一种液压遥控阀的多点并联控制结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压遥控阀的多点并联控制结构，包括低位海水箱就地液压手动泵、高位海水箱就地液压手动泵、远程液压手动泵；远程液压手动泵通过高位管道组与高位海水箱的海水总阀相连通，远程液压手动泵通过低位管道组与低位海水箱的海水总阀相连通；高位海水箱的海水总阀同时与高位海水箱就地液压手动泵连通，低位海水箱的海水总阀同时与低位海水箱就地液压手动泵连通；本实用新型专利技术无需在就地液压手动泵处采取任何操作，就可达到开闭海水总管进水阀的功能，在不增加成本的基础上，实现了整套系统的创新。

Multi point parallel control structure of hydraulic remote control valve

The utility model relates to a multi-point parallel control structure of a hydraulic remote control valve, which comprises a local hydraulic manual pump of a low-level sea water tank, a local hydraulic manual pump of a high-level sea water tank and a remote hydraulic manual pump; the remote hydraulic manual pump is connected with the sea water main valve of a high-level sea water tank through a high-level pipeline group, and the remote hydraulic manual pump is connected with the sea water main valve of a low-level sea water tank through a low-level pipeline group Through; the sea water main valve of the high-level sea water tank is connected with the local hydraulic manual pump of the high-level sea water tank at the same time, and the sea water main valve of the low-level sea water tank is connected with the local hydraulic manual pump of the low-level sea water tank at the same time; the utility model can achieve the function of opening and closing the water inlet valve of the sea water main pipe without any operation at the local hydraulic manual pump, and realize the whole system without increasing the cost Innovation.

