一种新型结构的小型移车器制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型结构的小型移车器，包括第一支撑组件、第二支撑组件以及驱动装置，所述第二支撑组件通过所述驱动装置靠近所述第一支撑组件；所述第一支撑组件包括第一支撑件、第一方管，所述第一支撑件设置于第一方管下方，且两者相互垂直，所述第一支撑件两端设置第一移动轮；所述第二支撑组件包括第二支撑件、第二方管，所述第二支撑件设置于第二方管下方，且两者相互垂直，所述第二支撑件两端设置第二移动轮；所述第一方管套设于第二方管外侧，且两者滑动连接，所述驱动装置固定设置于第一方管一端，且驱动装置的输出端与第二方管连接，所述驱动装置驱动第二方管远离第一方管。

A new structure of small-sized car shifter

The utility model provides a small car shifter with a new structure, which comprises a first support assembly, a second support assembly and a driving device, the second support assembly is close to the first support assembly through the driving device, the first support assembly includes a first support member and a first square tube, the first support member is arranged under the first square tube, and the two members are perpendicular to each other The two ends of the first support are provided with a first moving wheel; the second support assembly includes a second support member and a second square tube, the second support member is arranged below the second square tube, and the two are perpendicular to each other, the two ends of the second support member are provided with a second moving wheel; the first square tube is sleeved on the outside of the second square tube, and the two are sliding connected, and the driving device is fixedly arranged on the first One end of the square tube is connected with the output end of the driving device which drives the second square tube away from the first square tube.

