用于料弧机的气缸水平压紧送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于料弧机的气缸水平压紧送料机构，其特征在于，包括两对压紧滚筒与主动滚筒，上侧的两个压紧滚筒的两端分别通过一加长连接件连接，加长连接件与压紧滚筒连接处设有长孔，压紧滚筒轴心的端部可于长孔内活动；下侧的两个主动滚筒的两端分别设有一带座球轴承，两个带座球轴承通过链条B连接，其中一个带座球轴承通过链条A与电机链轮连接，电机链轮与电机减速机的输出端连接。链条B与主动滚筒形成运动机构，电机减速机运转时，带动主动滚筒运转，从而使主动滚筒与压紧滚筒之间的带钢向前运动，以达到送料的目的。本实用新型专利技术具有结构简单、上料方便、运行稳定等优点。

Cylinder horizontal pressing feeding mechanism for arc feeder

The utility model discloses a cylinder horizontal pressing and feeding mechanism for arc feeder, which is characterized in that it includes two pairs of pressing rollers and driving rollers, the two ends of the two pressing rollers on the upper side are respectively connected by an extended connector, the connection between the extended connector and the pressing roller is provided with a long hole, the end of the pressing roller axis can move in the long hole; the two driving rollers on the lower side The two ends of the motor are respectively provided with a ball bearing with a seat, two ball bearings with a seat are connected through chain B, one ball bearing with a seat is connected with the motor sprocket through chain a, and the motor sprocket is connected with the output end of the motor reducer. Chain B and the driving roller form a moving mechanism. When the motor reducer is running, it drives the driving roller to run, so that the strip steel between the driving roller and the pressing roller moves forward, so as to achieve the purpose of feeding. The utility model has the advantages of simple structure, convenient feeding, stable operation, etc.

