【技术实现步骤摘要】
在很多工业领域内，常常要求通过轻微的摩擦使两个管件彼此作同轴接合之后再使其固定住。例如，接合机动车发动机上冷却管路的两个管道就属于这种情况。因此，特别是在用一个机械手那样的机械化器具使两个管道自动接合时，就最好只是通过一种移动动作就能使两个管道彼此接合并固定住。在一般情况下，为取得两个管件之间有效的机械连接，都要求在相对转动和相对移动方面将这两个管件牢牢固定住。有人提出过一些能够作出这种固定动作的装置，但一般来说，这些装置就使两管拆开这一点来看是比较省力而有效的，可是这些装置不是带有螺钉连接构件就是体积过大，而这两个缺点对某些
来说是不能允许的，这不是由于美观的原因就是由于空间有限而不足以安装这种管件连接构件。最后，这些已有的两管固定装置带有各种各样的缺点，从而导致其成本较高。美国US-A-3.933.378号专利曾力求弥补某些已有装置的缺点并描述了一种一般为金属管件所用的快接装置，但该专利所述装置在用于空间较小的机动车发动机上时很难进行拆卸工作，在目视检查锁紧情况方面也有困难，这是由于这些锁紧构件往往为固定在内管上的外套所遮住。德国DE-A-3.815.16...
【技术保护点】
两个需彼此接合的同轴管件的锁紧装置，此装置具有一个纵向卡子，此卡子可作径向弹性弯曲，装在外管上，至少具有一个在两管接合后可贴靠在内管的一个凸肩上的端边，凸肩相应位于内管外表面上而相对于此外表面径向凸起，其特征是：在外管（２，１２，２２）的壁体上设有凹槽（５，１５，２５），此凹槽通向管端，其侧边平行于管轴；在内管（１，１１，２１）的外表面上设有两个导向面（３ａ－３ｂ，１３ｂ－１３′ａ，２３ｂ－２３′ａ），此两导向面径向凸起而平行于管轴，彼此相隔一个距离，此距离大体上与外管凹槽两侧边之间的距离相同，两锁紧卡子（７，１７，２７）的自由端大体上位于外管端部的横向平面内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：利努奈尔卡尔梅特，帕斯卡尔戴塔伯，
申请(专利权)人：卡劳公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]
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