一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置制造方法及图纸

一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，涉及机械加工夹具领域。为解决在加工汽轮机特殊动叶片的部分叶片替换叶冠时，无法因部分叶片的更换后无法进行整圈车削加工叶片，导致加工误差加大的问题。夹具底座上表面的一端沿短边中轴线对称设有一号可调节螺丝，夹具底座上表面的一端沿短边中轴线对称设有两个一号支撑杆，夹具底座上表面沿长边中心处对称设置有二号支撑杆，一号支撑杆和二号支撑杆的顶端均与压板螺栓螺纹连接，夹具底座与L型支撑板固定连接，在二号支撑杆与L型支撑板之间设有一号夹紧机构，L型支撑板的长板另一端面顶部中线处设有二号夹紧装置和三号夹紧装置。本实用新型专利技术适用于对特殊叶片的加工。

A kind of clamping device for machining special blades and shrouds of steam turbines

The utility model relates to a clamping device for machining special blades and crowns of steam turbines, which relates to the field of machining clamps. In order to solve the problem that the machining error increases when some blades of special moving blades of steam turbine replace the crown, it is impossible to turn the whole circle of blades after the replacement of some blades. One end of the upper surface of the fixture base is symmetrically provided with No.1 adjustable screw along the central axis of the short side, one end of the upper surface of the fixture base is symmetrically provided with two No.1 support rods along the central axis of the short side, the upper surface of the fixture base is symmetrically provided with No.2 support rods along the center of the long side, the top ends of No.1 support rod and No Connection: a No. 1 clamping mechanism is arranged between the No. 2 support rod and the L-shaped support plate, and a No. 2 clamping device and a No. 3 clamping device are arranged at the top center line of the other end face of the long plate of the L-shaped support plate. The utility model is suitable for processing special blades.

