一种整车排放试验室全室空调系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种整车排放试验室全室空调系统，包括试验室模块、空气调节模块、除湿模块、排风测试模块、尾气排风模块和室内空气排风模块；可以根据需要采用室内回风循环/回风混合新风循环/全新风循环三种模式，选择更经济的运行模式，可降低整个系统的能耗，且对于没有进入排风测试装置中的尾气，因温度较高尾气上升，混合室内空气后经混风阀排出室外，防止污染室内空气，有扩散到试验室地板下方设备层的尾气，可以通过尾气回风口排出室外，为整车排放提供适宜的测试环境，并能快速排净散发的尾气。

A whole room air conditioning system for vehicle emission test room

The utility model provides a whole room air conditioning system for a vehicle emission test room, which includes a test room module, an air conditioning module, a dehumidification module, an exhaust test module, an exhaust air exhaust module and an indoor air exhaust module; three modes of indoor return air circulation / return air mixed fresh air circulation / fresh air circulation can be adopted according to needs, and a more economical operation mode can be selected, which can reduce the whole system For the exhaust gas that does not enter the exhaust test device, because the temperature is high, the exhaust gas rises. After mixing the indoor air, it is discharged out of the room through the air mixing valve to prevent indoor air pollution. There are exhaust gas diffused to the equipment layer under the floor of the test room, which can be discharged out of the room through the exhaust air return outlet to provide a suitable test environment for the vehicle emission and quickly exhaust the emitted exhaust gas \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种整车排放试验室全室空调系统
本技术涉及一种空调系统，尤其是一种整车排放试验室全室空调系统。
技术介绍
近年来，随着人们对出行的节能、安全性、舒适性等要求的提高，摩托车开发商提出了很多新的理念来满足用户需求，提高市场竞争力。在新产品的研发过程中，测试环节显得尤为重要。测试质量直接反映开发的产品的性能和品质，而整车排放测试是整车测试的重要环节，排放不达标可能导致不合格。同时，测试试验室的不同，所需要的环境条件也就不同，然而环境条件对试验的结果有重要影响，因此，试验室应时刻监测、控制和记录环境条件，但一般试验室内的测试条件是无法满足整车排放测试要求的。
技术实现思路
为了解决一般试验室内的空气温度湿度及成分含量无法满足整车排放测试要求的问题，本技术提供一种整车排放试验室全室空调系统，为整车排放提供适宜的测试环境，并能快速排净散发的尾气。