【技术实现步骤摘要】
用于料弧机的气缸水平压紧送料机构
本技术涉及一种用于料弧机的气缸水平压紧的送料机构，可广泛应用于带钢为原材料的型材生产中，属于高端生产设备

技术介绍
近年来，生产能力的提升，高新装备不断得到运用，用带钢型材的生产带来促进。带钢型材的生产速度不断加快，所以需要有弧料，以解决生产各环节的速度不匹配的问题，弧料可以是料坑或料弧机来形成，在使用料弧机的场合，料弧机需要配送料机构，以保证带钢的送料顺畅。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供了一种结构简单、上料方便、运行稳定、用于料弧机的气缸水平压紧的送料机构，以解决料弧机对带钢送料的要求。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：提供了一种用于料弧机的气缸水平压紧送料机构，其特征在于，包括两对压紧滚筒与主动滚筒，上侧的两个压紧滚筒的两端分别通过一加长连接件连接，加长连接件与压紧滚筒连接处设有长孔，压紧滚筒轴心的端部可于长孔内活动；下侧的两个主动滚筒的两端分别设有一带座球轴承，两个带座球轴承通过链条B连接，其中一个带座球轴承通过链条A与电机链轮连接，电机链轮与电机减速机的输出端连接，电机减速机固定于电机座板上；两根加长连接件的两端分别设有水平导向板，每个水平导向板与一气缸的输出端连接，两对压紧滚筒与主动滚筒的前后两侧的下方分别设有一对自由滚筒；压紧滚筒、主动滚筒、自由滚筒的两端分别与一侧板连接固定。优选地，两块所述侧板之间还设有连接杆。优选地，所述侧板的外侧设有至少一个与料弧机内的导轨相配合的导靴组件，导靴组件通过同步带安装组件与料弧机内的同步带连接固定。气缸的气缸杆伸出时，压紧滚筒斜向上运动，离开主动滚筒，气缸的气缸杆缩回时，压紧滚筒斜向下运动，接近主动滚筒，把两者之间的带钢夹紧；两侧板间安装有电机座板，电机座板上安装有电机减速机，电机减速机上装有电机链轮，并通过链条A，链条B与主动滚筒形成运动机构，电机减速机运转时，带动主动滚筒运转，从而使主动滚筒与压紧滚筒之间的带钢向前运动，以达到送料的目的。本技术具有结构简单、上料方便、运行稳定等优点。附图说明图1为本技术提供的用于料弧机的气缸水平压紧送料机构的结构示意图；图2为装配导靴组件与同步带安装组件的示意图；图3为送料机构在料弧机内的位置示意图；图4为送料机构输送钢带时的示意图。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。实施例如图1-4所示，为本技术提供的一种用于料弧机的气缸水平压紧送料机构，其包括两对压紧滚筒4与主动滚筒3，上侧的两个压紧滚筒4的两端分别通过一加长连接件14连接，加长连接件14与压紧滚筒4连接处设有长孔，压紧滚筒4轴心的端部可于长孔内活动；下侧的两个主动滚筒3的两端分别设有一带座球轴承5，两个带座球轴承5通过链条B11连接，其中一个带座球轴承5通过链条A10与电机链轮9连接，电机链轮9与电机减速机7的输出端连接，电机减速机7固定于电机座板8上；两根加长连接件14的两端分别设有水平导向板15，每个水平导向板15与一气缸12的输出端连接，两对压紧滚筒4与主动滚筒3的前后两侧的下方分别设有一对自由滚筒6；压紧滚筒4、主动滚筒3、自由滚筒6的两端分别与一侧板1连接固定。两块侧板1之间还设有五根分布均匀的连接杆2。侧板1的外侧设有两个与料弧机内的导轨18相配合的导靴组件16，导靴组件16通过同步带安装组件17与料弧机内的同步带19连接固定(如图3所示)。该送料机构M输送钢带29如图4所示，压紧滚筒4安装在水平导向板14中，可以在水平导向板14的水平导向槽和侧板1的斜向导向槽内运动，气缸12的气缸杆伸出时，压紧滚筒4斜向上运动，离开主动滚筒3，气缸12的气缸杆缩回时，压紧滚筒4斜向下运动，接近主动滚筒3，把两者之间的带钢夹紧；两侧板1间安装有电机座板8，电机座板8上安装有电机减速机7，电机减速机7上装有电机链轮9，并通过链条A10，链条B11与主动滚筒3形成运动机构，电机减速机7运转时，带动主动滚筒3运转，从而使主动滚筒3与压紧滚筒4之间的钢带向前运动，以达到送料的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于料弧机的气缸水平压紧送料机构，其特征在于，包括两对压紧滚筒(4)与主动滚筒(3)，上侧的两个压紧滚筒(4)的两端分别通过一加长连接件(14)连接，加长连接件(14)与压紧滚筒(4)连接处设有长孔，压紧滚筒(4)轴心的端部可于长孔内活动；下侧的两个主动滚筒(3)的两端分别设有一带座球轴承(5)，两个带座球轴承(5)通过链条B(11)连接，其中一个带座球轴承(5)通过链条A(10)与电机链轮(9)连接，电机链轮(9)与电机减速机(7)的输出端连接，电机减速机(7)固定于电机座板(8)上；两根加长连接件(14)的两端分别设有水平导向板(15)，每个水平导向板(15)与一气缸(12)的输出端连接，两对压紧滚筒(4)与主动滚筒(3)的前后两侧的下方分别设有一对自由滚筒(6)；压紧滚筒(4)、主动滚筒(3)、自由滚筒(6)的两端分别与一侧板(1)连接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于料弧机的气缸水平压紧送料机构，其特征在于，包括两对压紧滚筒(4)与主动滚筒(3)，上侧的两个压紧滚筒(4)的两端分别通过一加长连接件(14)连接，加长连接件(14)与压紧滚筒(4)连接处设有长孔，压紧滚筒(4)轴心的端部可于长孔内活动；下侧的两个主动滚筒(3)的两端分别设有一带座球轴承(5)，两个带座球轴承(5)通过链条B(11)连接，其中一个带座球轴承(5)通过链条A(10)与电机链轮(9)连接，电机链轮(9)与电机减速机(7)的输出端连接，电机减速机(7)固定于电机座板(8)上；两根加长连接件(14)的两端分别设有水平导向板(15)，每个水平导向板(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔雄，黄东昕，李昌源，
申请(专利权)人：上海精星仓储设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31