The utility model discloses a bamboo traffic indicator board, which comprises a sign board (1) and a support rod (2), the sign board (1) and / or the support rod (2) comprises at least two layers of crisscross bamboo plates, each adjacent bamboo plate and the bamboo plate are mutually bonded and hot pressed to form a whole. The bamboo traffic indicator board of the utility model has the advantages of anti-corrosion, anti mildew and no deformation, ecological environmental protection and recyclability.
【技术实现步骤摘要】
竹交通指示牌
本技术涉及到交通指示牌，尤其是竹交通指示牌。
技术介绍
现有的交通指示牌的标志板基本上是采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板等制造，所用材料应符合现行《道路标志板及支撑件》的规定。交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作。钢构件应进行防腐处理，交通标志应设置钢筋混凝土基础。从上可知，交通标志板采用的是铝材和钢材，铝材和钢材的生产要消耗铁矿石等原材料，且还要作防腐处理。使用多年后的铝制或钢制交通指示牌，一方面易生锈，生锈后影响美观，且废弃后不便于处理，还影响生态环保。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种防腐防霉不变形、生态环保和可回收利用的竹交通指示牌。为解决该技术问题，本技术要解决的技术问题是：竹交通指示牌，包括标志板和支撑杆，所述标志板和/或支撑杆包括至少2层纵横交错的竹板材，每相邻的竹板材与竹板材之间相互粘合热压而成一整体。所述竹板材为竹工字板、平压板、侧压板或重竹板。所述标志板为圆形、矩形、正方形或三角形。所述竹工字板是由竹胚平压或侧压制成的平压板或侧压板。所述标志板包括纵向放置的第一层侧压板，横向放置的第二层侧压板，纵向放置的第三层侧压板，第一层侧压板、第二层侧压板和第三层侧压板相互粘合热压而成一整体。所述第一层侧压板的厚度为5-10mm，第二层侧压板的厚度为10mm-15mm，第三层侧压板（13）的厚度为5-10mm。所述标志板的后面设有圆形凹槽。所述标...
【技术保护点】
1.竹交通指示牌，包括标志板（1）和支撑杆（2），其特征是：所述标志板（1）和/或支撑杆（2）包括至少2层纵横交错的竹板材，每相邻的竹板材与竹板材之间相互粘合热压而成一整体。/n
【技术特征摘要】
1.竹交通指示牌，包括标志板（1）和支撑杆（2），其特征是：所述标志板（1）和/或支撑杆（2）包括至少2层纵横交错的竹板材，每相邻的竹板材与竹板材之间相互粘合热压而成一整体。
2.根据权利要求1所述的竹交通指示牌，其特征是，所述竹板材为竹工字板、平压板、侧压板或重竹板。
3.根据权利要求1或2所述的竹交通指示牌，其特征是，所述标志板（1）为圆形、矩形、正方形或三角形。
4.根据权利要求2所述的竹交通指示牌，其特征是，所述竹工字板是由竹胚平压或侧压制成的平压板或侧压板。
5.根据权利要求1所述的竹交通指示牌，其特征是，所述标志板（1）包...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴旭平，
申请(专利权)人：湖南阳明竹咏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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