一种汽车线束零件放置装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车领域，尤其是一种汽车线束零件放置装置，针对现有的物料盒内部空间大小是不变的，有的汽车线束物料较大，有的较小，不同大小的线束物料不能够将其便捷的放置，使传统物料盒放置空间不能够充分利用的问题，现提出如下方案，其包括物料盒，所述物料盒上开设有放置腔，放置腔的两侧内壁上固定安装有同一个移杆，移杆上活动套接有隔板，本实用新型专利技术结构简单，移动拉动杆带动滑动块移动，滑动块移动带动活动杆移动，活动杆移动从而带动隔板移动，移动杆移动在楔形块的作用下，使得隔板的调节速速加快，能够方便快捷的调整物料盒内的放置空间，使物料盒内部得到充分利用，使用方便。

A placement device for automobile HARNESS Parts

The utility model belongs to the field of automobile, in particular to an automobile HARNESS Parts placement device. Aiming at the problem that the internal space of the existing material box is constant, some automobile harness materials are large, some are small, and different size harness materials cannot be placed conveniently, so that the placement space of the traditional material box cannot be fully utilized, the following scheme is proposed, which includes The material box is provided with a placing cavity, and the inner walls at both sides of the placing cavity are fixedly installed with the same moving rod, and the movable sleeve on the moving rod is connected with a partition board. The utility model has simple structure, the moving pull rod drives the sliding block to move, the sliding block moves to drive the movable rod to move, the movable rod moves to drive the partition board to move, and the moving rod moves under the action of the wedge block to make the partition board The speed of adjustment is accelerated, and the placement space in the material box can be adjusted conveniently and quickly, so that the internal part of the material box can be fully utilized and used conveniently.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束零件放置装置
