一种便于安装的车载终端制造技术

本实用新型专利技术属于无线通讯装置技术领域，尤其为一种便于安装的车载终端，包括车载终端本体和安装板，所述车载终端本体的底部开设有四个滑孔，且四个所述滑孔内均固定连接有第一滑套，且四个所述第一滑套内均穿设有第一滑杆，且四个所述第一滑杆的顶端均通过两个弹簧和所述滑孔的顶部固定连接，且四个所述第一滑杆的底端均固定连接有真空吸盘；本实用新型专利技术，通过设置安装板和第二螺栓，方便对安装板进行固定安装，通过设置第一滑杆、真空吸盘、凹槽和伸缩组件，方便将车载终端本体固定安装在安装板上，同时在需要维护车载终端本体时，方便将车载终端本体从安装板上取下，不用连同安装板一起拆卸，减轻了工作人员的工作量，操作起来更加方便。

A vehicle terminal easy to install

The utility model belongs to the technical field of wireless communication device, in particular to a vehicle terminal which is convenient for installation, including a vehicle terminal body and a mounting plate, the bottom of the vehicle terminal body is provided with four sliding holes, and the four sliding holes are fixedly connected with a first sliding sleeve, and the four first sliding sleeves are all penetrated with a first sliding rod, and the top ends of the four first sliding rods are all The utility model is fixedly connected by two springs and the top of the sliding hole, and the bottom ends of the four first sliding rods are fixedly connected with a vacuum suction cup; the utility model is convenient for fixing and installing the mounting plate by setting the mounting plate and the second bolt, and convenient for fixing and installing the vehicle terminal body on the mounting plate by setting the first sliding rod, the vacuum suction cup, the groove and the expansion component, the same as When it is necessary to maintain the vehicle terminal body, it is convenient to remove the vehicle terminal body from the mounting plate without disassembling it together with the mounting plate, which reduces the workload of the staff and makes the operation more convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载终端
本技术属于无线通讯装置
，具体涉及一种便于安装的车载终端。
技术介绍
车载终端是指能安装在车辆、船舶、飞机等交通工具上，直接由外部电源供电的，并使用外部天线的无线电对讲机，主要用于交通运输、生产调度、保安指挥等业务；现有的车载终端设备在功能方面已经十分完善，但是在安装方面还存在着一些问题，现有的车载终端设备一般是直接用螺栓固定安装在相应的设备上，但是这种安装方式操作起来比较繁琐，一旦车载终端设备出现问题，还需重新拆卸，操作起来十分不便，为了解决上述问题，现提出一种方便安装的车载终端。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种便于安装的车载终端，具有方便安装和方便拆卸的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的车载终端，包括车载终端本体和安装板，所述车载终端本体的底部开设有四个滑孔，且四个所述滑孔内均固定连接有第一滑套，且四个所述第一滑套内均穿设有第一滑杆，且四个所述第一滑杆的顶端均通过两个弹簧和所述滑孔的顶部固定连接，且四个所述第一滑杆的底端均固定连接有真空吸盘，且四个所述真空吸盘吸附在所述安装板的顶部，所述安装板的顶部开设有四个第一螺纹孔，所述安装板的顶部搭接有固定板，所述固定板上设置有四个第一螺栓，且四个所述第一螺栓分别螺纹连接在四个所述第一螺纹孔内，所述固定板的顶部固定连接有定位组件，所述车载终端本体内设置有气泵，所述气泵通过四个气管固定连通四个所述真空吸盘，所述安装板上设置有四个第二螺栓。优选的，所述定位组件包括定位柱，所述定位柱上开设有通孔，所述通孔内固定连接有第二滑套，所述第二滑套内穿设有第二滑杆，所述通孔的上下两侧均开设有滑槽，且两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，且两个所述滑块分别固定连接在所述第二滑杆的上下两侧面。