一种用于评价排水沥青混合料表面抗冻飞散的检测方法技术

本发明专利技术提供一种用于评价排水沥青路面表面抗冻飞散的检测方法，所述方法采用排水沥青混凝土试件进行肯塔堡飞散试验，所述试件进行肯塔堡飞散试验之前，先对所述试件进行冻融处理，对冻融处理后的所述试件采用聚合物高强度胶带进行包裹，使包裹后的所述试件只露出表面一端且露出部分在垂直方向上的高度为20mm‑25mm。本发明专利技术提出的评价方法是一种可行性高的室内试验方法，该评价方法对排水沥青路面表面抗冻飞散的评价给出了有价值的指导。

A test method for evaluating the frost resistance and dispersion on the surface of drainage asphalt mixture

The invention provides a detection method for evaluating the anti freezing and flying off of the surface of the drainage asphalt pavement. The method adopts the drainage asphalt concrete test piece to carry out the Kentucky flying off test. Before the test piece carries out the Kentucky flying off test, the freeze-thaw treatment is carried out for the test piece, and the test piece after the freeze-thaw treatment is wrapped by the polymer high-strength tape, so that the wrapped The height of the exposed part in the vertical direction is 20 mm-25 mm. The evaluation method proposed by the invention is a highly feasible indoor test method, which provides valuable guidance for the evaluation of anti freezing and dispersion of drainage asphalt pavement surface.