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整车排放试验室全室空调系统，包括试验室模块、空气调节模块、除湿模块、排风测试模块、尾气排风模块和室内空气排风模块；所述试验室模块包括试验室、试验室天花板和试验室地板；所述空气调节模块包括新风机组、送风机组和电动阀a，新风机组新风入口连接到室外新风入口，新风机组新风出口连接到送风机组的新风入口，新风机组通过水管路分别连接到冷冻水回水管和冷冻水供水管；送风机组通过水管路分别连接到冷冻水回水管和冷冻水供水管，送风机组的送风入口连接到回风口a，送风机组的送风出口连接到送风口；室外新风入口通过管路连接电动阀a后连接到送风口；所述除湿模块通过水管路分别连接到冷冻水回水管和冷冻水供水管，除湿模块通过除湿模块送风口连接到试验室天花板上方，除湿模块通过管路连接到除湿机排风口；所述排风测试模块包括排风测试装置、排风测试装置尾气入口和排风口b；排风测试装置通过水管路分别连接到冷冻水回水管和冷冻水供水管，排风测试装置尾气入口连接到整车尾气排放口，排风测试装置尾气出口连接到排风口b；所述尾气排风模块包括尾气回风口、混风阀和排风口a；尾气回风口和混风阀通过管路并行连接到排风口a；所述室内空气排风模块包括回风口b、回风口c、排风风机和排风口c；回风口b和回风口c通过管路并行连接到排风风机入口，排风风机出口连接到排风口c。进一步的，所述空气调节模块还设置有加湿器，加湿器通过管路连接到送风机组。进一步的，所述除湿模块包括除湿机、过滤器和电动阀b，除湿机送风口连接到除湿模块送风口的管路上设置有过滤器和电动阀b。进一步的，所述排风测试装置尾气出口连接到排风口b的管路上设置有消音器b和尾气风机b。进一步的，所述尾气回风口和混风阀连接到排风口a的管路上设置有消音器a和尾气风机a。进一步的，所述尾气回风口设置于试验室地板下方，所述混风阀设置于试验室天花板下方并靠近试验室天花板处。进一步的，所述回风口c设置于试验室地板下方，所述回风口b设置于试验室天花板下方并靠近试验室天花板处。进一步的，所述室外新风入口、排风口a、排风口b和排风口c设置于室外屋面上方。本技术的有益效果是：1.本技术中的空气调节模块可以根据需要采用室内回风循环/回风混合新风循环/全新风循环三种模式，选择更经济的运行模式，可降低整个系统的能耗。2.对于没有进入排风测试装置中的尾气，因温度较高尾气上升，混合室内空气后经混风阀排出室外，防止污染室内空气，有扩散到试验室地板下方设备层的尾气，可以通过尾气回风口排出室外，为整车排放提供适宜的测试环境，并能快速排净散发的尾气。附图说明图1是本技术系统示意图。其中，1.冷冻水回水管，2.冷冻水供水管，3.室外新风入口，4.新风机组，5.送风机组，6.电动阀a，7.加湿器，8.回风口a，9.送风口，10.除湿模块送风口，11.空气入口，12.电动阀b，13.过滤器，14.除湿机，15.再生空气入口，16.除湿机排风口，17.排风口b，18.消音器b，19.尾气风机b，20.排风口a，21.消音器a，22.尾气风机a，23.混风阀，24.尾气回风口，25.回风口b，26.回风口c，27.排风测试装置，28.排风测试装置尾气入口，29.排风风机，30.排风口c，31.试验室天花板，32.试验室地板，33.试验室。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进行详细叙述。如图1所示，一种整车排放试验室全室空调系统，包括试验室模块、空气调节模块、除湿模块、排风测试模块、尾气排风模块和室内空气排风模块；所述试验室模块包括试验室33、试验室天花板31和试验室地板32；所述空气调节模块包括新风机组4、送风机组5和电动阀a6，新风机组4新风入口连接到室外新风入口3，新风机组4新风出口连接到送风机组5的新风入口，新风机组4通过水管路分别连接到冷冻水回水管1和冷冻水供水管2；送风机组5通过水管路分别连接到冷冻水回水管1和冷冻水供水管2，送风机组5的送风入口连接到回风口a8，送风机组5的送风出口连接到送风口9；室外新风入口3通过管路连接电动阀a6后连接到送风口9；所述除湿模块通过水管路分别连接到冷冻水回水管1和冷冻水供水管2，除湿模块通过除湿模块送风口10连接到试验室天花板31上方，除湿模块通过管路连接到除湿机排风口16；所述排风测试模块包括排风测试装置27、排风测试装置尾气入口28和排风口b17；排风测试装置27通过水管路分别连接到冷冻水回水管1和冷冻水供水管2，排风测试装置尾气入口28连接到整车尾气排放口，排风测试装置27尾气出口连接到排风口b17；所述尾气排风模块包括尾气回风口24、混风阀23和排风口a20；尾气回风口24和混风阀23通过管路并行连接到排风口a20；所述室内空气排风模块包括回风口b25、回风口c26、排风风机29和排风口c30；回风口b25和回风口c26通过管路并行连接到排风风机29入口，排风风机29出口连接到排风口c30。进一步的，所述空气调节模块还设置有加湿器7，加湿器7通过管路连接到送风机组5。进一步的，所述除湿模块包括除湿机14、过滤器13和电动阀b12，除湿机14送风口连接到除湿模块送风口10的管路上设置有过滤器13和电动阀b12。除湿机14送风口侧设置有空气入口11，除湿机14排风口侧设置有再生空气入口15。进一步的，所述排风测试装置27尾气出口连接到排风口b17的管路上设置有消音器b18和尾气风机b19。