汽车玻璃升降器全塑料座板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车玻璃升降器全塑料座板，全塑料座板上端面通过定位凸起与左侧导轨连接，所述的凸起结构为：圆柱形支柱高度高于全塑料座板的高度，圆柱形支柱端面上设有定位孔I和定位孔II，定位孔I的轴线与圆柱形支柱轴线重合，定位孔II圆周分布在定位孔I四周。定位凸起与左侧导轨连接，使全塑料座板与左侧导轨固定连接。全塑料座板实现了汽车轻量化，同时定位凸起起到减震作用的同时使得座板与左导轨固定连接。

All plastic seat plate of window regulator

The utility model relates to a full plastic seat plate of a car window regulator. The upper end surface of the full plastic seat plate is connected with the left guide rail through a positioning protrusion. The protrusion structure is: the height of the cylindrical pillar is higher than the height of the full plastic seat plate, the end surface of the cylindrical pillar is provided with a positioning hole I and a positioning hole II, the axis of the positioning hole I is coincident with the axis of the cylindrical pillar, and the positioning hole II is distributed in the circumference Position hole I all around. The positioning protrusion is connected with the left guide rail so that the full plastic seat plate is fixedly connected with the left guide rail. The all plastic seat plate realizes the lightweight of the car, while the positioning protrusion plays the role of shock absorption, at the same time, the seat plate is fixedly connected with the left guide rail.

【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃升降器全塑料座板
本技术涉及一种座板，特别是一种汽车玻璃升降器全塑料座板，属于汽车玻璃升降器制造生产领域。
技术介绍
汽车玻璃升降器位于汽车车门内，其功能为满足驾驶员或乘客对汽车门玻璃的控制要求。汽车玻璃升降器的主要形式为两种，一种为摇臂式，另一种为绳轮式。绳轮式汽车玻璃升降器由于其升降平稳的特点，广泛使用，金属座板无法满足现在对汽车行业轻量化的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃升降器全塑料座板，全塑料座板实现了汽车轻量化，同时定位凸起起到减震作用的同时使得座板与左导轨固定连接。为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：一种汽车玻璃升降器全塑料座板，全塑料座板上端面通过定位凸起与左侧导轨连接，所述的凸起结构为：圆柱形支柱高度高于全塑料座板的高度，圆柱形支柱端面上设有定位孔I和定位孔II，定位孔I的轴线与圆柱形支柱轴线重合，定位孔II圆周分布在定位孔I四周。定位凸起与左侧导轨连接，使全塑料座板与左侧导轨固定连接。所述的定位孔II为等腰梯形结构，每个等腰梯形结构各个内角为倒圆角。所述的全塑料座板与圆柱形支柱接触处为弧形，弧形曲率与圆柱形支柱外圆曲率对应，圆柱形支柱与全塑料座板固定连接。本技术带来的有益效果为：全塑料座板实现了汽车轻量化，同时定位凸起起到减震作用的同时使得座板与左导轨固定连接。定位孔II均匀分布在定位孔I四周，保证定位的稳定性。附图说明图1为汽车玻璃升降器全塑料座板结构示意图。图2为图1局部剖视图。图3为座板与左侧导轨连接示意图。其中，1-全塑料座板，2-左侧导轨，3-圆柱形支柱，3-1-定位孔I，3-2-定位孔II。具体实施方式如图1至图3所示，一种汽车玻璃升降器全塑料座板，全塑料座板1上端面通过定位凸起与左侧导轨2连接，所述的凸起结构为：圆柱形支柱3高度高于全塑料座板1的高度，圆柱形支柱3端面上设有定位孔I3-1和定位孔II3-2，定位孔I3-1的轴线与圆柱形支柱3轴线重合，定位孔II3-2圆周分布在定位孔I3-1四周。将圆柱形支柱3与左侧导轨2下端面定位连接，保证连接的稳定性。全塑料的座板1结构，提高座板使用的耐久性和可塑性，满足节能减排的要求。所述的定位孔II3-2为等腰梯形结构，每个等腰梯形结构各个内角为倒圆角。所述的全塑料座板1与圆柱形支柱3接触处为弧形，弧形曲率与圆柱形支柱3外圆曲率对应，圆柱形支柱3与全塑料座板1固定连接。圆柱形支柱3与全塑料座板1可以采用粘接或浇口方式进行固定连接。以上所述的仅是本技术的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃升降器全塑料座板，其特征在于：全塑料座板（1）上端面通过定位凸起与左侧导轨（2）连接，所述的凸起结构为：圆柱形支柱（3）高度高于全塑料座板（1）的高度，圆柱形支柱（3）端面上设有定位孔I（3-1）和定位孔II（3-2），定位孔I（3-1）的轴线与圆柱形支柱（3）轴线重合，定位孔II（3-2）圆周分布在定位孔I（3-1）四周。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器全塑料座板，其特征在于：全塑料座板（1）上端面通过定位凸起与左侧导轨（2）连接，所述的凸起结构为：圆柱形支柱（3）高度高于全塑料座板（1）的高度，圆柱形支柱（3）端面上设有定位孔I（3-1）和定位孔II（3-2），定位孔I（3-1）的轴线与圆柱形支柱（3）轴线重合，定位孔II（3-2）圆周分布在定位孔I（3-1）四周。

【专利技术属性】
技术研发人员：李同亮，
申请(专利权)人：沈阳金杯广振汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21