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车线束零件放置装置。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。公开号为CN205630550U公开了一种汽车线束综配板配套零件放置装置,具体的说是一种用于放置汽车线束所需零件的装置，它包括下横梁、上横梁和立柱，每个立柱上端均与上横梁连接，每个立柱下端均与下横梁连接，上横梁、下横梁和立柱之间形成物料盒放置空腔；物料盒放置空腔内放置有多个物料盒，每个物料盒上端均连接有上挂钩，且每个物料盒上端均设有多个上开口槽，位于同一个物料盒上的多个上开口槽中至少有一个上开口槽内设有挡板，但是传统的物料盒内部空间大小是不变的，有的汽车线束物料较大，有的较小，不同大小的线束物料不能够将其便捷的放置，使传统物料盒放置空间不能够充分利用，因此需要一种新型的汽车线束零件放置装置来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在传统的物料盒内部空间大小是不变的，有的汽车线束物料较大，有的较小，不同大小的线束物料不能够将其便捷的放置，使传统物料盒放置空间不能够充分利用的缺点，而提出的一种汽车线束零件放置装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车线束零件放置装置，包括物料盒，所述物料盒上开设有放置腔，放置腔的两侧内壁上固定安装有同一个移杆，移杆上活动套接有隔板，放置腔的顶侧内壁上开设有移动孔，移动孔与物料盒的内部相连通，隔板的顶侧贯穿移动孔，所述放置腔的顶侧和底侧内壁上固定安装有同一个滑动杆，滑动杆上滑动套接有滑动块，滑动块的一侧开设有活动孔，活动孔内活动安装有活动杆，活动杆的两端均延伸至活动孔外，活动杆的一端转动安装有连接杆，连接杆远离活动杆的一端转动安装在隔板的底侧上，所述放置腔的一侧内壁上固定安装有楔形块，楔形块的一侧开设有滑槽，活动杆远离连接杆的一端转动安装有滑块，滑块远离活动杆的一侧滑动安装在滑槽内，所述放置腔的底侧内壁上开设有拉杆孔，拉杆孔内活动安装有拉动杆，拉动杆的两端均延伸至拉杆孔外，拉动杆的顶端固定安装在滑动块的底侧上，拉杆孔的一侧内壁上开设有L型滑孔，L型滑孔内活动安装有L型滑杆，L型滑杆的两端均延伸至L型滑孔外。优选的，所述隔板的一侧开设有移孔，移杆的一端贯穿移孔，便于隔板在移杆上移动。优选的，所述滑动块的顶侧开设有滑杆孔，滑动杆的顶端贯穿滑杆孔。优选的，所述拉动杆的一侧开设有多个固定槽，L型滑杆的一端延伸至固定槽内，便于调整后进行固定。优选的，所述L型滑杆的一侧固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在L型滑孔的一侧内壁上。本技术中，所述一种汽车线束零件放置装置，通过移杆、滑动杆、滑动块、活动孔、活动杆、楔形块、滑槽、滑块、连接杆配合使用，拉动L型滑杆至L型滑杆的一端脱离固定槽时，移动拉动杆带动滑动块在滑动杆上滑动，滑动块移动带动活动杆移动，活动杆移动带动连接杆移动，连接杆移动带动隔板在移杆上滑动，活动杆移动带动滑块移动，滑块移动在楔形块的作用下带动活动杆向左移动，活动杆向左移动从而快速带动隔板移动，随着拉动杆的不断移动，调整隔板至能够放置不同大小物料后，松开L型滑杆，L型滑杆在弹簧的弹性力作用下延伸至固定槽内，达到便于调整物料盒内放置空间的效果；本技术结构简单，移动拉动杆带动滑动块移动，滑动块移动带动活动杆移动，活动杆移动从而带动隔板移动，移动杆移动在楔形块的作用下，使得隔板的调节速速加快，能够方便快捷的调整物料盒内的放置空间，使物料盒内部得到充分利用，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种汽车线束零件放置装置主视的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车线束零件放置装置图1中A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车线束零件放置装置图2中A1部分的结构示意图。图中：1物料盒、2隔板、3放置腔、4移动孔、5移杆、6滑动杆、7滑动块、8活动孔、9活动杆、10楔形块、11滑槽、12滑块、13连接杆、14拉杆孔、15拉动杆、16L型滑孔、17L型滑杆、18固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车线束零件放置装置，包括物料盒1，物料盒1上开设有放置腔3，放置腔3的两侧内壁上固定安装有同一个移杆5，移杆5上活动套接有隔板2，放置腔3的顶侧内壁上开设有移动孔4，移动孔4与物料盒1的内部相连通，隔板2的顶侧贯穿移动孔4，放置腔3的顶侧和底侧内壁上固定安装有同一个滑动杆6，滑动杆6上滑动套接有滑动块7，滑动块7的一侧开设有活动孔8，活动孔8内活动安装有活动杆9，活动杆9的两端均延伸至活动孔8外，活动杆9的一端转动安装有连接杆13，连接杆13远离活动杆9的一端转动安装在隔板2的底侧上，放置腔3的一侧内壁上固定安装有楔形块10，楔形块10的一侧开设有滑槽11，活动杆9远离连接杆13的一端转动安装有滑块12，滑块12远离活动杆9的一侧滑动安装在滑槽11内，放置腔3的底侧内壁上开设有拉杆孔14，拉杆孔14内活动安装有拉动杆15，拉动杆15的两端均延伸至拉杆孔14外，拉动杆15的顶端固定安装在滑动块7的底侧上，拉杆孔14的一侧内壁上开设有L型滑孔16，L型滑孔16内活动安装有L型滑杆17，L型滑杆17的两端均延伸至L型滑孔16外。