本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的安全带(1、9)，包括：能够被转移到束缚状态以便将人(3)束缚到机动车辆的车辆座椅上的带子(2)，并且在该束缚状态带子(2)的带部(4、10)被引导经过人(3)的颈部(5)。为了提供具有改进的穿戴舒适性的安全带(1、9)，可以设置的是，带部(4)被布置为沿带子(2)的宽度方向(B)相对于与其相邻的带部(6、7)向远离颈部(3)的一侧偏移，和/或带部(10)具有远离颈部(5)弯曲的路径。
Safety belts and motor vehicles
The invention relates to a safety belt (1, 9) for a motor vehicle, including a belt (2) which can be transferred to a binding state to bind a person (3) to a vehicle seat of the motor vehicle, and the belt parts (4, 10) of the belt (2) in the binding state are guided through the neck (5) of the person (3). In order to provide a safety belt (1, 9) with improved wearing comfort, it can be provided that the belt part (4) is arranged to offset to the side away from the neck (3) along the width direction (b) of the belt (2) relative to the adjacent belt parts (6, 7), and / or the belt part (10) has a path away from the neck (5) bending.
【技术实现步骤摘要】
安全带以及机动车辆
本专利技术涉及一种用于机动车辆的具有权利要求1的前序部分的特征的安全带，该安全带包括带子，该带子能够被转移到束缚状态以便将人束缚在机动车辆的车辆座椅上，并且在该束缚状态带子的带部被引导经过人的颈部。
技术介绍
在机动车辆中，安装了不同的约束系统来保护乘员。特别地，通常配置为三点式安全带的安全带一般被分配给每个车辆座椅。在这种安全带的束缚状态下，人借助于安全带被束缚在相应的车辆座椅上，带子的带部横向地行进到人的胸部上并且被引导通过该人的颈部。结果是，带部可能与颈部接触，这可能被人感觉到颈部和相应肩部区域的不舒服、麻烦和累赘。例如，导致带部与人的颈部发生这种令人不愉快的接触的原因可能是人类学参数、不同的身体尺寸、不同的年龄段、就座行为、衣服以及车辆周围环境(例如H点和安全带卷收器之间的相对短的距离)。US2017/0021799A1公开了一种用于改进由车辆座椅的乘员穿戴的安全带的安全性相关的穿戴舒适性的装置。该装置具有至少一个用于检测安全带的轮廓和/或位置的传感器、至少一个用于移动安全带以便改变轮廓和/或位置的致动器系统、以及至少一个用于控制致动器系统的控制模块。控制模块根据如传感器检测到的安全带轮廓/位置与预定义的轮廓/位置的偏差自动控制致动器系统，这反映了安全带的正确磨损。US5275468A公开了一种用于偏转安全带的肩带以便将肩带引导到儿童胸部上的装置。该装置包括具有多个指状物的板。提供了第一组指状物来接收腰带，并且提供了第二组指状物，所述第二组指状物从第一组指状物以锐角延伸并适于接收肩带。限定的锐角小于肩带和腰带之间通常提供的角度。该板可以具有对应于儿童胸部的形状的轮廓，以便提供更舒适的感觉。在使用中，该装置将肩带正确地定位在儿童的胸部上，而不是在儿童的下巴或颈部上。US5088161A公开了一种用于在乘客被肩带和腰带保持时使肩部安全带远离乘客的头部和颈部的安全带安全夹。安全带安全夹包括框架元件和夹子元件，该框架元件具有用于保持肩带的一部分的纵向槽，该夹子元件沿纵向方向附接到框架元件以便将腰带的一部分保持在框架元件和夹子元件之间。框架元件具有接收器元件，该接收器元件具有一对间隔开的唇缘，并且夹子元件具有配合元件，该配合元件具有一对间隔开的钩子，使得夹子元件的两个钩子可以与框架的两个唇缘接合以便夹子元件可拆卸地附接到框架元件上。US5215333A公开了一种改变肩带的位置的安全带调节带。安全带调节带可释放地附接到现有的车辆座椅安全带装置上。安全带调节带连接到肩带和腰带，由此有效地改变肩带的位置，以防止肩带摩擦穿着者的面部或颈部。安全带调节带是可调节的，并且可以沿腰带滑动，以便将肩带定位在任何角度。这允许根据每个用户的舒适度定制的适配性。US8608247B2公开了一种用于具有可调节夹子的安全带肩带的舒适和安全装置。