【技术实现步骤摘要】
一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置
本技术涉及机械加工夹具领域，具体涉及一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置。
技术介绍
在现有汽轮机叶片的加工过程中，比较常用的加工方法是一端加工成工艺头，另一端通过普通铣床或钻床加工叶冠。这种方法在调试上比较繁琐，而且普通铣床或钻床对加工成的顶尖孔精度也一般。综上所述，现有技术的缺点为在加工汽轮机特殊动叶片的部分叶片的替换的叶冠(叶片尾带)时，因部分叶片的更换后无法进行整圈车削加工叶片，导致加工误差加大。
技术实现思路
本技术为解决在加工汽轮机特殊动叶片的部分叶片的替换的叶冠(叶片尾带)时，因部分叶片的更换后无法进行整圈车削加工叶片，导致加工误差加大的问题，而提出一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置。本技术的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，其组成包括压板螺栓、一号支撑杆、一号可调节螺丝、夹具底座、二号支撑杆、L型支撑板、筋板、二号可调节螺丝、横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构；夹具底座上表面前端中轴线左右两部分别设有一对一号可调节螺丝和一对二号可调节螺丝，一号可调节螺丝和二号可调节螺丝用于支撑叶片的尾带，一对二号可调节螺丝之间设有一个一号支撑杆，以夹具底座上表面中轴线为对称线对称设有另一个一号支撑杆，夹具底座上表面以中部中轴线为对称线设有两个一个二号支撑杆，一号支撑杆和二号支撑杆的顶端均与压板螺栓螺纹连接；L型支撑板由横板和竖板组成，夹具底座上表面的末端与L型支撑板的横板底面固定连接，L型支撑板竖板的前侧面顶部中线处设有纵向夹紧装置，夹具底座上表面设有垫块，且垫块与纵向夹紧机构同轴设置，L型支撑板竖板的前侧面设有斜向夹紧装置，在二号支撑杆与垫块之间设有横向夹紧机构，横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构协作用于夹紧叶片的根部，斜向夹紧装置和横向夹紧机构分别位于中轴线的左右两侧；横向夹紧装置包括二号旋转螺丝和三号挡板，三号挡板竖直设置在夹具底座上，且位于二号支撑杆与垫块之间，二号旋转螺丝的一端穿过三号挡板；纵向夹紧装置包括一号挡板和一号旋转螺丝，一号挡板垂直设置在L型支撑板的竖板前侧上，一号旋转螺丝的一端自上而下穿过一号挡板；所述的斜向夹紧装置包括锁紧螺栓、二号挡板和推块，二号挡板垂直设置在L型支撑板的竖板前侧上，且二号挡板与水平面存在30～60度的夹角，锁紧螺栓的一端穿过二号挡板，锁紧螺栓的一端与推块固定连接。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：一、本技术克服了现有技术的缺点，实现在加工汽轮机特殊动叶片的部分叶片的替换的叶冠(叶片尾带)的加工时，无法因部分叶片的更换后无法进行整圈车削加工叶片。二、本技术在使用时操作方便快捷，稳定性好。三、本技术克服了现有技术的缺点，提高了产品的合格率。四、本技术克服了现有技术的缺点，在加工中减少了加工误差。附图说明图1是本技术的整体结构的正视图；图2是本技术的整体结构的侧视图；图3是本技术的整体结构的俯视图；图4是本技术的工作原理简图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1和2说明本实施方式，本实施方式所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置包括压板螺栓1、一号支撑杆4、一号可调节螺丝5、夹具底座6、二号支撑杆7、L型支撑板8、筋板9、二号可调节螺丝11、横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构；夹具底座6上表面前端中轴线左右两部分别设有一对一号可调节螺丝5和一对二号可调节螺丝11，一号可调节螺丝5和二号可调节螺丝11用于支撑叶片2的尾带，一对二号可调节螺丝11之间设有一个一号支撑杆4，以夹具底座6上表面中轴线为对称线对称设有另一个一号支撑杆4，夹具底座6上表面以中部中轴线为对称线设有两个一个二号支撑杆7，一号支撑杆4和二号支撑杆7的顶端均与压板螺栓1螺纹连接；L型支撑板8由横板和竖板组成，夹具底座6上表面的末端与L型支撑板8的横板底面固定连接，L型支撑板8竖板的前侧面顶部中线处设有纵向夹紧装置，夹具底座6上表面设有垫块，且垫块与纵向夹紧机构同轴设置，L型支撑板8竖板的前侧面设有斜向夹紧装置，在二号支撑杆7与垫块之间设有横向夹紧机构，横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构协同工作，用于夹紧叶片2的根部，斜向夹紧装置和横向夹紧机构分别位于中轴线的左右两侧。具体实施方式二：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的传动部分的进一步的限定，本实施方式所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，所述的横向夹紧装置包括二号旋转螺丝12和三号挡板16，三号挡板16竖直设置在夹具底座6上，且位于二号支撑杆7与垫块之间，二号旋转螺丝12的一端穿过三号挡板16。具体实施方式三：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的传动部分的进一步的限定，本实施方式所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，所述的纵向夹紧装置包括一号挡板10和一号旋转螺丝3，一号挡板10垂直设置在L型支撑板8的竖板前侧上，一号旋转螺丝3的一端自上而下穿过一号挡板10。