一种可移动的交通工程维修防护型升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，解决了现有的升降台不具备防护功能以及不能够微调位置进行维修从而导致工作人员的安全隐以及患费时费力的技术问题，包括支撑底座以及稳定支脚，所述稳定支脚固定安装于支撑底座下壁面左右两侧，所述支撑底座上壁面左右两侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱与支撑底座之间安装有升降结构，所述升降结构上安装有承载板，所述支撑底座外围安装有防护结构，所述稳定支脚上安装有移动装置，本实用新型专利技术通过升降结构传动配合可根据不同高度进行升降，通过防护结构减缓升降台做所受的冲击力，通过移动装置可使升降台进行移动，方便维修人员更换维修位置。

A movable lifting platform for traffic engineering maintenance and protection

The utility model discloses a movable protective lifting platform for traffic engineering maintenance, which solves the technical problems that the existing lifting platform does not have the protection function and cannot fine tune the position for maintenance, resulting in the safety of the staff and time-consuming and laborious problems, including the support base and the stable support feet, which are fixedly installed on the left and right sides of the lower wall surface of the support base On the side, the left and right sides of the upper wall surface of the support base are fixedly installed with the support column, the lifting structure is installed between the support column and the support base, the lifting structure is installed with the bearing plate, the periphery of the support base is installed with the protective structure, the stable support foot is installed with the moving device, the utility model can lift according to different heights through the lifting structure transmission cooperation, Through the protective structure, the impact force on the lifting platform can be reduced. Through the mobile device, the lifting platform can be moved, which is convenient for the maintenance personnel to change the maintenance position.