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构的小型移车器
本技术涉及移车器的
，特别是一种新型结构的小型移车器。
技术介绍
随着人们的生活水平的提高，小车的普及率也大大提高，随着小车的数量大大提高，各种乱停车的现象也渐渐增多，特别是各种大型商场、小区等随处可见乱停车现象；目前出现乱停车现象，大多是直接通知车主将车开走，但若出现无法及时通知到车主，就会导致出现堵塞等现象；现有存在部分移车器，但大多移车器体积偏大，存放或者携带不便，而且结构过于复杂，成本过高。有鉴于此，本专利技术人专门设计了一种新型结构的小型移车器，本案由此产生。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的技术方案如下：一种新型结构的小型移车器，其中，一个轮子对应使用一个小型移车器，包括第一支撑组件、第二支撑组件以及驱动装置，所述第二支撑组件通过所述驱动装置靠近所述第一支撑组件；所述第一支撑组件包括第一支撑件、第一方管，所述第一支撑件设置于第一方管下方，且两者相互垂直，所述第一支撑件两端设置第一移动轮；所述第二支撑组件包括第二支撑件、第二方管，所述第二支撑件设置于第二方管下方，且两者相互垂直，所述第二支撑件两端设置第二移动轮；所述第一方管套设于第二方管外侧，且两者滑动连接，所述驱动装置固定设置于第一方管一端，且驱动装置的输出端与第二方管连接，所述驱动装置驱动第二方管远离第一方管。进一步的，所述第一支撑件与第二支撑件外侧还套设有一滚筒，所述滚筒采用PE材质。进一步的，所述第一移动轮与第二移动轮均采用万向轮。进一步的，所述第一方管与第二方管之间设置防撑开装置。进一步的，所述防撑开装置包括第一固定板、第二固定板以及固定插销，所述第一固定板设置于第一方管上，所述第二固定板设置与第二方管上，所述第一固定板与第二固定板上均设置一固定通孔，所述固定插销与固定通孔配合。进一步的，所述固定插销通过一固定链条固定设置于第一固定板上。进一步的，所述第一方管上还设置一把手。进一步的，所述驱动装置采用脚踏式结构，所述第一方管上设置一挂钩，所述挂钩与第一方管转动连接。本技术小型移车器可支撑起一个轮子，若四轮小车，则需要四个小型移车器将车轮抬高并移走，通过设置第一支撑组件、第二支撑组件以及驱动装置，其中第一支撑组件与第二支撑可抵靠于轮子前后，相对的，通过驱动装置驱动第二方管靠近第一方管，即将第一支撑组件与第二支撑组件平行移动相互靠近，将车轮抬高，整体结构简单而且操作方便，通过四个小型移车器即可将小车顶起并将其移动。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：图1为本技术小型移车器的结构示意图；图2为本技术小型移车器的前侧视图；图3为本技术局部剖视图；标号说明：01-第一支撑组件，02-第二支撑组件，03-驱动装置，10-第一支撑件，20-第一方管，21-把手，22-挂钩，30-第一移动轮，40-第二支撑件，50-第二方管，51-连接插销，52-连接件，60-第二移动轮，70-滚筒，80-防撑开装置，81-第一固定板，82-第二固定板，83-固定插销，84-固定链条，91-液压缸，92-脚踏板，93-液压阀。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解所述术语在本技术中的具体含义。如图1至图3所示，本技术提供的一种新型结构的小型移车器，其中，一个轮子对应使用一个小型移车器，包括第一支撑组件01、第二支撑组件02以及驱动装置03，第二支撑组件02通过驱动装置03靠近第一支撑组件01；小型移车器可支撑起一个轮子，若四轮小车，则需要四个小型移车器将车轮抬高并移走，通过设置第一支撑组件01、第二支撑组件02以及驱动装置03，其中第一支撑组件01与第二支撑可抵靠于轮子前后，相对的，通过驱动装置03驱动第二方管50靠近第一方管20，即将第一支撑组件01与第二支撑组件02平行移动相互靠近，将车轮抬高，整体结构简单而且操作方便，通过四个小型移车器即可将小车顶起并将其移动。第一支撑组件01包括第一支撑件10、第一方管20，第一支撑件10设置于第一方管20下方，且两者相互垂直，第一支撑件10两端设置第一移动轮30；第二支撑组件02包括第二支撑件40、第二方管50，第二支撑件40设置于第二方管50下方，且两者相互垂直，第二支撑件40两端设置第二移动轮60。第一移动轮30与第二移动轮60均采用万向轮，便于移动小车，而且转弯更加省力。第一方管20套设于第二方管50外侧，且两者滑动连接，因此，需要在第二方管50与第二支撑件40之间设置一垫块（图中未示出），驱动装置03固定设置于第一方管20一端，且驱动装置03的输出端与第二方管50连接，驱动装置03驱动第二方管50远离第一方管20。具体的，驱动装置03采用脚踏式结构，驱动装置03包括液压缸91、脚踏板92、液压阀93以及活塞，液压杆固定设置于第一方管20上，活塞设置于第一方管20与第二方管50内，且活塞底部固定设置于第一方管20上，活塞输出端固定设置于第二方管50上，具体的，位于第二方管50远离第一方管20一端设置一连接插销51，活塞输出端设置一连接件52套设于连接插销51上，当按压脚踏板92，可实现第一方管20与第二方管50靠近，即第一支撑件10与第二支撑件40相互靠近。第一方管20上设置一挂钩22，挂钩22与第一方管20转动连接，通过挂钩22可使得脚踏板92靠近第一方管20，并且维持住。并且驱动装置03的原理类似千斤顶原理，因此结构与之也类本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型结构的小型移车器，其特征在于，包括第一支撑组件、第二支撑组件以及驱动装置，所述第二支撑组件通过所述驱动装置靠近所述第一支撑组件；/n所述第一支撑组件包括第一支撑件、第一方管，所述第一支撑件设置于第一方管下方，且两者相互垂直，所述第一支撑件两端设置第一移动轮；/n所述第二支撑组件包括第二支撑件、第二方管，所述第二支撑件设置于第二方管下方，且两者相互垂直，所述第二支撑件两端设置第二移动轮；/n所述第一方管套设于第二方管外侧，且两者滑动连接，所述驱动装置固定设置于第一方管一端，且驱动装置的输出端与第二方管连接，所述驱动装置驱动第二方管远离第一方管。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的小型移车器，其特征在于，包括第一支撑组件、第二支撑组件以及驱动装置，所述第二支撑组件通过所述驱动装置靠近所述第一支撑组件；
所述第一支撑组件包括第一支撑件、第一方管，所述第一支撑件设置于第一方管下方，且两者相互垂直，所述第一支撑件两端设置第一移动轮；
所述第二支撑组件包括第二支撑件、第二方管，所述第二支撑件设置于第二方管下方，且两者相互垂直，所述第二支撑件两端设置第二移动轮；
所述第一方管套设于第二方管外侧，且两者滑动连接，所述驱动装置固定设置于第一方管一端，且驱动装置的输出端与第二方管连接，所述驱动装置驱动第二方管远离第一方管。


2.根据权利要求1所述的一种新型结构的小型移车器，其特征在于，所述第一支撑件与第二支撑件外侧还套设有一滚筒，所述滚筒采用PE材质。


3.根据权利要求1所述的一种新型结构的小型移车器，其特征在于，所述第一移动轮与第二移动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：湖南光合科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43