具体实施方式四：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的传动部分的进一步的限定，本实施方式所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，所述的斜向夹紧装置包括锁紧螺栓15、二号挡板14和推块13，二号挡板14垂直设置在L型支撑板8的竖板前侧上，且二号挡板14与水平面存在30～60度的夹角，锁紧螺栓15的一端穿过二号挡板14，锁紧螺栓15的一端与推块13固定连接。具体实施方式五：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的传动部分的进一步的限定，本实施方式所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，所述的叶片2的根部下表面与垫块上表面接触放置，叶片2的顶端底面与两个一号可以调节螺丝5和两个二号调节螺丝11的顶端接触，调节一号可调节螺丝5和二号可调节螺丝11，使叶片成水平放置，再调节一号支撑杆4和二号支撑杆7，通过压板螺丝1对叶片2进行锁紧，调节纵向夹紧装置的一号旋转螺丝3、斜向夹紧装置上的推块13和横向夹紧装置上的二号旋转螺丝12对叶片2的根部进行锁紧。具体实施方式六：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式四所述的传动部分的进一步的限定，本实施方式所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，所述的斜向夹紧机构上的二号挡板14与水平线的夹角为60度。具体实施方式七：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的传动部分的进一步的限定，本实施方式所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，所述的L型支撑板8的横板上表面与竖板之间设有多个筋板9，筋板9的个数范围在2～4之间。具体实施方式八：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的传动部分的进一步的限定，本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，其特征在于：所述的夹紧装置包括压板螺栓(1)、一号支撑杆(4)、一号可调节螺丝(5)、夹具底座(6)、二号支撑杆(7)、L型支撑板(8)、筋板(9)、二号可调节螺丝(11)、横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构；/n夹具底座(6)上表面前端中轴线左右两部分别设有一对一号可调节螺丝(5)和一对二号可调节螺丝(11)，一号可调节螺丝(5)和二号可调节螺丝(11)用于支撑叶片(2)的尾带，一对二号可调节螺丝(11)之间设有一个一号支撑杆(4)，以夹具底座(6)上表面中轴线为对称线对称设有另一个一号支撑杆(4)，夹具底座(6)上表面以中部中轴线为对称线设有两个一个二号支撑杆(7)，一号支撑杆(4)和二号支撑杆(7)的顶端均与压板螺栓(1)螺纹连接；/nL型支撑板(8)由横板和竖板组成，夹具底座(6)上表面的末端与L型支撑板(8)的横板底面固定连接，L型支撑板(8)竖板的前侧面顶部中线处设有纵向夹紧装置，夹具底座(6)上表面设有垫块，且垫块与纵向夹紧机构同轴设置，L型支撑板(8)竖板的前侧面设有斜向夹紧装置，在二号支撑杆(7)与垫块之间设有横向夹紧机构，横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构协同工作，用于夹紧叶片(2)的根部，斜向夹紧装置和横向夹紧机构分别位于中轴线的左右两侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，其特征在于：所述的夹紧装置包括压板螺栓(1)、一号支撑杆(4)、一号可调节螺丝(5)、夹具底座(6)、二号支撑杆(7)、L型支撑板(8)、筋板(9)、二号可调节螺丝(11)、横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构；
夹具底座(6)上表面前端中轴线左右两部分别设有一对一号可调节螺丝(5)和一对二号可调节螺丝(11)，一号可调节螺丝(5)和二号可调节螺丝(11)用于支撑叶片(2)的尾带，一对二号可调节螺丝(11)之间设有一个一号支撑杆(4)，以夹具底座(6)上表面中轴线为对称线对称设有另一个一号支撑杆(4)，夹具底座(6)上表面以中部中轴线为对称线设有两个一个二号支撑杆(7)，一号支撑杆(4)和二号支撑杆(7)的顶端均与压板螺栓(1)螺纹连接；
L型支撑板(8)由横板和竖板组成，夹具底座(6)上表面的末端与L型支撑板(8)的横板底面固定连接，L型支撑板(8)竖板的前侧面顶部中线处设有纵向夹紧装置，夹具底座(6)上表面设有垫块，且垫块与纵向夹紧机构同轴设置，L型支撑板(8)竖板的前侧面设有斜向夹紧装置，在二号支撑杆(7)与垫块之间设有横向夹紧机构，横向夹紧机构、纵向夹紧机构和斜向夹紧机构协同工作，用于夹紧叶片(2)的根部，斜向夹紧装置和横向夹紧机构分别位于中轴线的左右两侧。


2.根据权利要求1所述的一种加工汽轮机特殊叶片与叶冠的夹紧装置，其特征在于：所述的横向夹紧装置包括二号旋转螺丝(12)和三号挡板(16)，三号挡板(16)竖直设置在夹具底座(6)上，且位于二号支撑杆(7)与垫块之间，二号旋转螺丝(12)的一端穿过三号挡板(16)。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，郭长辉，纪文龙，杨铭宇，李鹏，焦子虎，付强，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙;23