一种大容量零件运输料架制造技术

本发明专利技术汽车零部件包装运输装置技术领域，具体涉及一种大容量零件运输料架，包括料架和固定在料架上的挂接架，料架的底部安装有滚轮，料架包括相对设置的安装端和敞口端，挂接架包括横梁组件和限位组件，横梁组件位于限位组件的上方，横梁组件包括多个固定横梁，限位组件包括多个限位挡槽，限位挡槽与固定横梁一一对应设置，固定横梁的一端与安装端固定连接，另一端伸向敞口端，限位挡槽朝向敞口端延伸并在靠近敞口端的位置形成开口；采用本发明专利技术技术方案的一种大容量零件运输料架，能够在有限的空间内放置更多的零件且能够避免零件之间的相互撞击产生划痕及变形，且方便取用，方便运输，降低运输成本，运输过程中零件的质量得到保证。

A kind of material carrier for large capacity parts

The invention relates to the technical field of automobile parts packaging and transportation device, in particular to a large capacity parts transportation material rack, which comprises a material rack and a hanging bracket fixed on the material rack, the bottom of the material rack is equipped with a roller, the material rack comprises a relatively arranged installation end and an open end, the hanging bracket comprises a crossbeam assembly and a limit assembly, the crossbeam assembly is located above the limit assembly, and the crossbeam assembly comprises a plurality of Fixed crossbeam, the limit assembly includes a plurality of limit stop grooves, the limit stop groove and the fixed crossbeam are arranged one by one correspondingly, one end of the fixed crossbeam is fixedly connected with the installation end, the other end extends to the open end, the limit stop groove extends to the open end and forms an opening near the open end; a large capacity part transportation material rack adopting the technical scheme of the invention can be in a limited space More parts can be placed to avoid scratches and deformation caused by collision between parts, and it is easy to use, convenient for transportation, reduce transportation cost, and ensure the quality of parts during transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种大容量零件运输料架
本专利技术汽车零部件包装运输装置
，具体涉及一种大容量零件运输料架。
技术介绍
现有汽车零部件运输时，为避免零件运输时颠簸或撞击导致零件的变形，划痕或者锈蚀，需对零件进行包装，达到保护零件的效果，汽车零部件的形状各异，针对长条形的零件以往多采用塑料箱包装，包装数量少，不易清点，且零件运输时相互撞击，零件有变形及划伤出现，增加了质量风险和运输成本，且在将零件运输到汽车厂家时，汽车厂家还需要拆开包装，零件取用不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种大容量零件运输料架，能够在有限的空间内放置更多的零件且能够避免零件之间的相互撞击产生划痕及变形，且方便取用，方便运输，降低运输成本，运输过程中零件的质量得到保证。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种大容量零件运输料架，包括料架和固定在所述料架上的挂接架，所述料架的底部安装有滚轮，所述料架包括相对设置的安装端和敞口端，敞口端主要是为了方便零件自该敞口端放入，所述挂接架包括横梁组件和限位组件，所述横梁组件位于所述限位组件的上方，所述横梁组件包括多个固定横梁，所述限位组件包括多个限位挡槽，所述限位挡槽与所述固定横梁一一对应设置，所述固定横梁的一端与所述安装端固定连接，另一端伸向所述敞口端，所述限位挡槽朝向所述敞口端延伸并在靠近所述敞口端的位置形成开口。