优选的，四个所述第一滑杆呈矩形分布在所述车载终端本体的底部四角处，且四个所述第一滑杆的内侧面均开设有凹槽，且四个所述第二滑杆分别搭接在四个所述凹槽内。优选的，所述定位柱的一端开设有与所述通孔相连通的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱远离所述定位柱的一端固定连接有转轮，所述螺纹柱的另一端与转轴固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术，通过设置安装板和第二螺栓，方便对安装板进行固定安装，通过设置第一滑杆、真空吸盘、凹槽和伸缩组件，方便将车载终端本体固定安装在安装板上，同时在需要维护车载终端本体时，方便将车载终端本体从安装板上取下，不用连同安装板一起拆卸，减轻了工作人员的工作量，操作起来更加方便。2、本技术，通过设置弹簧，使车载本体具有一定的抗震能力，通过设置第二螺纹孔、螺纹柱和转轮，方便带动第二滑杆从凹槽内脱离，通过设置滑槽和滑块，使得滑杆在滑套内滑动时保持稳定，不会转动，通过设置气管，方便气泵抽取真空吸盘内的空气。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术正视剖面的结构示意图；图2为本技术正视的结构示意图；图3为本技术A处放大的结构示意图；图4为本技术B处放大的结构示意图；图中：1、车载终端本体；2、气管；3、第一滑杆；4、安装板；5、第二螺栓；6、真空吸盘；7、滑孔；8、固定板；9、凹槽；10、气泵；11、定位组件；111、第二滑杆；112、通孔；113、第二滑套；114、滑槽；115、滑块；116、定位柱；12、螺纹柱；13、转轮；14、第二螺纹孔；15、转轴；16、轴承；17、第一螺栓；18、第一螺纹孔；19、第一滑套；20、弹簧。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种便于安装的车载终端，包括车载终端本体1和安装板4，所述车载终端本体1的底部开设有四个滑孔7，且四个所述滑孔7内均固定连接有第一滑套19，且四个所述第一滑套19内均穿设有第一滑杆3，第一滑套19保证第一滑杆3在上下运动时的稳定性，且四个所述第一滑杆3的顶端均通过两个弹簧20和所述滑孔7的顶部固定连接，在车载终端本体1遇到震动时，弹簧20依靠自身弹力，将车载终端本体1遇到的震动减缓化解，从而使车载终端本体1保持稳定，且四个所述第一滑杆3的底端均固定连接有真空吸盘6，且四个所述真空吸盘6吸附在所述安装板4的顶部，通过设置四个真空吸盘6内，方便将车载终端本体1稳固的安装在安装板4的顶部，保证车载终端本体1能够正常工作，所述安装板4的顶部开设有四个第一螺纹孔18，所述安装板4的顶部搭接有固定板8，所述固定板8上设置有四个第一螺栓17，且四个所述第一螺栓17分别螺纹连接在四个所述第一螺纹孔18内，通过设置第一螺纹孔18和第一螺栓17本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的车载终端，包括车载终端本体(1)和安装板(4)，其特征在于：所述车载终端本体(1)的底部开设有四个滑孔(7)，且四个所述滑孔(7)内均固定连接有第一滑套(19)，且四个所述第一滑套(19)内均穿设有第一滑杆(3)，且四个所述第一滑杆(3)的顶端均通过两个弹簧(20)和所述滑孔(7)的顶部固定连接，且四个所述第一滑杆(3)的底端均固定连接有真空吸盘(6)，且四个所述真空吸盘(6)吸附在所述安装板(4)的顶部，所述安装板(4)的顶部开设有四个第一螺纹孔(18)，所述安装板(4)的顶部搭接有固定板(8)，所述固定板(8)上设置有四个第一螺栓(17)，且四个所述第一螺栓(17)分别螺纹连接在四个所述第一螺纹孔(18)内，所述固定板(8)的顶部固定连接有定位组件(11)，所述车载终端本体(1)内设置有气泵(10)，所述气泵(10)通过四个气管(2)固定连通四个所述真空吸盘(6)，所述安装板(4)上设置有四个第二螺栓(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载终端，包括车载终端本体(1)和安装板(4)，其特征在于：所述车载终端本体(1)的底部开设有四个滑孔(7)，且四个所述滑孔(7)内均固定连接有第一滑套(19)，且四个所述第一滑套(19)内均穿设有第一滑杆(3)，且四个所述第一滑杆(3)的顶端均通过两个弹簧(20)和所述滑孔(7)的顶部固定连接，且四个所述第一滑杆(3)的底端均固定连接有真空吸盘(6)，且四个所述真空吸盘(6)吸附在所述安装板(4)的顶部，所述安装板(4)的顶部开设有四个第一螺纹孔(18)，所述安装板(4)的顶部搭接有固定板(8)，所述固定板(8)上设置有四个第一螺栓(17)，且四个所述第一螺栓(17)分别螺纹连接在四个所述第一螺纹孔(18)内，所述固定板(8)的顶部固定连接有定位组件(11)，所述车载终端本体(1)内设置有气泵(10)，所述气泵(10)通过四个气管(2)固定连通四个所述真空吸盘(6)，所述安装板(4)上设置有四个第二螺栓(5)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载终端，其特征在于：所述定位组件(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余燕福，曹学飞，
申请(专利权)人：深圳明弘电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44