车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆。方法包括：在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。这样，在检测到车辆内存在滞留人员且车辆内温度较高时，可以自动控制车辆内的空调在自动模式，和/或，外循环模式下工作，以降低车辆内的温度，进而可以及时避免因车辆内温度过高导致车辆内滞留人员发生危险，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。

Safety protection methods, devices, readable storage media and vehicles for people staying in the vehicle

The invention relates to a safety protection method, a device, a readable storage medium and a vehicle for a person staying in the vehicle. The method includes: when the vehicle is in the flameout and the door is locked state, detecting whether there is a detained person in the vehicle; if the presence of the detained person is detected, obtaining the temperature in the vehicle; if the temperature is greater than the preset temperature, controlling the air conditioning in the vehicle to work in the preset mode, the preset mode including automatic mode, and / or external circulation mode. In this way, when it is detected that there are stranded people in the vehicle and the temperature in the vehicle is high, the air conditioner in the vehicle can be automatically controlled to work in the automatic mode, and / or the external circulation mode, so as to reduce the temperature in the vehicle, thus avoiding the danger of the stranded people in the vehicle due to the high temperature in the vehicle in time, and improving the intelligence of safety protection for the stranded people in the vehicle Energy conversion.

【技术实现步骤摘要】
车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆
本公开涉及汽车安全保护
，具体地，涉及一种车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆。
技术介绍
随着车辆保有量不断增长，发生在车辆内的安全事故越来越多。例如，因父母忘记后排还乘坐有儿童自行离开车辆，将儿童滞留在封闭车辆内，当车辆因高温暴晒温度快速升高时，导致滞留在车辆内的儿童因高温而窒息甚至死亡。实验表明，当环境温度为37摄氏度时，暴晒30分钟后，车辆内温度可以升至45.5摄氏度，人在车辆内有呼吸困难、眩晕、恶心等症状，在暴晒一小时后，车辆内温度可以高达58.3摄氏度，在此高温下，任何人都会因体温过高窒息而亡。相关技术中，在检测到车辆内滞留有人员时向驾驶员发送报警信号，驾驶员在接收到报警信号以后进行远程操作才能开启车辆内空调进行降温换气。若报警信号被驾驶员忽略而没有发送相应的控制指令来开启空调，则仍然无法避免悲剧的发生，因此，相关技术不能很好地对车辆内滞留人员的安全进行防护。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆，以对车辆内滞留人员的安全进行防护。为了实现上述目的，本公开第一方面提供一种车内滞留人员安全防护方法，所述方法包括：在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。可选地，所述若所述温度大于第一预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，包括：若所述温度大于预设温度，生成第一触发消息，并通过车载T-BOX将所述第一触发消息发送至与所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器根据所述第一触发消息远程启动所述车辆，所述第一触发消息用于请求所述服务器远程启动所述车辆；在所述车辆处于启动状态时，控制所述车辆内的空调在预设模式下工作。可选地，所述若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度，包括：若检测到存在所述滞留人员，则控制车辆上电；从温度传感器中获取所述车辆内的温度。可选地，所述方法还包括：若所述温度大于预设温度，则打开车窗。可选地，所述方法还包括：若检测到存在所述滞留人员，则生成第二触发消息；通过车载T-BOX将所述第二触发消息发送至所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器将所述第二触发消息发送至所述车辆对应的终端。本公开第二方面提供一种车内滞留人员安全防护装置，包括：检测模块，用于在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；获取模块，用于若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；控制模块，用于若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。