【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁道桥施工用车，属于顶桥专用设备或器具
技术介绍
顶管桥是预制的钢筋混凝土构件。当构件制好后，需采用机械传动方式使之横穿在铁道的下方，整个施工过程是在火车不停运的情况下完成的。施工时，当顶管桥前端位移到铁道下方后，传统的方法是在顶管桥的上顶面与铁路的钢轨间垫设多层枕木段，以确保运行中的火车从轨道上安全通过。同时，顶管桥在机械力的作用下继续前移。在前移过程中，因枕木段与顶管之间的摩擦力过大，往往会将钢轨推动，使之产生位移，给列车的安全运行带来隐患，尤其在道岔较多的轨道下建桥施工，其难度就更大；另外，还经常会出现枕木垫层倾斜垮塌的现象，此时需施工工人重新将枕木段一层层的重叠垫好，方可继续施工。这样，不仅影响工程进度，且增加了操作工人的劳动强度，给施工工作带来诸多不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种铁道桥施工用车，用该车施工方便，安全可靠。解决上述技术问题所采用的技术方案如下一种铁道桥施工用车，它包括车体和滚轮，所说滚轮5为两组，分别同向布置在车架3前后两端的下部。上述铁道桥施工用车，所说滚轮组每组为两个滚轮5。上述铁道桥施工用...
【技术保护点】
一种铁道桥施工用车，其特征在于，它包括车体［３］和滚轮［５］，所说滚轮［５］为两组，分别同向布置在车架［３］前后两端的下部。
【技术特征摘要】
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