进一步的，所述尾气回风口24和混风阀23连接到排风口a20的管路上设置有消音器a21和尾气风机a22。进一步的，所述尾气回风口24设置于试验室地板32下方，所述混风阀23设置于试验室天花板31下方并靠近试验室天花板31处。进一步的，所述回风口c26设置于试验室地板32下方，所述回风口b25设置于试验室天花板31下方并靠近试验室天花板31处。进一步的，所述室外新风入口3、排风口a本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整车排放试验室全室空调系统，包括试验室模块、空气调节模块、除湿模块、排风测试模块、尾气排风模块和室内空气排风模块；其特征在于：所述试验室模块包括试验室(33)、试验室天花板(31)和试验室地板(32)；所述空气调节模块包括新风机组(4)、送风机组(5)和电动阀a(6)，新风机组(4)新风入口连接到室外新风入口(3)，新风机组(4)新风出口连接到送风机组(5)的新风入口，新风机组(4)通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)；送风机组(5)通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)，送风机组(5)的送风入口连接到回风口a(8)，送风机组(5)的送风出口连接到送风口(9)；室外新风入口(3)通过管路连接电动阀a(6)后连接到送风口(9)；/n所述除湿模块通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)，除湿模块通过除湿模块送风口(10)连接到试验室天花板(31)上方，除湿模块通过管路连接到除湿机排风口(16)；/n所述排风测试模块包括排风测试装置(27)、排风测试装置尾气入口(28)和排风口b(17)；排风测试装置(27)通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)，排风测试装置尾气入口(28)连接到整车尾气排放口，排风测试装置(27)尾气出口连接到排风口b(17)；/n所述尾气排风模块包括尾气回风口(24)、混风阀(23)和排风口a(20)；尾气回风口(24)和混风阀(23)通过管路并行连接到排风口a(20)；/n所述室内空气排风模块包括回风口b(25)、回风口c(26)、排风风机(29)和排风口c(30)；回风口b(25)和回风口c(26)通过管路并行连接到排风风机(29)入口，排风风机(29)出口连接到排风口c(30)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种整车排放试验室全室空调系统，包括试验室模块、空气调节模块、除湿模块、排风测试模块、尾气排风模块和室内空气排风模块；其特征在于：所述试验室模块包括试验室(33)、试验室天花板(31)和试验室地板(32)；所述空气调节模块包括新风机组(4)、送风机组(5)和电动阀a(6)，新风机组(4)新风入口连接到室外新风入口(3)，新风机组(4)新风出口连接到送风机组(5)的新风入口，新风机组(4)通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)；送风机组(5)通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)，送风机组(5)的送风入口连接到回风口a(8)，送风机组(5)的送风出口连接到送风口(9)；室外新风入口(3)通过管路连接电动阀a(6)后连接到送风口(9)；
所述除湿模块通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)，除湿模块通过除湿模块送风口(10)连接到试验室天花板(31)上方，除湿模块通过管路连接到除湿机排风口(16)；
所述排风测试模块包括排风测试装置(27)、排风测试装置尾气入口(28)和排风口b(17)；排风测试装置(27)通过水管路分别连接到冷冻水回水管(1)和冷冻水供水管(2)，排风测试装置尾气入口(28)连接到整车尾气排放口，排风测试装置(27)尾气出口连接到排风口b(17)；
所述尾气排风模块包括尾气回风口(24)、混风阀(23)和排风口a(20)；尾气回风口(24)和混风阀(23)通过管路并行连接到排风口a(20)；
所述室内空气排风模块包括回风口b(25)、回风口c(26)、排风风机(29)和排风口c(30)；回风口b(25)和回风口c(26)通过管路并行连接到排风风机(29)入口，排...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨树林，
申请(专利权)人：大连鸿成机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21