由于料架上设有横梁组件和限位组件，横梁组件包括多个固定横梁，固定横梁能够实现对长条形的零件的挂接，而限位组件通过限位挡槽的设置，能够实现对长条形的零件的下端的限位，长条形零件采用固定横梁进行挂接，固定横梁设有多个，每一个固定横梁上均可挂接多个长条形的零件，可以实现对长条形零件的整齐挂接和放置，可以实现在有限的空间内放置更多的零件，且挂接的方式也方便对零件的清点和拿取，固定横梁与长条形的零件之间局部位置接触，能够保证整体移动料架时，避免相互撞击产生划痕及变形，运输过程中零件的质量得到保证，加之，本设计的料架结构整体可以移动，通过料架整体实现对零件的运输，整体上提高了工作效率，节省了空间，降低了运输成本。限位组件的设置，能够通过限位挡槽限制挂接在固定横梁上的长条形零件下端的位置，保证零件挂接在料架内的位置的稳定性，提高零件转运的可靠性。作为优选方案，所述料架的前端和后端均垂直于所述料架的行走方向，所述料架的前端、所述安装端、所述料架的后端和所述敞口端依次围成料架的四个周向侧面。需要说明的是，料架包括四根立柱，四根立柱之间靠近立柱下端的位置设有底座，底座的位置高于立柱下端的位置，滚轮设于底座的下端，滚轮通过滚轮安装板固定在底座的下端，立柱的下端高于滚轮的下端。四根立柱靠近上端的位置设有两根Z向横梁和一根X向横梁，两根Z向横梁分别设于料架的前端和后端，X向横梁设于料架的安装端，料架的安装端还设有背架，背架包括多个竖杆，本技术方案中采用三根竖杆，竖杆的上端与X向横梁固定连接，竖杆的下端与底座固定连接，固定横杆的数量与竖杆的数量一致，本技术方案中采用三根固定横梁，三根固定横梁分别固定在对应的竖杆上，固定横梁与竖杆相互垂直；固定横梁的长度不超出敞口端，限制了固定横梁的长度，挂接的零件全部位于料架的内部空间，能够更好的保护挂接的零件，避免在运输中出现磕碰，滚轮为四个且分别设置在底座的前后端，在料架运输过程中，零件不会受到料架行走方向上障碍物的影响，提高了运输的安全性和可靠性，底座上还设有叉车口，便于转运过程中使用叉车作业。所述料架的前端、所述安装端、所述料架的后端和所述敞口端依次围成料架的四个周向侧面，敞口端主要是为了方便零件自该敞口端放入，由于长条形的零件放入需要占用较大的空间，因此敞口端能够顺利实现将零件自该敞口端挂接到固定横梁上，且为了避免长条形零件的摆动，进一步限制其位置，挂接长条形零件的同时还需将长条形零件的下端搁置在限位挡槽内。作为优选方案，所述料架上还设有挡杆，所述挡杆靠近所述安装端设置，所述挡杆的一端与所述料架的前端固定连接，所述挡杆的另一端与所述料架的后端固定连接。料架上位于Z向横梁的下方分别设有支撑杆一和支撑杆二，支撑杆一的两端与位于料架前端的两根立柱固定连接，支撑杆二的两端与位于料架后端的两根立柱固定连接，挡杆的两端分别与支撑杆一和支撑杆二固定连接，挡杆的下端与固定横梁的上端抵接。挡杆的设置，能够将挂接在固定横梁上的零件与安装端隔开一定的距离，避免运输过程中零件与料架产生磕碰。作为优选方案，为了更好的实现对零件下端的限位，所述限位组件包括与所述料架固定连接的连接架和多个设于所述连接架上的限位杆，相邻的限位杆之间形成限位挡槽，所述限位挡槽为U形槽，限位杆为圆柱状杆体且限位杆均水平设置，限位杆的自由端不超出敞口端。作为优选方案，所述固定横梁水平设置，所述固定横梁的上端面沿该固定横梁的长度方向设有塑料板。由于固定横梁的上端面直接与零件接触，为了提高固定横梁的使用寿命，保护固定横梁结构的完整性，同时也为了保护零件不因碰撞而产生变形，采用塑料板覆盖固定横梁的上端面，塑料板为硬质塑料板，硬质塑料板既对固定横梁具有保护作用，同时也对零件具有保护作用，避免了零件与固定横梁上端面的直接接触，产生碰撞而导致零件的变形。作为优选方案，为了防止挂接在固定横梁上的零件的脱出，所述固定横梁的自由端设有限位块，限位块垂直向上延伸设置。作为优选方案，为了提高固定横梁的结构的稳定性，所述固定横梁与所述料架之间设有斜撑，斜撑设置在固定横梁的下端，斜撑的一端与固定横梁固定连接，另一端与对应的竖杆固定连接。作为优选方案，所述料架上还设有防止零件从敞口端脱出的限位挡件，限位挡件能够防止挂接好的零件在转运过程中从敞口端脱出。作为优选方案，所述限位挡件包括水平挡杆，所述水平挡杆可拆卸式设于敞口端。位于敞口端的两根立柱上均设有连接座一和连接座二，所述连接座一与所述连接座二上分别设有开口朝上的滑槽一和滑槽二，水平挡杆包括连接杆和设于所述连接杆两端的连接板，连接板的两端设有分别与滑槽一和滑槽二滑动配合的滑块，当需要放置了零件时，需要将水平挡杆从滑槽一和滑槽二内取出，当零件放置完成之后，则直接将水平挡杆复位即可。当然限位挡件还可采用其他的结构设计，不仅限于上述结构，在此不再赘述。作为优选方案，为了方便对多个料架的整体堆放，所述料架的下端设有重叠脚，所述料架的上端设有对接端，上下相邻的料架之间的重叠脚与对接端对接配合。具体的，重叠脚设于立柱的下端，重叠脚的下端高于滚轮的下端，料架行走时，重叠脚不影响料架的行走。重叠脚的外形为上端小下端大的梯形敞口结构，且重叠脚的内部设有对接台，对接台与对接端对接，实现上下相邻的料架的分层叠放，梯形敞口结构用于引导对接端和对接台的对接，且对接完成之后用于对二者的限位，保证上下相邻设置的料架位置的稳定性。需要说明的是，本设计方案中，立柱为空心结构，立柱上端和下端的截面形状一致，重叠脚直接固定在立柱的下端，同时立柱的下端面要伸入重叠脚内，因此，立柱的下端面在重叠脚内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大容量零件运输料架，其特征在于：包括料架和固定在所述料架上的挂接架，所述料架的底部安装有滚轮，所述料架包括相对设置的安装端和敞口端，所述挂接架包括横梁组件和限位组件，所述横梁组件位于所述限位组件的上方，所述横梁组件包括多个固定横梁，所述限位组件包括多个限位挡槽，所述限位挡槽与所述固定横梁一一对应设置，所述固定横梁的一端与所述安装端固定连接，另一端伸向所述敞口端，所述限位挡槽朝向所述敞口端延伸并在靠近所述敞口端的位置形成开口。/n

