置扰流板的上层物料托架和设置于料架本体上且用于放置扰流板的下层物料托架，下层物料托架位于上层物料托架的下方，上层物料托架设置成可在掀起状态与支撑状态之间进行切换。本实用新型专利技术的汽车扰流板料架，可以放置多个扰流板，节省存储空间，扰流板取放方便，有助于提高工作效率。

Material rack of automobile spoiler

The utility model discloses an automobile spoiler material bracket, which comprises a material bracket body, a rotatable upper material bracket arranged on the material bracket body and used for placing the spoiler, and a lower material bracket arranged on the material bracket body and used for placing the spoiler. The lower material bracket is located under the upper material bracket, and the upper material bracket is arranged in a lifting state and a supporting state Switch between states. The material frame of the automobile spoiler of the utility model can place multiple spoilers, save storage space, and the spoiler is easy to take and place, which is helpful to improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
汽车扰流板料架
本技术属于运输辅助装置
，具体地说，本技术涉及一种汽车扰流板料架。
技术介绍
目前，汽车生产线上使用蜂窝板箱包装扰流板，包装数量少，只能放置一种型号的零件，不同车型的扰流板无法共用包装箱；而且现有的包装箱人工取件不方便，会影响生产效率。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种汽车扰流板料架，目的是方便取放汽车扰流板。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车扰流板料架，包括料架本体、可旋转的设置于所述料架本体上且用于放置扰流板的上层物料托架和设置于料架本体上且用于放置扰流板的下层物料托架，下层物料托架位于上层物料托架的下方，上层物料托架设置成可在掀起状态与支撑状态之间进行切换。所述上层物料托架包括与所述料架本体转动连接的上托架本体和设置于上托架本体上的上定位块，上定位块具有让扰流板嵌入的第一定位槽和第二定位槽。所述上托架本体包括两个相平行的上托杆以及与两个上托杆连接的连接杆和加强杆，连接杆和加强杆位于两个上托杆之间，所述上定位块设置于上托杆上。所述上托架本体还包括设置于所述上托杆上且朝向上托杆的下方伸出的限位杆，所述下层物料托架上设有位于限位杆下方且用于对限位杆起限位作用的挡杆。所述料架本体上设有用于对处于掀起状态的所述上层物料托架提供支撑的气弹簧，气弹簧设置多个且气弹簧与所述上托架本体连接。所述下层物料托架包括与所述料架本体固定连接的下托架本体和设置于下托架本体上且用于对扰流板进行定位的下定位块。本技术的汽车扰流板料架，可以放置多个扰流板，节省存储空间，扰流板取放方便，有助于提高工作效率。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术汽车扰流板料架的结构示意图；图2是本技术汽车扰流板料架另一角度的结构示意图；图中标记为：1、连接杆；2、加强杆；3、料架本体；4、上托杆；5、上定位块；6、气弹簧；7、限位杆；8、下托架本体；9、下定位块；10、挡杆；11、插销。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1和图2所示，本技术提供了一种汽车扰流板料架，包括料架本体3、可旋转的设置于料架本体3上且用于放置扰流板的上层物料托架和设置于料架本体3上且用于放置扰流板的下层物料托架，下层物料托架位于上层物料托架的下方，上层物料托架设置成可在掀起状态与支撑状态之间进行切换，上层物料托架至少设置一个。具体地说，如图1和图2所示，料架本体3为内部中空的结构，上层物料托架和下层物料托架设置在料架本体3的内腔体中，上层物料托架和下层物料托架为沿竖直方向依次布置，上层物料托架与料架本体3为转动连接且上层物料托架的旋转中心线与第一方向相平行，第一方向为水平方向且第一方向与料架本体3的长度方向相平行，汽车扰流板放置在料架本体3的内腔体中且由上层物料托架和下层物料托架进行定位，上层物料托架和下层物料托架上分别可以放置多个汽车扰流板。