【技术实现步骤摘要】
一种用于评价排水沥青混合料表面抗冻飞散的检测方法
本专利技术属于公路工程
，具体涉及一种用于评价排水沥青路面表面抗冻飞散的检测方法。
技术介绍
排水沥青混合料，指的是路面在压实成型后，空隙率约为20％左右，沥青混合料内部空隙能够排出路表水的开级配沥青混合料。排水沥青路面是一种典型的骨架空隙结构，在路面内部存在大量的连通空隙，形成充裕的排水网路，雨水可通过此排水网路由路表渗至防水层，再沿道路横坡流向路缘排水沟。虽然此路面结构类型具有排水、抗滑、抗车辙、降噪等诸多性能优势。但是其大空隙特征，容易使得雨水进入沥青集料界面，加上沥青的老化、行车荷载的作用，进而导致路面出现掉粒、坑槽等，严重损害了路面使用性能，其中飞散是排水沥青路面较为常见的病害之一，路面出现大面积的坑槽往往就是由于局部表面飞散慢慢演化形成的，这些路面病害严重影响了路面的平整度以及行车安全、舒适性，还会影响车辆的行车能耗、轮胎磨损、运输时效等经济效益。合理评价排水沥青混合料在寒冷地区的抗冻耐久性是此项技术扩大应用范围的基础。而常规的飞散试验方法针对的是排水性沥青混合料试件整体，而对于排水沥青路面表面抗冻飞散的评价，如果采用常规肯塔堡飞散试验，芯样除了表面部分外，剩余部分的质量损失也会对试验结果造成干扰，从而导致排水沥青混合料抗冻飞散性能与实际情况不能很好的吻合。如何评价排水沥青路面的表面抗冻飞散能力尚没有一种有效的试验方法。
技术实现思路
本专利技术目的是针对现有技术存在的不足之处，本专利技术提出一种用于评价排水沥青路面表面抗冻飞散的检测方法。为实现本专利技术目的是提供一种用于评价排水沥青路面表面抗冻飞散的检测方法，所述方法采用将排水沥青混凝土试件进行肯塔堡飞散试验，所述试件进行肯塔堡飞散试验之前，先对所述试件进行冻融处理，对冻融处理后的所述试件采用聚合物高强度胶带进行包裹，使包裹后的所述试件只露出表面一端且露出部分在垂直方向上的高度为20mm-25mm。根据本专利技术的包裹尺寸满足胶带距离试件表面为20mm-25mm，能保证包裹面的混合料在肯塔堡飞散试验结束后不会有碎渣漏出。根据本专利技术的一些优选实施方式，包括以下步骤：步骤(1)，对所述试件进行冻融处理，并称取冻融处理后所述试件的质量；步骤(2)，对所述试件采用聚合物高强度胶带进行包裹，使包裹后的所述试件只露出表面一端且露出部分在垂直方向上的高度为20mm-25mm；称取所述试件的质量；步骤(3)，对包裹后的所述试件进行肯塔堡飞散试验，然后称取所述飞散试验后所述试件的剩余最大部分的质量；步骤(4)，计算所述试件的单面肯塔堡飞散损失率。根据本专利技术的一些优选实施方式，步骤(1)，对所述试件进行真空饱水，然后在温度为-20℃±2℃条件下进行冰冻处理，再将其在60℃±0.5℃水浴条件下恒温4h±0.5h，将其取出后置于温度为20℃±0.5℃的恒温气浴中保温5h±0.5h，称取冻融处理后所述试件的质量m0。本专利技术中采用的恒温气浴，更加方便且保证胶带能够包裹更牢固，聚合物高强度胶带不脱落。根据本专利技术的一些优选实施方式，步骤(1)中，所述真空饱水处理为使用混合料理论最大相对密度仪在真空度为97.3～98.7kpa条件下饱水15min，再恢复常压状态，静置0.5h，完成所述试件的真空饱水。根据本专利技术的一些优选实施方式，步骤(1)中，所述冰冻处理的处理时间为20h±1h。根据本专利技术的一些优选实施方式，所述试件为采用排水沥青混合料制备的马歇尔试件或由排水沥青路面钻芯切割后获得的试件。根据本专利技术的一些优选实施方式，步骤(2)中，称取包裹后的所述试件质量在冻融处理结束后1min之内完成。根据本专利技术，为了保证温度损失最小，试件取出后应在1min内采用聚合物高强度胶带将混合料试件进行包裹，胶带包裹高度距离与评价的排水沥青混合料表面为20mm-25mm，并称取包裹试件质量。根据本专利技术的一些优选实施方式，包括以下步骤：步骤(1)：准备一组排水沥青混合料的试件；将所述试件在规定条件进行冻融处理，然后称取所述试件质量m0；步骤(2)：试件取出后在1min内采用聚合物高强度胶带将所述试件进行包裹，包裹后的所述试件露出部分在垂直方向上的高度为20mm-25mm，并称取所述试件质量m1；步骤(3)：将所述试件置入洛杉矶磨耗仪中，进行肯塔堡飞散试验，然后称取肯塔堡飞散试验后所述试件的剩余最大部分的质量m2，其中测量包裹后的所述试件质量m2在冻融处理结束后1min之内完成；步骤(4)：按公式△S＝100％×(m1-m2)/m0计算所述试件单面肯塔堡飞散损失率△S。根据本专利技术，所述步骤(1)中试件可由路面现场取芯，然后切割成规定高度的试件，也可由室内实验室成型，优选所述实验室成型方法按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE20-2011》中T0702-2011马歇尔试件成型方法进行。优选的，成型后马歇尔试件尺寸满足直径101.6±0.2mm，高为63.5±1.3mm；优选所述步骤(1)中，用量取马歇尔试件的尺寸，选用满足直径101.6±0.2mm，高为63.5±1.3mm的马歇尔试件。优选的，步骤(3)中，洛杉矶磨耗仪按30-33r/min的转速旋转300转，一次只能进行单个试件的试验，且不加入钢球。按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE20-2011要求进行飞散试验。本专利技术的有益效果至少在于：考虑到实际排水沥青路面表面的抗冻飞散难以采用常规肯塔堡飞散试验进行评价，本专利技术灵活的采用排水沥青混合料试件进行一定的处理，能够有效的评价排水沥青混合料表面抗冻飞散的能力。本专利技术提出的评价方法对合理评价表面抗冻飞散性能给出了实践指导，采用常规性能测试仪器、试件获取方便，可现场取芯后切割成规定尺寸的试件，也可室内成型，方便操作，是一种可行性高的室内试验方法，评价的结果对排水沥青混合料表面抗冻飞散性能评价给出了有价值的指导。附图说明图1为本专利技术提供的排水沥青混合料试件表面抗冻飞散试验方法示意图。附图说明：1为经过冻融处理的试件，2为经过包裹后的试件，3为试验后的试件。具体实施方式下面以优选的实施例对本专利技术技术方案进一步说明。本领域技术人员应当知晓，以下实施例只用来说明本专利技术，而不用来限制本专利技术的范围。实施例中，如无特别说明，所采用的手段均为本领域公知的技术手段。实施例1S1：排水沥青路面现场钻取芯样直径满足101.6±0.2mm的要求，高度为18cm(包括4cm上面层、6cm中面层、8cm下面层，其中4cm上面层为排水沥青混合料，而中面层和下面层均为密级配沥青混合料)，分别将行车道和重车道的芯样切割成63.5mm±1.3mm，每个车道为一组4个试件，进行试验；S2:在S1所得到的每个试件标记需要进行评价的表面，以便于步骤4的操作；本实施例中，2组试件依次进行编号Z-1,Z-2，Z-3，Z-4，X-1，X-2，X-3，X本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于评价排水沥青路面表面抗冻飞散的检测方法，所述方法采用排水沥青混凝土试件进行肯塔堡飞散试验，其特征在于，所述试件进行肯塔堡飞散试验之前，先对所述试件进行冻融处理，对冻融处理后的所述试件采用聚合物高强度胶带进行包裹，使包裹后的所述试件只露出表面一端且露出部分在垂直方向上的高度为20mm-25mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于评价排水沥青路面表面抗冻飞散的检测方法，所述方法采用排水沥青混凝土试件进行肯塔堡飞散试验，其特征在于，所述试件进行肯塔堡飞散试验之前，先对所述试件进行冻融处理，对冻融处理后的所述试件采用聚合物高强度胶带进行包裹，使包裹后的所述试件只露出表面一端且露出部分在垂直方向上的高度为20mm-25mm。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤(1)，对所述试件进行冻融处理，并称取冻融处理后所述试件的质量；
步骤(2)，对所述试件采用聚合物高强度胶带进行包裹，使包裹后的所述试件只露出表面一端且露出部分在垂直方向上的高度为20mm-25mm；称取所述试件的质量；
步骤(3)，对包裹后的所述试件进行肯塔堡飞散试验，然后称取所述飞散试验后所述试件的剩余最大部分的质量；
步骤(4)，计算所述试件的单面肯塔堡飞散损失率。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，步骤(1)，对所述试件进行真空饱水，然后在温度为-20℃±2℃条件下进行冰冻处理，再将其在60℃±0.5℃水浴条件下恒温4h±0.5h，将其取出后置于温度为20℃±0.5℃的恒温气浴中保温5h±0.5h，称取冻融处理后所述试件的质量m0。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，步骤(1)中，所述真空饱水处理为使用混合料理论...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨栋，曹东伟，许斌，束毅力，丁润铎，张海燕，高洪岩，王慧，李明亮，林俊，王犇乾，徐瑞刚，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，中路高科北京公路技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11