【技术特征摘要】
1.一种大容量零件运输料架，其特征在于：包括料架和固定在所述料架上的挂接架，所述料架的底部安装有滚轮，所述料架包括相对设置的安装端和敞口端，所述挂接架包括横梁组件和限位组件，所述横梁组件位于所述限位组件的上方，所述横梁组件包括多个固定横梁，所述限位组件包括多个限位挡槽，所述限位挡槽与所述固定横梁一一对应设置，所述固定横梁的一端与所述安装端固定连接，另一端伸向所述敞口端，所述限位挡槽朝向所述敞口端延伸并在靠近所述敞口端的位置形成开口。


2.根据权利要求1所述的一种大容量零件运输料架，其特征在于：所述料架的前端和后端均垂直于所述料架的行走方向，所述料架的前端、所述安装端、所述料架的后端和所述敞口端依次围成料架的四个周向侧面。


3.根据权利要求1所述的一种大容量零件运输料架，其特征在于：所述料架上还设有挡杆，所述挡杆靠近所述安装端设置，所述挡杆的一端与所述料架的前端固定连接，所述挡杆的另一端与所述料架的后端固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种大容量零件运输料架，其特征在于：所述限位组件包括与所述料架固定连接的连接架和多个设于所述连接架上的限位杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟传刚，董学峰，唐先龙，
申请(专利权)人：重庆港湘龙机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50