可选地，所述控制模块包括：生成子模块，用于若所述温度大于预设温度，生成第一触发消息，并通过车载T-BOX将所述第一触发消息发送至与所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器根据所述第一触发消息远程启动所述车辆，所述第一触发消息用于请求所述服务器远程启动所述车辆；第一控制子模块，用于在所述车辆处于启动状态时，控制所述车辆内的空调在预设模式下工作。可选地，所述获取模块包括：第二控制子模块，用于若检测到存在所述滞留人员，则控制车辆上电；获取子模块，用于从温度传感器中获取所述车辆内的温度。可选地，所述装置还包括：开启模块，用于若所述温度大于预设温度，则打开车窗。可选地，所述装置还包括：生成模块，用于若检测到存在所述滞留人员，则生成第二触发消息；发送模块，用于通过车载T-BOX将所述第二触发消息发送至所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器将所述第二触发消息发送至所述车辆对应的终端。本公开第三方面提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本公开第一方面所提供的所述方法的步骤。本公开第四方面提供一种车辆，包括本公开第二方面所提供的车内滞留儿童安全防护装置。通过上述技术方案，首先，在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测车辆内是否存在滞留人员，接着，若检测到存在滞留人员，则获取车辆内的温度，最后，若温度大于预设温度，则控制车辆内的空调在预设模式下工作，该预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。这样，在检测到车辆内存在滞留人员且车辆内温度较高时，可以自动控制车辆内的空调在自动模式，和/或，外循环模式下工作，以降低车辆内的温度，进而可以及时避免因车辆内温度过高导致车辆内滞留人员发生危险，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据本公开一示例性实施例的一种车内滞留人员安全防护方法的流程图。图2是根据本公开另一示例性实施例的一种车内滞留人员安全防护方法的流程图。图3是根据本公开一示例性实施例的一种车内滞留人员安全防护装置的框图。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。为了解决相关技术中存在的问题，本公开提供一种车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆。图1是根据本公开一示例性实施例的一种车内滞留人员安全防护方法的流程图，该方法可以应用于具有处理能力的电子设备中，例如，处理器、整车控制器等。如图1所示，该方法可以包括以下步骤。在步骤11中，在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测车辆内是否存在滞留人员。在车辆处于熄火且车门上锁状态时表征车辆断电且驾驶员已离开车辆，车辆内为封闭空间不与外界进行气体交换，此时，若车辆内滞留有人员，将会导致因温度过高或者因车辆内不与外界进行气体交换而发生危险，因此，在本公开中，若车辆处于熄火且车门上锁状态，则检测车辆内是否存在滞留人员。在步骤12中，若检测到存在滞留人员，则获取车辆内的温度。本公开为了避免车辆内的滞留人员因车辆内温度过高而发生危险，因此，在检测到车辆内存在滞留人员时，可进一步获取车辆内的温度。可选地，若在预设时间段内(例如30分钟内)未检测到车辆内存在滞留人员，则重新执行步骤11。在步骤13中，若温度大于预设温度，则控制车辆内的空调在预设模式下工作。在获取到车辆内的温度之后，可将该温度与预设温度进行比较，其中，该预设温度可以是车辆驾驶员自行设置的，也可以是车辆出厂时技术人员设置的。示例地，在本公开中，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内滞留人员安全防护方法，其特征在于，所述方法包括：/n在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；/n若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；/n若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。/n

【技术特征摘要】
1.一种车内滞留人员安全防护方法，其特征在于，所述方法包括：
在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；
若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；
若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述温度大于第一预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，包括：
若所述温度大于预设温度，生成第一触发消息，并通过车载T-BOX将所述第一触发消息发送至与所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器根据所述第一触发消息远程启动所述车辆，所述第一触发消息用于请求所述服务器远程启动所述车辆；
在所述车辆处于启动状态时，控制所述车辆内的空调在预设模式下工作。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度，包括：
若检测到存在所述滞留人员，则控制车辆上电；
从温度传感器中获取所述车辆内的温度。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若所述温度大于预设温度，则打开车窗。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若检测到存在所述滞留人员，则生成第二触发消息；
通过车载T-BOX将所述第二触发消息发送至所述车载T-BOX对应的服务器...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜浙，孔凡忠，陈新，郭丽丽，
申请(专利权)人：北京汽车集团有限公司，北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11