The utility model discloses a highway bridge pile foundation reinforcement device, which relates to the technical field of highway bridge pile foundation reinforcement, in particular to a base, the upper surface of the base is poured with a vertically arranged pile foundation, and the top of the pile foundation is supported with a bridge plate, the upper surface of the base is fixedly installed with two symmetrically arranged support blocks, and the inner wall of the two support blocks is installed with a support frame, which is improved by the support frame The stability of pile foundation, when the bridge slab causes strong vibration to the pile foundation, the pile foundation produces extrusion pressure on two arc-shaped plates, which makes the compression spring compress, effectively reduces the fracture due to rigidity when the pile foundation has strong vibration, improves the protection of the pile foundation, the extrusion plate presses against the bridge slab with the push of the push rod, and solves the problem that the existing highway bridge pile foundation reinforcement device does not have The problem of height adjustment makes the pile foundation strengthening device of highway bridge adjust flexibly according to the height of highway bridge, and improves the practicability of the pile foundation strengthening device of highway bridge.
【技术实现步骤摘要】
公路桥梁桩基加固装置
本技术涉及一种公路桥梁桩基加固
,具体是公路桥梁桩基加固装置。
技术介绍
公路桥梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作,在公路桥梁桩基需要加固时,需要用到公路桥梁桩基加固装置,以便于稳定公路桥梁桩基。目前现有的公路桥梁桩基加固装置,有以下缺点:(1)不具有可调节高度的优点,使公路桥梁桩基加固装置不能够根据公路桥梁的高度进行灵活的调节,从而降低了公路桥梁桩基加固装置的实用性;(2)不具有减震功能,出现剧烈震动时桩基容易出现刚性断裂,而且装置的局限性比较大,可调节能力不好;正对上述问题,亟需一种用于公路桥梁桩基加固装置来解决此类问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供公路桥梁桩基加固装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:公路桥梁桩基加固装置,包括基座,所述基座的上表面浇筑有垂直设置的桩基,且桩基的顶部支撑有桥板,所述桩基两侧的基座上安装有链各个对称分布的加强机构,且加强机构的连接端分别连接有弧形板,两个所述弧形板均固定安装在桩基的外侧壁,两个弧形板上方的桩基上固定套接有固定环;所述基座的上表面固定安装有两个对称设置的支撑块,且两个支撑块的上表面均固定安装有用于加强对桥板加固的支撑装置。作为本技术进一步的方案:所述加强机构由三角连接架、固定座、套筒、滑动杆、连接环和压簧组成,所述三角连接架为等腰结构,且三角连接架两侧的连接端均安装有转动连接的固定座,所述固定座 ...
【技术保护点】
1.公路桥梁桩基加固装置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的上表面浇筑有垂直设置的桩基(2),且桩基(2)的顶部支撑有桥板(3),所述桩基(2)两侧的基座(1)上安装有链各个对称分布的加强机构(4),且加强机构(4)的连接端分别连接有弧形板(5),两个所述弧形板(5)均固定安装在桩基(2)的外侧壁,两个弧形板(5)上方的桩基(2)上固定套接有固定环(6);所述基座(1)的上表面固定安装有两个对称设置的支撑块(7),且两个支撑块(7)的上表面均固定安装有用于加强对桥板(3)加固的支撑装置(9)。/n
【技术特征摘要】
1.公路桥梁桩基加固装置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的上表面浇筑有垂直设置的桩基(2),且桩基(2)的顶部支撑有桥板(3),所述桩基(2)两侧的基座(1)上安装有链各个对称分布的加强机构(4),且加强机构(4)的连接端分别连接有弧形板(5),两个所述弧形板(5)均固定安装在桩基(2)的外侧壁,两个弧形板(5)上方的桩基(2)上固定套接有固定环(6);所述基座(1)的上表面固定安装有两个对称设置的支撑块(7),且两个支撑块(7)的上表面均固定安装有用于加强对桥板(3)加固的支撑装置(9)。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述加强机构(4)由三角连接架(401)、固定座(402)、套筒(403)、滑动杆(404)、连接环(405)和压簧(406)组成,所述三角连接架(401)为等腰结构,且三角连接架(401)两侧的连接端均安装有转动连接的固定座(402),所述固定座(402)上开设有若干个均匀分布的安装孔,且固定座(402)通过地脚螺钉穿过安装孔固定安装在基座(1)上,所述三角连接架(401)顶部的连接端与套筒(403)的底部焊接,且滑动杆(404)的一端插设至套筒(403)内并与套筒(403)滑动连接,所述滑动杆(404)的插设端通过若干个均匀分布的压簧(406)与套筒(403)的内底壁连接,且滑动杆(404)的另一端延伸出套筒(403)并固定安装有连接环(405),连接环(405)通过销轴与弧形板(5)的外侧壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述加强机构(4)上的套筒(403)与滑动杆(404)处于同一条直线上,且套筒(403)和滑动杆(404)与基座(1)倾斜设置,倾...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢永春,
申请(专利权)人:湖南交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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