上层物料托架可以上下旋转，方便取放汽车扰流板。上层物料托架处于支撑状态时，上层物料托架为水平状态，此时上层物料托架可用于放置汽车扰流板。当将上层物料托架朝向上旋转时，上层物料托架是由支撑状态切换至掀起状态，上层物料托架处于掀起状态后，增大了与下方的下层物料托架之间的空间，便于取放汽车扰流板。如图1和图2所示，上层物料托架包括与料架本体3转动连接的上托架本体和设置于上托架本体上的上定位块5，上定位块5具有让扰流板嵌入的第一定位槽和第二定位槽。上定位块5的的材质优选为EVA材料(英文全称是ethylene-vinylacetatecopolymer)，避免对汽车扰流板造成损伤，上定位块5设置两个且两个上定位块5处于与第一方向相平行的同一直线上。上定位块5具有一定的长度，在上层物料托架处于支撑状态时，上定位块5的长度方向与第二方向相平行，第二方向为水平方向且第二方向与第一方向相垂直，第一定位槽为从上定位块5的顶面开始向下朝向上定位块5的内部凹入形成的凹槽，第二定位槽为从上定位块5的顶面开始向下朝向上定位块5的内部凹入形成的凹槽，第一定位槽和第二定位槽均设置多个且第一定位槽的数量与第二定位槽的数量相同，所有第一定位槽为沿上定位块5的长度方向依次布置且为等距分布，所有第二定位槽为沿上定位块5的长度方向依次布置且为等距分布，每相邻两个第一定位槽之间分别具有一个第二定位槽，每相邻两个第二定位槽之间分别具有一个第一定位槽，从而可以实现多个扰流板的摆放。如图1和图2所示，上托架本体包括两个相平行的上托杆4以及与两个上托杆4连接的连接杆1和加强杆2，连接杆1和加强杆2位于两个上托杆4之间，上定位块5设置于上托杆4上。连接杆1和加强杆2的长度方向与第一方向相平行，上托杆4的长度方向与上定位块5的长度方向相平行，上定位块5设置在上托杆4的顶面上，两个上托杆4的长度方向相平行，连接杆1与上托杆4的长度方向上的一端固定连接且连接杆1与料架本体3转动连接，加强杆2是在上托杆4的两端之间的位置处与上托杆4固定连接，加强杆2的设置，提高了上层物料托架的整体强度，提高上层物料托架的承载能力。如图1和图2所示，上托架本体还包括设置于上托杆4上且朝向上托杆4的下方伸出的限位杆7，下层物料托架上设有位于限位杆7下方且用于对限位杆7起限位作用的挡杆10，挡杆10用于对处于支撑状态的上层物料托架起限位作用，提高可靠性。上层物料托架处于支撑状态时，上层物料托架为水平状态，挡杆10对处于支撑状态的上层物料托架提供一定的支撑作用，提高稳定性。如图1和图2所示，下层物料托架包括与料架本体3固定连接的下托架本体8和设置于下托架本体8上且用于对扰流板进行定位的下定位块9，下定位块9的材质和结构与上定位块5的相同，下定位块9设置两个且各个下定位块9分别位于一个上定位块5的下方。在本实施例中，上层物料托架设置一个，下托架本体8位于上托架本体的下方，下托架本体8为水平设置。挡杆10为水平设置，挡杆10的一端与下托架本体8固定连接，挡杆10的另一端位于限位杆7的下方，挡杆10的该端用于与限位杆7接触。限位杆7设置两个且各个限位杆7分别与一个上托杆4固定连接，连接杆1与上托杆4的长度方向上的一端固定连接，限位杆7与上托杆4的长度方向上的另一端固定连接。相应的，挡杆10也设置两个且两个挡杆10处于与第一方向相平行的同一直线上，各个挡杆10分别位于一个限位杆7的下方，而且其中一个挡杆10上设有用于实现上层物料托架的锁止的插销11，限位杆7上设有让插销11插入的插孔，插销11设置于挡杆10上，插销11的长度方向与第一方向相平行，插销11可以从插孔中抽出，也可插入插孔中。如图1和图2所示，料架本体3上设有用于对处于掀起状态的上层物料托架提供支撑的气弹簧6，气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车扰流板料架，包括料架本体，其特征在于：还包括可旋转的设置于所述料架本体上且用于放置扰流板的上层物料托架和设置于料架本体上且用于放置扰流板的下层物料托架，下层物料托架位于上层物料托架的下方，上层物料托架设置成可在掀起状态与支撑状态之间进行切换。/n

【技术特征摘要】
1.汽车扰流板料架，包括料架本体，其特征在于：还包括可旋转的设置于所述料架本体上且用于放置扰流板的上层物料托架和设置于料架本体上且用于放置扰流板的下层物料托架，下层物料托架位于上层物料托架的下方，上层物料托架设置成可在掀起状态与支撑状态之间进行切换。


2.根据权利要求1所述的汽车扰流板料架，其特征在于：所述上层物料托架包括与所述料架本体转动连接的上托架本体和设置于上托架本体上的上定位块，上定位块具有让扰流板嵌入的第一定位槽和第二定位槽。


3.根据权利要求2所述的汽车扰流板料架，其特征在于：所述上托架本体包括两个相平行的上托杆以及与两个上托杆连接的连接杆和加强杆，连接杆和加强杆位于两个上托杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帅，陈钢，
申请(专利权)人：中久物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34