The utility model provides a construction elevator landing door, which relates to the field of elevator equipment. The construction elevator landing door includes a door frame, the door frame is rotationally connected with a left door panel and a right door panel through a first hinge, the left door panel and the right door panel both include a secondary door panel, the interior of the left door panel and the rear door panel are fixedly installed with a fixed main board, and the interior of the two secondary door panels are fixedly installed with a fixed secondary board. For the landing door of the construction elevator, rotate the rotating handle on the fixed main board, the rotating rod starts to rotate, the rotating gear starts to rotate on the fixed toothed plate, the sliding plate of the movable toothed plate starts to move, and then drives the clamping rod to move. The arc-shaped clamp block in the arc-shaped clamp slot pops out from the arc-shaped clamp slot under the effect of spring elastic force, and then the auxiliary door plate can be opened through the second hinge, which solves the problem When there is a barrier at the door of the landing, it is inconvenient to open it. The auxiliary door plate can be opened to facilitate the access of construction personnel and the transportation of construction materials, which is practical.
【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机层站门
本技术涉及升降机设备
,具体为一种施工升降机层站门。
技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机,但施工升降机包括的定义更宽广,施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全。层站门作为施工升降机的组成部分,在施工升降机里起到了重要作用,再进行高空作业时,保护了施工人员的安全,现有的层站门多为翻板门、单开门和双开门,当施工过程中,门外有杂物挡住时,不便开启层站门,影响施工作业的正常进行。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种施工升降机层站门,解决了层站门使用过程中不便开启的问题。技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种施工升降机层站门,包括门框,所述门框通过第一合页转动连接有左门板和右门板,所述左门板和右门板均包括副门板,所述左门板和后门板的内部均固定安装有固定主板,两个所述副门板的内部均固定安装有固定副板,所述固定主板上贯穿设置有转动杆,所述转动杆的左侧固定安装有轴承,所述轴承内部套设有L型传动杆,所述L型传动杆远离轴承的一端固定安装有旋转齿轮,所述固定主板内壁的底部固定安装有固定齿板,所述固定主板内壁的顶部固定安装有滑板,所述滑板的底部滑动连接有滑杆,所述滑杆的底部固定安装有移动齿板,所述移动齿板的右侧固定安装有卡杆,所述卡杆远离移动齿板一侧的顶部和底部均开设有弧形卡槽,所述 ...
【技术保护点】
1.一种施工升降机层站门,包括门框(1),其特征在于:所述门框(1)通过第一合页(2)转动连接有左门板(3)和右门板(4),所述左门板(3)和右门板(4)均包括副门板(6),所述左门板(3)和右门板(4)的内部均固定安装有固定主板(7),两个所述副门板(6)的内部均固定安装有固定副板(8),所述固定主板(7)上贯穿设置有转动杆(11),所述转动杆(11)的左侧固定安装有轴承(12),所述轴承(12)内部套设有L型传动杆(13),所述L型传动杆(13)远离轴承(12)的一端固定安装有旋转齿轮(14),所述固定主板(7)内壁的底部固定安装有固定齿板(15),所述固定主板(7)内壁的顶部固定安装有滑板(16),所述滑板(16)的底部滑动连接有滑杆(17),所述滑杆(17)的底部固定安装有移动齿板(18),所述移动齿板(18)的右侧固定安装有卡杆(20),所述卡杆(20)远离移动齿板(18)一侧的顶部和底部均开设有弧形卡槽(21),所述固定副板(8)内壁的左侧固定安装有卡箱(22),所述卡箱(22)内壁的顶部和底部均固定安装有弹簧(23),每个所述弹簧(23)远离卡箱(22)内壁的一端固定安装 ...
【技术特征摘要】
1.一种施工升降机层站门,包括门框(1),其特征在于:所述门框(1)通过第一合页(2)转动连接有左门板(3)和右门板(4),所述左门板(3)和右门板(4)均包括副门板(6),所述左门板(3)和右门板(4)的内部均固定安装有固定主板(7),两个所述副门板(6)的内部均固定安装有固定副板(8),所述固定主板(7)上贯穿设置有转动杆(11),所述转动杆(11)的左侧固定安装有轴承(12),所述轴承(12)内部套设有L型传动杆(13),所述L型传动杆(13)远离轴承(12)的一端固定安装有旋转齿轮(14),所述固定主板(7)内壁的底部固定安装有固定齿板(15),所述固定主板(7)内壁的顶部固定安装有滑板(16),所述滑板(16)的底部滑动连接有滑杆(17),所述滑杆(17)的底部固定安装有移动齿板(18),所述移动齿板(18)的右侧固定安装有卡杆(20),所述卡杆(20)远离移动齿板(18)一侧的顶部和底部均开设有弧形卡槽(21),所述固定副板(8)内壁的左侧固定安装有卡箱(22),所述卡箱(22)内壁的顶部和底部均固定安装有弹簧(23),每个所述弹簧(23)远离卡箱(22)内壁的一端固定安装有弧形卡块(24)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:广东凯厦建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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