一种压铸机用节能减排型动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于模具加工设备领域，尤其涉及一种压铸机用节能减排型动力装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够耗能小、功率快、稳定性高的压铸机用节能减排型动力装置。一种压铸机用节能减排型动力装置，包括有机架、电机、油泵装置、油泵输出连接管、油泵输入连接管、开合模液压模块、蓄能器装置、蓄能路连接管和铸模装置；电机等；油泵装置右侧部与电机输出端相互配合，油泵前侧与油泵输出连接管连通，油泵装置顶部通过油泵输入连接管与开合模液压模块相互连通，蓄能器装置底部通过蓄能路连接管与开合模液压模块相互连通。本实用新型专利技术达到了能够耗能小、功率快、稳定性高的效果。

Energy saving and emission reducing power device for die casting machine

The utility model belongs to the field of mold processing equipment, in particular to an energy-saving and emission reducing power device for a die casting machine. The technical problem to be solved by the utility model is to provide an energy-saving and emission reducing power device for a die casting machine which can consume less energy, have fast power and high stability. The utility model relates to an energy-saving and emission reducing power device for a die-casting machine, which comprises an organic frame, an electric motor, an oil pump device, an oil pump output connecting pipe, an oil pump input connecting pipe, an opening and closing mold hydraulic module, an energy accumulator device, an energy storage circuit connecting pipe and a mold device, an electric motor, etc.; the right side of the oil pump device is matched with the output end of the electric machine, the front side of the oil pump is connected with the output connecting pipe of the oil pump, and the top of the oil pump device is connected The input connecting pipe of the oil pump is connected with the hydraulic module of the opening and closing die, and the bottom of the accumulator device is connected with the hydraulic module of the opening and closing die through the connecting pipe of the energy storage circuit. The utility model has the advantages of small energy consumption, fast power and high stability.