本技术中，隔板2的一侧开设有移孔，移杆5的一端贯穿移孔，便于隔板2在移杆5上移动。本技术中，滑动块7的顶侧开设有滑杆孔，滑动杆6的顶端贯穿滑杆孔。本技术中，拉动杆15的一侧开设有多个固定槽18，L型滑杆17的一端延伸至固定槽18内，便于调整后进行固定。本技术中，L型滑杆17的一侧固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在L型滑孔16的一侧内壁上。本技术中，当不同大小的汽车线束物料需要放置在物料盒1内时，拉动L型滑杆17至L型滑杆17的一端脱离固定槽18时，移动拉动杆15带动滑动块7在滑动杆6上滑动，滑动块7移动带动活动杆9移动，活动杆9移动带动连接杆13移动，连接杆13移动带动隔板2在移杆5上滑动，活动杆9移动带动滑块12移动，滑块12移动在楔形块10的作用下带动活动杆9向左移动，活动杆9向左移动从而快速带动隔板2移动，随着拉动杆15的不断移动，调整隔板2至能够放置不同大小物料后，松开L型滑杆17，L型滑杆17在弹簧的弹性力作用下延伸至固定槽18内，达到便于调整物料盒1内放置空间的目的。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束零件放置装置，包括物料盒（1），所述物料盒（1）上开设有放置腔（3），放置腔（3）的两侧内壁上固定安装有同一个移杆（5），移杆（5）上活动套接有隔板（2），放置腔（3）的顶侧内壁上开设有移动孔（4），移动孔（4）与物料盒（1）的内部相连通，隔板（2）的顶侧贯穿移动孔（4），其特征在于，所述放置腔（3）的顶侧和底侧内壁上固定安装有同一个滑动杆（6），滑动杆（6）上滑动套接有滑动块（7），滑动块（7）的一侧开设有活动孔（8），活动孔（8）内活动安装有活动杆（9），活动杆（9）的两端均延伸至活动孔（8）外，活动杆（9）的一端转动安装有连接杆（13），连接杆（13）远离活动杆（9）的一端转动安装在隔板（2）的底侧上，所述放置腔（3）的一侧内壁上固定安装有楔形块（10），楔形块（10）的一侧开设有滑槽（11），活动杆（9）远离连接杆（13）的一端转动安装有滑块（12），滑块（12）远离活动杆（9）的一侧滑动安装在滑槽（11）内，所述放置腔（3）的底侧内壁上开设有拉杆孔（14），拉杆孔（14）内活动安装有拉动杆（15），拉动杆（15）的两端均延伸至拉杆孔（14）外，拉动杆（15）的顶端固定安装在滑动块（7）的底侧上，拉杆孔（14）的一侧内壁上开设有L型滑孔（16），L型滑孔（16）内活动安装有L型滑杆（17），L型滑杆（17）的两端均延伸至L型滑孔（16）外。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束零件放置装置，包括物料盒（1），所述物料盒（1）上开设有放置腔（3），放置腔（3）的两侧内壁上固定安装有同一个移杆（5），移杆（5）上活动套接有隔板（2），放置腔（3）的顶侧内壁上开设有移动孔（4），移动孔（4）与物料盒（1）的内部相连通，隔板（2）的顶侧贯穿移动孔（4），其特征在于，所述放置腔（3）的顶侧和底侧内壁上固定安装有同一个滑动杆（6），滑动杆（6）上滑动套接有滑动块（7），滑动块（7）的一侧开设有活动孔（8），活动孔（8）内活动安装有活动杆（9），活动杆（9）的两端均延伸至活动孔（8）外，活动杆（9）的一端转动安装有连接杆（13），连接杆（13）远离活动杆（9）的一端转动安装在隔板（2）的底侧上，所述放置腔（3）的一侧内壁上固定安装有楔形块（10），楔形块（10）的一侧开设有滑槽（11），活动杆（9）远离连接杆（13）的一端转动安装有滑块（12），滑块（12）远离活动杆（9）的一侧滑动安装在滑槽（11）内，所述放置腔（3）的底侧内壁上开设有拉杆孔（14），拉杆孔（14）内活动安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭王成，
申请(专利权)人：太仓凯亿西新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32