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气控举升阀制造技术

技术编号:2267276 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种气控举升阀。它由阀体和配装于阀体内的阀芯构成。所述的阀体内设有气腔室和压力腔室及回油腔室。阀芯包括气活塞和与气活塞连为一体的阀杆、复位簧及导向套,导向套设于气腔室与压力腔室之间,阀杆贯穿于气腔室和压力腔室及回油腔室内,复位簧套装于气腔室内的阀杆上,阀杆上设有装配在压力腔室与回油腔室间的密封面。该阀不仅提高了密封效果,其泄油量小于0.2ml/mih,而且大大降低了密封面间的磨损,可使阀的使用寿命提高到20万次以上。同时阀的整体结构紧凑、体积小、重量仅有2.5kg。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种与自卸汽车液压控制系统配套使用的气控举升阀。中国专利文献于95年11月8号以公告号CN 2212100公开了一种“重型自卸汽车气控组合举升阀”的技术方案。它在阀体内设置有相互连通的限位阀腔、安全阀腔和气缸,在限位阀腔的适当位置上开有与外界相通的进油道和回油道,限位阀腔内有能够打开或关闭进油道的单向阀和能够关闭单向阀的限位阀。以单向阀的打开或关闭来控制液压缸的举升、中停和下降的动作,该阀的密封结构采用钢球密封,以钢球的弹出或复位来实现阀的打开或关闭,在钢球每开闭一次钢球则撞击一次密封带,使密封带磨损重,内泄增大,使用寿命降低。本技术的目的在于提供一种结构简单、密封效果好、使用寿命长的气控举升阀。本技术的目的是这样实现的该阀包括阀体和设于阀体内的阀芯,所说阀体内设有气腔室和压力腔室及回油腔室,所述阀芯包括气活塞和与气活塞连为一体的阀杆、复位簧及导向套,导向套设于气腔室与压力腔室之间,阀杆贯穿于气腔室和压力腔室及回油腔室内,复位簧套装于气腔室内的阀杆上,阀杆上设有装配于压力腔室与回油腔室间的密封面。在所述的压力腔室与回油腔室间配装一调压机构,所述调压机构包括设于密封面两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气控举升阀,它包括阀体和配装于阀体内的阀芯,其特征在于所说阀体内设有气腔室和压力腔室及回油腔室,所述阀芯包括气活塞和与气活塞连为一体的阀杆、复位簧及导向套,导向套设于气腔室与压力腔室之间,阀杆贯穿于气腔室和压力腔室及回油腔室内,复位簧套装于气腔室内的阀杆上,阀杆上设有装配于压力腔室与回油腔室间的密封面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄培华
申请(专利权)人:黄培华
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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