具有反向油路结构的线性滑轨制造技术

本实用新型专利技术有关于一种线性滑轨，包含有一条轨道与一个设于轨道的滑块，滑块的两个相对端分别设有一个端盖，各个端盖具有一个注油孔、两个供油孔及两条油道，两条油道相对注油孔呈相反设置，且注油孔与两个供油孔之间分别通过一条油道形成连通，此外，每条油道具有两个方向相反的转折段。借此，本实用新型专利技术的线性滑轨利用分流结构来确保在任意角度安装之下皆能达到润滑效果，不需要额外加装跟调整流量相关的配件，进而达到降低成本的效果。

Linear slide rail with reverse oil path structure

The utility model relates to a linear slide rail, which comprises a rail and a slide block arranged on the rail, two opposite ends of the slide block are respectively provided with an end cover, each end cover is provided with an oil injection hole, two oil supply holes and two oil passages, the two oil passages are opposite to the oil injection holes, and the oil injection holes and the two oil supply holes are respectively connected by an oil passage, Each passage has two turning sections in opposite directions. Thus, the linear slide rail of the utility model uses the shunt structure to ensure that the lubrication effect can be achieved under the installation of any angle, without additional accessories related to the adjustment of flow, so as to achieve the effect of reducing cost.

【技术实现步骤摘要】
具有反向油路结构的线性滑轨
本技术与线性滑轨有关，特别是指一种具有反向油路结构的线性滑轨。
技术介绍
线性滑轨于运行时需要充分的润滑，以避免各元件之间产生摩擦损耗。就相关的现有技术来说，例如中国台湾公告第1518259号专利案所揭露的技术主要是在左右两条油路之间设置一条调整槽，调整槽内放置一个调整件，当线性滑轨以倾斜或侧挂方式进行安装时，调整件可以依据线性滑轨的倾斜角度产生偏移，进而调整其中一条油路与调整槽之间的间隙大小，但是前述间隙大小难以准确地控制，甚至可能会因为注油压力过大导致调整件卡死，反而造成润滑失效的情况。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种线性滑轨，其结构简单且易于组装，并且在任何角度下进行安装时皆能确实达到润滑效果。为了达成上述主要目的，本技术的线性滑轨包含有一条轨道、一个滑块，以及两个端盖。该滑块可滑移地设于该轨道，二该端盖设于该滑块的两个相对端且分别具有一个注油孔、一个第一供油孔、一个第二供油孔、一条第一油道及一条第二油道，该第一油道与该第二油道相对该注油孔呈相反设置，该第一油道具有一个第一入口端与一个第一出口端，该第二油道具有一个第二入口端与一个第二出口端，该第一油道的第一入口端与该第二油道的第二入口端分别连通该注油孔的两个相对端，该第一油道的第一出口端与该第二油道的第二出口端分别连通该第一供油孔与该第二供油孔，该第一油道还具有一个第一转折段与一个第二转折段，该第一转折段与该第二转折段相对该注油孔呈相反的转折方向，该第二油道还具有一个第三转折段与一个第四转折段，该第三转折段与该第四转折段相对该注油孔呈相反的转折方向。由上述可知，本技术的线性滑轨不需要额外加装跟调整流量相关的配件，因而可以有效降低成本，另外利用该第一油道与该第二油道的两段式反向转折设计，使本技术的线性滑轨在任意角度安装之下皆能确保润滑油对该轨道两侧的回流区域提供润滑效果。较佳地，该第一油道的第一转折段至该注油孔的中心的水平距离等于该第二油道的第四转折段至该注油孔的中心的水平距离，该第一油道的第二转折段至该注油孔的中心的水平距离等于该第二油道的第三转折段至该注油孔的中心的水平距离；此外，该第一油道的第二转折段至该注油孔的中心的水平距离大于该第一油道的第一出口端至该注油孔的中心的水平距离，该第二油道的第四转折段至该注油孔的中心的水平距离大于该第二油道的第二出口端至该注油孔的中心的水平距离。较佳地，各该端盖具有一个盖体与一个板体，该盖体具有一个用来设置该板体的容置槽，该第一油道与该第二油道可以设置在该板体的两个相对侧面，或者该第一油道与该第二油道的其中之一设于该板体，另外之一设于该盖体。较佳地，该第一油道的第一转折段与该第二油道的第四转折段在该轨道的延伸方向上可以相互重叠或不重叠，该第一油道的第二转折段与该第二油道的第三转折段在该轨道的延伸方向上亦可以相互重叠或不重叠。较佳地，该第一油道具有一个第一斜伸段、一个第二斜伸段与一个第一衔接段，该第一斜伸段具有该第一入口端，该第二斜伸段具有该第一出口端，该第一衔接段与该第一斜伸段通过该第一转折段衔接在一起，该第一衔接段与该第二斜伸段通过该第二转折段衔接在一起；此外，该第二油道具有一个第三斜伸段、一个第四斜伸段与一个第二衔接段，该第三斜伸段具有该第二入口端，该第四斜伸段具有该第二出口端，该第二衔接段与该第三斜伸段通过该第三转折段衔接在一起，该第二衔接段与该第四斜伸段通过该第四转折段衔接在一起。有关本技术所提供对于线性滑轨的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，本领域技术人员应能了解，所述详细说明以及实施本技术所列举的特定实施例，仅用于说明本技术，并非用以限制本技术的专利申请范围。附图说明图1为本技术第1实施例的线性滑轨的外观立体图。图2为本技术第1实施例的线性滑轨所提供的端盖的立体分解图。图3为本技术第1实施例的线性滑轨所提供的端盖在另一视角的立体分解图。图4为本技术第1实施例的线性滑轨所提供的板体的前视图。图5为本技术第1实施例的线性滑轨所提供的板体的后视图。图6为本技术第1实施例的线性滑轨所提供的端盖的前视图，主要显示第一油道与第二油道之间的位置关系。图7为本技术第1实施例的线性滑轨所提供的板体的前视图，主要显示润滑油在线性滑轨以侧向方式安装时的流动状态。图8为本技术第1实施例的线性滑轨所提供的板体的后视图，主要显示润滑油在线性滑轨以侧向方式安装时的流动状态。图9为本技术第2实施例的线性滑轨所提供的端盖的立体分解图。图10为本技术第2实施例的线性滑轨所提供的端盖在另一视角的立体分解图。图11为本技术第2实施例的线性滑轨所提供的端盖的前视图，主要显示第一油道与第二油道之间的位置关系。图12为本技术第3实施例的线性滑轨所提供的端盖的立体分解图。图13为本技术第3实施例的线性滑轨所提供的端盖的前视图，主要显示第一油道与第二油道之间的位置关系。图14为本技术第4实施例的线性滑轨所提供的端盖的立体分解图。【符号说明】10线性滑轨20轨道30滑块40端盖50盖体52容置槽54第一供油孔56第二供油孔58定位柱60板体61注油孔611第一孔612第二孔62第一油道621第一斜伸段622第二斜伸段623第一衔接段624第一入口端625第一出口端626第一转折段627第二转折段63第二油道631第三斜伸段632第四斜伸段633第二衔接段634第二入口端635第二出口端636第三转折段637第四转折段64定位孔D1第一油道的第一转折段至注油孔的中心的水平距离D2第一油道的第二转折段至注油孔的中心的水平距离D3第一油道的第一出口端至注油孔的中心的水平距离D4第二油道的第三转折段至注油孔的中心的水平距离D5第二油道的第四转折段至注油孔的中心的水平距离D6第二油道的第二出口端至注油孔的中心的水平距离具体实施方式申请人首先在此说明，于整篇说明书中，包括以下介绍的实施例以及申请专利范围的权利要求中，有关方向性的名词皆以图式中的方向为基准。其次，在以下将要介绍的实施例以及图式中，相同的原件标号，代表相同或近似的原件或其结构特征。请参阅图1，本技术的线性滑轨10包含有一条轨道20、一个滑块30，以及两个端盖40，其中的滑块30以可滑移的方式架设于轨道20，而两个端盖40利用诸如螺丝之类的固定元件(图中未示)锁设于滑块30的两个相对端，由于两个端盖40的结构完全相同，以下仅就其中一个端盖40进行说明。如图2及图3所示，端盖40具有一个盖体50与一个板体60，盖体50具有一个容置槽52，板体60以紧配合的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线性滑轨，其特征在于，包含有：/n一轨道；/n一滑块，可滑移地设于该轨道；以及/n二端盖，设于该滑块的两个相对端，各该端盖具有一注油孔、一第一供油孔、一第二供油孔、一第一油道及一第二油道，该第一油道与该第二油道相对于该注油孔呈相反设置，该第一油道具有一第一入口端与一第一出口端，该第二油道具有一第二入口端与一第二出口端，该第一油道的第一入口端与该第二油道的第二入口端分别连通该注油孔的两个相对端，该第一油道的第一出口端与该第二油道的第二出口端分别连通该第一供油孔与该第二供油孔，该第一油道还具有一第一转折段与一第二转折段，该第一转折段与该第二转折段相对该注油孔呈相反的转折方向，该第二油道还具有一第三转折段与一第四转折段，该第三转折段与该第四转折段相对该注油孔呈相反的转折方向。/n