【技术实现步骤摘要】
一种可移动的交通工程维修防护型升降平台
本技术涉及交通工程
，具体为一种可移动的交通工程维修防护型升降平台。
技术介绍
交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。在交通工程施工时，维修维护是必不可少的一项工程，在维修一些位置较高的且人体身高所达不到的位置时，需要采用升降平台，为工作人员提供稳定支撑，如名称为一种方便组装的交通工程维修升降平台、公开号为CN208182542U的技术专利中，设计了一种结构简单，拆卸方便，有利于后期的运输，且降低对交通道路安全的影响，经过一系列的机械传动，实现对升降平台的高度进行调节控制，高度调节方式较为方便，有利于维修人员的抢修工作的进行的升降台，但该装置在摆放时，由于道路交通的车辆杂乱通过，从而有几率与升降台发生碰撞，由此对升降台上的工作人员造成人身安全上的威胁，当需要微调位置进行维修时，该装置不能进行移动，由此费时费力，降低维修效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，解决了现有的升降台不具备防护功能以及不能够微调位置进行维修从而导致工作人员的安全隐患以及维修费时费力的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，包括支撑底座以及稳定支脚，所述稳定支脚固定安装于支撑底座下壁面左右两侧，所述支撑底座上壁面左右两侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱与支撑底座之间安装有升降结构，所述升降结构上安装有承载板，所述支撑底座外围安装有防护结构，所述稳定支脚上安装有移动装置。优选的，所述升降结构包括滑轨，所述滑轨固定安装于支撑柱上，所述滑轨轨道凹槽均滑动安装有滑块，所述滑块之间通过连接梁固定连接，所述承载板左右两侧均开设有通孔，所述承载板通过通孔固定安装于连接梁上，所述支撑底座上壁面上固定安装有两对结构相同的第一固定块，两对所述第一固定块上均活动连接有第一连杆，所述承载板下壁面上，且与两对所述第一固定块相对位置处固定安装有两对结构相同的第二固定块，两对所述第二固定块上均活动安装有第二连杆，所述第一连杆以及第二连杆之间通过挡板活动连接，所述挡板之间固定安装有第一液压缸。优选的，所述防护结构包括第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板环绕安装于支撑底座上壁面上，所述第一固定板以及第二固定板上均开设有若干滑槽，所述滑槽内均滑动安装有移动块，所述移动块与滑槽侧壁面上均通过弹簧固定连接，所述移动块上均开设有凹槽，所述凹槽内均嵌装有轴承，所述轴承之间均通过立杆固定连接，所述立杆上均套装有缓冲板。优选的，所述移动装置包括配重墩，所述稳定支脚开设有安装孔，所述配重墩固定安装于稳定支脚上，所述配重墩上开设有安装槽，且安装槽贯穿于安装孔，所述安装槽内固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸伸缩端固定安装有万向轮。优选的，所述支撑柱与支撑底座之间通过安装套筒固定连接。优选的，所述承载板上固定安装有防护栏。优选的，所述第一固定块以及第二固定块与支撑底座与承载板之间通过连接片固定连接。优选的，所述第一固定板与支撑底座之间通过螺栓固定连接。有益效果本技术提供了一种可移动的交通工程维修防护型升降平台,解决了现有的升降台不具备防护功能以及不能够微调位置进行维修从而导致工作人员的安全隐以及患费时费力的技术问题，本技术通过升降结构传动配合可根据不同高度进行升降，通过防护结构减缓升降台做所受的冲击力，通过移动装置可使升降台进行移动，方便维修人员更换维修位置。附图说明图1为本技术所述一种可移动的交通工程维修防护型升降平台的主视结构示意图。图2为本技术所述一种可移动的交通工程维修防护型升降平台的防护结构结构示意图。图中：1-支撑底座；2-稳定支脚；3-支撑柱；4-承载板；5-滑轨；6-滑块；7-连接梁；8-第一固定块；9-第一连杆；10-第二固定块；11-第二连杆；12-挡板；13-第一液压缸；14-第一固定板；15-第二固定板；16-滑槽；17-移动块；18-弹簧；19-轴承；20-立杆；21-缓冲板；22-配重墩；221-第二液压缸；222-万向轮；23-安装套筒；24-防护栏；25-连接片；26-螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，包括支撑底座1以及稳定支脚2，所述稳定支脚2固定安装于支撑底座1下壁面左右两侧，所述支撑底座1上壁面左右两侧固定安装有支撑柱3，所述支撑柱3与支撑底座1之间安装有升降结构，所述升降结构上安装有承载板4，所述支撑底座1外围安装有防护结构,所述稳定支脚2上安装有移动装置，所述升降结构包括滑轨5，所述滑轨5固定安装于支撑柱3上，所述滑轨5轨道凹槽均滑动安装有滑块6，所述滑块6之间通过连接梁7固定连接，所述承载板4左右两侧均开设有通孔，所述承载板4通过通孔固定安装于连接梁7上，所述支撑底座1上壁面上固定安装有两对结构相同的第一固定块8，两对所述第一固定块8上均活动连接有第一连杆9，所述承载板4下壁面上，且与两对所述第一固定块8相对位置处固定安装有两对结构相同的第二固定块10，两对所述第二固定块10上均活动安装有第二连杆11，所述第一连杆9以及第二连杆11之间通过挡板12活动连接，所述挡板12之间固定安装有第一液压缸13,所述防护结构包括第一固定板14以及第二固定板15，所述第一固定板14环绕安装于支撑底座1上壁面上，所述第一固定板14以及第二固定板15上均开设有若干滑槽16，所述滑槽16内均滑动安装有移动块17，所述移动块17与滑槽16侧壁面上均通过弹簧18固定连接，所述移动块17上均开设有凹槽，所述凹槽内均嵌装有轴承19，所述轴承19之间均通过立杆20固定连接，所述立杆20上均套装有缓冲板21,所述移动装置包括配重墩22，所述稳定支脚2开设有安装孔，所述配重墩22固定安装于稳定支脚2上，所述配重墩22上开设有安装槽，且安装槽贯穿于安装孔，所述安装槽内固定安装有第二液压缸221，所述第二液压缸221伸缩端固定安装有万向轮222,所述支撑柱3与支撑底座1之间通过安装套筒23固定连接,所述承载板4上固定安装有防护栏24,所述第一固定块8以及第二固定块10与支撑底座1与承载板4之间通过连接片25本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，包括支撑底座（1）以及稳定支脚（2），所述稳定支脚（2）固定安装于支撑底座（1）下壁面左右两侧，其特征在于，所述支撑底座（1）上壁面左右两侧固定安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）与支撑底座（1）之间安装有升降结构，所述升降结构上安装有承载板（4），所述支撑底座（1）外围安装有防护结构，所述稳定支脚（2）上安装有移动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，包括支撑底座（1）以及稳定支脚（2），所述稳定支脚（2）固定安装于支撑底座（1）下壁面左右两侧，其特征在于，所述支撑底座（1）上壁面左右两侧固定安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）与支撑底座（1）之间安装有升降结构，所述升降结构上安装有承载板（4），所述支撑底座（1）外围安装有防护结构，所述稳定支脚（2）上安装有移动装置。


2.根据权利要求1所述的一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，其特征在于,所述升降结构包括滑轨（5），所述滑轨（5）固定安装于支撑柱（3）上，所述滑轨（5）轨道凹槽均滑动安装有滑块（6），所述滑块（6）之间通过连接梁（7）固定连接，所述承载板（4）左右两侧均开设有通孔，所述承载板（4）通过通孔固定安装于连接梁（7）上，所述支撑底座（1）上壁面上固定安装有两对结构相同的第一固定块（8），两对所述第一固定块（8）上均活动连接有第一连杆（9），所述承载板（4）下壁面上，且与两对所述第一固定块（8）相对位置处固定安装有两对结构相同的第二固定块（10），两对所述第二固定块（10）上均活动安装有第二连杆（11），所述第一连杆（9）以及第二连杆（11）之间通过挡板（12）活动连接，所述挡板（12）之间固定安装有第一液压缸（13）。


3.根据权利要求1所述的一种可移动的交通工程维修防护型升降平台，其特征在于,所述防护结构包括第一固定板（14）以及第二固定板（15），所述第一固定板（14）环绕安装于支撑底座（1）上壁面上，所述第一固定板（14）以及第...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙东来，
申请(专利权)人：孙东来，
类型：新型
国别省市：辽宁;21