【技术实现步骤摘要】
一种液压遥控阀的多点并联控制结构
本技术涉及一种液压遥控阀的多点并联控制结构，属于船舶控制领域。
技术介绍
根据国际海上人命安全公约SOLASII-1规则48.3的要求，对周期无人值班的机器处所，海水总管进水阀的操作位置应位于一定的高度，该高度应使机舱因海水总管破损而浸水后，船员有足够的时间到达操作位置紧急关闭进水阀，具体高度要求按照机舱水浸没计算书的结果，所以海水总管阀一般需要就地操作加上远程操作两种方式。现有船舶设计中，海水总管阀就地操作采用手轮或手动液压泵，远程操作采用手动液压泵，当选用就地手动液压泵及远程手动液压泵组合时，在就地手动液压泵处需设置三通阀，用于就地和远程时的油路选择，所以船员需严格按照操作说明，在每次操作完成后，将三通阀置于远程油路位置，便于紧急情况下用远程手动泵关闭阀件。目前的这种设计存在人员未严格按照要求操作的风险，油路上的三通阀没有处在远程操作位置，导致当机舱浸水后，船员到达进水阀远程操作位置，却无法关闭阀件的后果。
技术实现思路
本技术提供一种液压遥控阀的多点并联控制结构，无需在就地手动泵处采取任何操作，就可达到开闭海水总管进水阀的功能，在不增加成本的基础上，实现了整套系统的创新。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压遥控阀的多点并联控制结构，包括低位海水箱就地液压手动泵、高位海水箱就地液压手动泵、远程液压手动泵；远程液压手动泵通过高位管道组与高位海水箱的海水总阀相连通，远程液压手动泵通过低位管道组与低位海水箱的海水总阀相连通；<br>高位海水箱的海水总阀同时与高位海水箱就地液压手动泵连通，低位海水箱的海水总阀同时与低位海水箱就地液压手动泵连通；前述的低位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第一隔离阀组，高位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第二隔离阀组；在高位海水箱的海水总阀与高位海水箱就地液压手动泵之间安装高位液控单向阀，在低位海水箱的海水总阀与低位海水箱就地液压手动泵之间安装低位液控单向阀。作为本技术的进一步优选，前述的低位管道组包括第一低位管道和第二低位管道，前述的第一隔离阀组包括第一隔离阀和第二隔离阀，第一隔离阀设置在第一低位管道上，第二隔离阀设置在第二低位管道上；作为本技术的进一步优选，前述的高位管道组包括第一高位管道和第二高位管道，前述的第二隔离阀组包括第三隔离阀和第四隔离阀，第三隔离阀设置在第一高位管道上，第四隔离阀设置在第二高位管道上。通过以上技术方案，相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：本技术取消就地液压泵处的三通选择阀，在就地液压泵的油路上增加液控单向阀，在远程液压泵的油路上增加普通球阀，以此来实现操作远程液压泵时，只需操作普通球阀，无需操作就地液压泵处的任何装置，能够顺利的开闭海水总管进水阀的功能；本申请的液压遥控阀的多点并联控制方案与原来的相比，取消了三通阀，增加了液控单向阀和普通球阀，成本上相差无几，但整套系统功能上的创新体现了优越性，确保了该系统在未来全面推广的可行性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的优选实施例的整体结构示意图。图中：1为低位海水箱的海水总阀，2为高位海水箱的海水总阀，3为第一高位管道，4为第二高位管道，5为第一低位管道，6为第二低位管道，7为第一隔离阀，8为第二隔离阀，9为第三隔离阀，10为第四隔离阀，11为远程液压手动泵，12为高位海水箱就地液压手动泵，13为低位海水箱就地液压手动泵，14为高位液控单向阀，15为低位液控单向阀。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示，本技术包括以下特征部件：1为低位海水箱的海水总阀，2为高位海水箱的海水总阀，3为第一高位管道，4为第二高位管道，5为第一低位管道，6为第二低位管道，7为第一隔离阀，8为第二隔离阀，9为第三隔离阀，10为第四隔离阀，11为远程液压手动泵，12为高位海水箱就地液压手动泵，13为低位海水箱就地液压手动泵，14为高位液控单向阀，15为低位液控单向阀。图1所示，本技术的一种液压遥控阀的多点并联控制结构，包括低位海水箱就地液压手动泵、高位海水箱就地液压手动泵、远程液压手动泵；远程液压手动泵通过高位管道组与高位海水箱的海水总阀相连通，远程液压手动泵通过低位管道组与低位海水箱的海水总阀相连通；高位海水箱的海水总阀同时与高位海水箱就地液压手动泵连通，低位海水箱的海水总阀同时与低位海水箱就地液压手动泵连通；前述的低位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第一隔离阀组，高位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第二隔离阀组；在高位海水箱的海水总阀与高位海水箱就地液压手动泵之间安装高位液控单向阀，在低位海水箱的海水总阀与低位海水箱就地液压手动泵之间安装低位液控单向阀。作为本技术的进一步优选，前述的低位管道组包括第一低位管道和第二低位管道，前述的第一隔离阀组包括第一隔离阀和第二隔离阀，第一隔离阀设置在第一低位管道上，第二隔离阀设置在第二低位管道上；作为本技术的进一步优选，前述的高位管道组包括第一高位管道和第二高位管道，前述的第二隔离阀组包括第三隔离阀和第四隔离阀，第三隔离阀设置在第一高位管道上，第四隔离阀设置在第二高位管道上。设计人员在操作过程中发现，工作人员未严格按照要求操作时，油路上的三通阀没有处在远程操作位置，导致当机舱浸水后，船员到达进水阀远程操作位置，却无法关闭阀件的后果，因此，设计人员取消了就地液压手动泵处的四个阀门，同时为了达到就地液压手动泵处无需任何阀件操作，又不互相影响，因此在就地液压手动泵处增加液控单向阀，也就是本申请所要保护的设计，这主要是依靠了液控单向阀的特殊性，它是方向控制阀的一种，和传统的单向阀相比，多了一路控制油路，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就像普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动；当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通，使油液反向流动。本申请中，远程液压手动泵操作高位海水箱的海水总阀及低位海水箱的海水总阀时，这两个液压遥控阀的开闭状态不同，为了使远程液压手动泵可以单独操作每个阀件，因此在低位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第一隔离阀、第二隔离阀，高位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第三隔离阀、第四隔离阀。实际操作时，第一隔离阀、第二隔离阀、第三隔离阀和第四隔离阀均为常闭状态，第一隔离阀、第二隔离阀开启时，可远程开闭低位海水箱的海水总阀，第三隔离阀、第四隔离阀开启时，可远程开闭高位海水箱的海水总阀，第一隔离阀、第二隔离阀、第三隔离阀和第四隔离阀全部开启时，可远程开闭低位海水箱的海水总阀、高位海水箱的海水总阀。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压遥控阀的多点并联控制结构，包括低位海水箱就地液压手动泵、高位海水箱就地液压手动泵、远程液压手动泵；其特征在于：远程液压手动泵通过高位管道组与高位海水箱的海水总阀相连通，远程液压手动泵通过低位管道组与低位海水箱的海水总阀相连通；/n高位海水箱的海水总阀同时与高位海水箱就地液压手动泵连通，低位海水箱的海水总阀同时与低位海水箱就地液压手动泵连通；/n前述的低位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第一隔离阀组，高位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第二隔离阀组；/n在高位海水箱的海水总阀与高位海水箱就地液压手动泵之间安装高位液控单向阀，在低位海水箱的海水总阀与低位海水箱就地液压手动泵之间安装低位液控单向阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压遥控阀的多点并联控制结构，包括低位海水箱就地液压手动泵、高位海水箱就地液压手动泵、远程液压手动泵；其特征在于：远程液压手动泵通过高位管道组与高位海水箱的海水总阀相连通，远程液压手动泵通过低位管道组与低位海水箱的海水总阀相连通；
高位海水箱的海水总阀同时与高位海水箱就地液压手动泵连通，低位海水箱的海水总阀同时与低位海水箱就地液压手动泵连通；
前述的低位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第一隔离阀组，高位管道组靠近远程液压手动泵位置处安装第二隔离阀组；
在高位海水箱的海水总阀与高位海水箱就地液压手动泵之间安装高位液控单向阀，在低位海水箱的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志炎，朱永龙，陈阳，王飞，
申请(专利权)人：南通象屿海洋装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32