【技术特征摘要】
1.一种线性滑轨，其特征在于，包含有：
一轨道；
一滑块，可滑移地设于该轨道；以及
二端盖，设于该滑块的两个相对端，各该端盖具有一注油孔、一第一供油孔、一第二供油孔、一第一油道及一第二油道，该第一油道与该第二油道相对于该注油孔呈相反设置，该第一油道具有一第一入口端与一第一出口端，该第二油道具有一第二入口端与一第二出口端，该第一油道的第一入口端与该第二油道的第二入口端分别连通该注油孔的两个相对端，该第一油道的第一出口端与该第二油道的第二出口端分别连通该第一供油孔与该第二供油孔，该第一油道还具有一第一转折段与一第二转折段，该第一转折段与该第二转折段相对该注油孔呈相反的转折方向，该第二油道还具有一第三转折段与一第四转折段，该第三转折段与该第四转折段相对该注油孔呈相反的转折方向。


2.如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，各该端盖具有一盖体与一板体，该盖体具有该第一供油孔、该第二供油孔及一连通该第一供油孔与该第二供油孔的容置槽，该板体设于该容置槽内；该第一油道设于该板体背对该容置槽的一侧面，该第二油道设于该板体面对该容置槽的一侧面，该注油孔贯穿该板体的两个相对侧面。


3.如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，各该端盖具有一盖体与一板体，该盖体具有该第一供油孔、该第二供油孔及一连通该第一供油孔与该第二供油孔的容置槽，该板体设于该容置槽内；该第一油道设于该板体背对该容置槽的一侧面，该第二油道设于该容置槽的槽壁且正对于该板体；该板体具有一第一孔，该第一孔贯穿该板体的两个相对侧面且连通该第一油道的第一入口端，该容置槽的槽壁具有一第二孔，该第二孔连通该第二油道的第二入口端，该第一孔与该第二孔同轴连通而共同形成该注油孔。


4.如权利要求1至3中任一项所述的线性滑轨，其特征在于，该第一油道的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建廷，
申请(专利权)人：上银科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;TW