【技术实现步骤摘要】
一种压铸机用节能减排型动力装置
本技术属于模具加工设备领域，尤其涉及一种压铸机用节能减排型动力装置。
技术介绍
压铸机就是在高压力高速度作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，又从节能、节省原材料诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展，压铸生产不仅在有色合金铸造中占主导地位，而且已成为现代工业的一个重要组成部分。而其中压铸机中动力装置是压铸机的心脏，目前压铸机中的动力装置中通常采用15KW的电机，这种15KW的电机耗能较大，且提供的功率较慢，另外，动力装置中的开合模液压模块也不能够很有效的运用动能，耗能较大、稳定性较差，从而使得压铸机整体性能降低，因此亟需研发一种能够耗能小、功率快、稳定性高的压铸机用节能减排型动力装置。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中压铸机动力装置存在耗能大、功率慢、稳定性低的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能够耗能小、功率快、稳定性高的压铸机用节能减排型动力装置。本技术由以下具体技术手段所达成：一种压铸机用节能减排型动力装置，包括有机架、电机、油泵装置、油泵输出连接管、油泵输入连接管、开合模液压模块、蓄能器装置、蓄能路连接管和铸模装置；电机、油泵装置、开合模液压模块、蓄能器装置、铸模装置均安装于机架，油泵装置右侧部与电机输出端相互配合，油泵前侧与油泵输出连接管连通，油泵装置顶部通过油泵输入连接管与开合模液压模块相互连通，蓄能器装置底部通过蓄能路连接管与开合模液压模块相互连通，开合模液压模块通过开合模油管与铸模装置相互配合，电控箱固接于机架，电机、开合模液压模块均通过电线与电控箱电连接，电机为11KW的三相异步电动机，工业型号为YSJ160M-4-Y2，油泵输出连接管与液压油箱连通。进一步的，所述油泵输出连接管与液压油箱连接处设有油液过滤器。进一步的，所述液压油箱还安装有油水冷却器，所述油水冷却器还与油泵输入连接管相配合。进一步的，所述油泵输入连接管还安装有电磁控制卸荷溢流阀、单向阀；所述油泵输入连接管还通过信号模块与主系统检测压力信号连接。进一步的，所述蓄能器装置安装有蓄能器检测压力表。进一步的，所述蓄能路连接管安装有电磁式双向止逆阀。进一步的，所述蓄能路连接管、油泵输入连接管的连接处设有感压阀。进一步的，所述开合模液压模块设有慢速控制电磁阀、是速控制电磁阀、快速控制电磁阀，慢速控制电磁阀、是速控制电磁阀、快速控制电磁阀均匀蓄能路连接管、油泵输入连接管连接。进一步的，所述电控箱通过电线、信号模块控制电磁控制卸荷溢流阀、油水冷却器、电磁控制卸荷溢流阀、电磁式双向止逆阀的启闭。进一步的，所述电机底部还固接有减震块。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术达到了能够耗能小、功率快、稳定性高的效果。本技术通过启动电机，电机能够通过油泵装置、油泵输入连接管将液压油箱的油抽取，此时，液压油箱的油在通过油泵输出连接管输入开合模液压模块，经过开合模液压模块的处理下后，在通过开合模油管输入给铸模装置来提供动力，在这过程中，蓄能器装置存储有氮气，在液压油箱的油提供动能不足时，开合模液压模块能够做出反应，此时，开合模液压模块可以通过蓄能路连接管将蓄能器装置的氮气抽取，以此作为能量，并通过再开合模油管给铸模装置动力，在上述过程中的互相配合下，所述动力装置能够给铸模装置在不同的工作阶段提供不同的能量，使得所述电机可以采用11KW的三相异步电动机，工业型号为YSJ160M-4-Y2的电机，以此，采用所述电机比起传统动力装置采用的电机的耗能更小、稳定性更强，且同时能够所述动力装置的性能，从而达到了能够耗能小、功率快、稳定性高的效果。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术开合模液压模块的立体结构示意图。图3为本技术的液压原理图。附图中的标记为：1-机架，2-电机，3-油泵装置，4-油泵输出连接管，5-油泵输入连接管，6-开合模液压模块，7-蓄能器装置，8-蓄能路连接管，9-铸模装置，10-开合模油管，11-电控箱，101-液压油箱，102-油位计，103-油液过滤器，104-油水冷却器，105-电磁控制卸荷溢流阀，106-主系统检测压力表，107-单向阀，108-感压阀，109-电磁式双向止逆阀，1010-蓄能器检测压力表，1011-慢速控制电磁阀，1012-是速控制电磁批阀，1013-快速控制电磁阀，1014-减震块。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例一种压铸机用节能减排型动力装置，如图1-3所示，包括有机架1、电机2、油泵装置3、油泵输出连接管4、油泵输入连接管5、开合模液压模块6、蓄能器装置7、蓄能路连接管8和铸模装置9；电机2、油泵装置3、开合模液压模块6、蓄能器装置7、铸模装置9均安装于机架1，油泵装置3右侧部与电机2输出端相互配合，油泵前侧与油泵输出连接管4连通，油泵装置3顶部通过油泵输入连接管5与开合模液压模块6相互连通，蓄能器装置7底部通过蓄能路连接管8与开合模液压模块6相互连通，开合模液压模块6通过开合模油管10与铸模装置9相互配合，电控箱11固接于机架1，电机2、开合模液压模块6均通过电线与电控箱11电连接，电机2为11KW的三相异步电动机，工业型号为YSJ160M-4-Y2，油泵输出连接管4与液压油箱101连通。在需要为铸模装置9提供动力输出时，首先可以通过启动电机2，电机2能够通过油泵装置3、油泵输入连接管5将液压油箱101的油抽取，此时，液压油箱101的油在通过油泵输出连接管4输入开合模液压模块6，经过开合模液压模块6的处理下后，在通过开合模油管10输入给铸模装置9来提供动力，在这过程中，蓄能器装置7存储有氮气，在液压油箱101的油提供动能不足时，开合模液压模块6能够做出反应，此时，开合模液压模块6可以通过蓄能路连接管8将蓄能器装置7的氮气抽取，以此作为能量，并通过再开合模油管10给铸模装置9动力，在上述过程中的互相配合下，所述动力装置能够给铸模装置9在不同的工作阶段提供不同的能量，使得所述电机2可以采用11KW的三相异步电动机，工业型号为YSJ160M-4-Y2的电机2，以此，采用所述电机2比起传统动力装置采用的电机2的耗能更小、稳定性更强，且同时能够所述动力装置的性能，从而达到了能够耗能小、功率快、稳定性高的效果。其中，所述油泵输出连接管4与液压油箱101连接处设有油液过滤器103；油液过滤器103能够有效的处理液压油箱101中油的杂质，以便于提升所述动力装置的性能，提高所述动力装置的实用寿命。其中，所述液压油箱101还安装有油水冷却器104，所述油水冷却器104还与油泵输入连接管5相配合；油水冷却器104能够减低油的温度，避免油的温度过高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压铸机用节能减排型动力装置，其特征在于，包括有机架(1)、电机(2)、油泵装置(3)、油泵输出连接管(4)、油泵输入连接管(5)、开合模液压模块(6)、蓄能器装置(7)、蓄能路连接管(8)和铸模装置(9)；电机(2)、油泵装置(3)、开合模液压模块(6)、蓄能器装置(7)、铸模装置(9)均安装于机架(1)，油泵装置(3)右侧部与电机(2)输出端相互配合，油泵前侧与油泵输出连接管(4)连通，油泵装置(3)顶部通过油泵输入连接管(5)与开合模液压模块(6)相互连通，蓄能器装置(7)底部通过蓄能路连接管(8)与开合模液压模块(6)相互连通，开合模液压模块(6)通过开合模油管(10)与铸模装置(9)相互配合，电控箱(11)固接于机架(1)，电机(2)、开合模液压模块(6)均通过电线与电控箱(11)电连接，电机(2)为11KW的三相异步电动机，工业型号为YSJ160M-4-Y2，油泵输出连接管(4)与液压油箱(101)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种压铸机用节能减排型动力装置，其特征在于，包括有机架(1)、电机(2)、油泵装置(3)、油泵输出连接管(4)、油泵输入连接管(5)、开合模液压模块(6)、蓄能器装置(7)、蓄能路连接管(8)和铸模装置(9)；电机(2)、油泵装置(3)、开合模液压模块(6)、蓄能器装置(7)、铸模装置(9)均安装于机架(1)，油泵装置(3)右侧部与电机(2)输出端相互配合，油泵前侧与油泵输出连接管(4)连通，油泵装置(3)顶部通过油泵输入连接管(5)与开合模液压模块(6)相互连通，蓄能器装置(7)底部通过蓄能路连接管(8)与开合模液压模块(6)相互连通，开合模液压模块(6)通过开合模油管(10)与铸模装置(9)相互配合，电控箱(11)固接于机架(1)，电机(2)、开合模液压模块(6)均通过电线与电控箱(11)电连接，电机(2)为11KW的三相异步电动机，工业型号为YSJ160M-4-Y2，油泵输出连接管(4)与液压油箱(101)连通。


2.根据权利要求1所述的一种压铸机用节能减排型动力装置，其特征在于，所述油泵输出连接管(4)与液压油箱(101)连接处设有油液过滤器(103)。


3.根据权利要求2所述的一种压铸机用节能减排型动力装置，其特征在于，所述液压油箱(101)还安装有油水冷却器(104)，所述油水冷却器(104)还与油泵输入连接管(5)相配合。


4.根据权利要求1所述的一种压铸机用节能减排型动力装置，其特征在于，所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈大里，
申请(专利权)人：泉州市万力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35