夹子安装在远离颈部的安全带肩带上、腰带上，从而在发生或接近事故时颈部或头部受伤最小化。US9302645B2公开了一种用于车辆的包括带子引导件的座椅安全带引导装置，该带子引导件限定了用于以可滑动的方式接收座椅安全带的凹槽、附接到带子引导件的枢轴销以及设计成以可滑动移动的方式接收枢轴销并为带子导向件提供路径的引导件轨道。US6804830B2公开了一种具有一对肩带、一对腿带和加宽的靠背的身体安全带，其中每个肩带穿过靠背并且连接到一个腿带。至少一个带具有一部分弯曲的带子，该弯曲的带子在被穿戴之前被预成形为弯曲形状。能够通过以下链接https://www.amazon.com/Seatbelt-Adjusting-Clips-Pack-2/dp/B004YD1VIY检索的公开内容公开了可以布置在安全带上以便改变肩带部分路径的夹子。能够通过以下链接https://www.aliexpress.com/item/2016-Car-Safe-Fit-Seat-Belt-Adjuster-Triangle-Child-Car-Safety-Belt-Adjuster-Chirdren-Resistant-Safety/32760110103.html检索的公开内容公开了一个能够附接在安全带上的衬垫，肩带部分的路径由此改变。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种具有改进的穿戴舒适性的安全带。根据本专利技术，该目的通过具有权利要求1的特征的安全带实现，其带部布置为沿带子的宽度方向相对于与其相邻的带部向远离颈部的一侧偏移，和/或其带部具有远离颈部弯曲的路径。应该注意的是，在以下描述中单独陈述的特征和措施可以以任何技术上有利的方式组合在一起，并且公开了本专利技术的其他实施例。特别地，该描述特征连同附图具体地说明了本专利技术。根据本专利技术，带部具有偏离传统线性路径的路径，以便在距离人的颈部更远的距离处行进。结果是，可以可靠地防止带部与颈部的接触，而不必最终在安全带上设置任何物体，以便以传统方式移动带部的路径。这增加了根据本专利技术的安全带的穿戴舒适性，而不会妨碍其操作。特别地，根据本专利技术的安全带可以以传统安全带的方式处理。带部可以至少从胸部区域延伸直到在相应肩部上方并且不与人接触的带部的区域。带部因此被配置成其与相应人的至少上顶部身体区域接触，基本上与人的相应身体尺寸和身体形状无关。带部也由可以以传统方式配置的织带组成，整个带子也是如此。根据本专利技术，带部可以布置为沿带子的宽度方向相对于与其相邻的带部向远离颈部的一侧偏移。带子的宽度方向是横向于带子的纵向方向和厚度方向定向的方向。例如，带部可以布置为沿带子的宽度方向相对于与其相邻的带部向远离颈部的一侧偏移小于带子的宽度的一段距离。可替选地，带部可以具有远离颈部弯曲的路径。在这种情况下，带部以弯曲的方式配置并且在其面向颈部的一侧以凹入的方式配置。带部可以具有通过单个曲率半径或可变曲率半径远离颈部弯曲的路径。可替选地，带部可以布置为沿带子的宽度方向相对于与其相邻的带部向远离颈部的一侧偏移并且具有远离颈部弯曲的路径。根据本专利技术的安全带可以例如配置为三点式安全带，其在束缚状态下形成腰带和肩带，其中根据本专利技术的带部由肩带的至少一部分形成。在安全带的束缚状态下，以纵向移动方式在带子上引导的安全带的带舌被引入安全带的带扣中并锁定在该位置。根据有利实施例，带部被配置为具有这样的长度，使得其在人的上身的一部分上或在整个上身上延伸。带部配置得越长，就越容易确保避免带部与相应人的颈部的接触，基本上与有安全带束缚到车辆座椅上的人的身体尺寸和身体形状无关。带部可以从其布置在人的相应肩部上方并且不与人接触的部分延伸，直到人的上身的胸部区域或腹部区域。上述目的还通过具有权利要求3的特征的机动车辆来实现，其安全带根据前述实施例之一或这些实施例中的至少两个的组合配置。上面参考安全带引用的优点相应地与机动车辆相关联。机动车辆可具有根据本专利技术的用于至少一个车辆座椅或用于每个车辆座椅的安全带(车辆座椅安全带)。机动车辆可以例如是乘用车辆或多用途车辆。可替选地，机动车辆可以是飞机。根据一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的安全带(1、9)，包括：能够被转移到束缚状态以便将人(3)束缚到所述机动车辆的车辆座椅上的带子(2)，并且在所述束缚状态所述带子(2)的带部(4、10)被引导经过所述人(3)的颈部(5)，/n其特征在于，/n所述带部(4)被布置为沿所述带子(2)的宽度方向(B)相对于与其相邻的带部(6、7)向远离所述颈部(3)的一侧偏移，和/或所述带部(10)具有远离所述颈部(5)弯曲的路径。/n
【技术特征摘要】
20180516 DE 102018207571.91.一种用于机动车辆的安全带(1、9)，包括：能够被转移到束缚状态以便将人(3)束缚到所述机动车辆的车辆座椅上的带子(2)，并且在所述束缚状态所述带子(2)的带部(4、10)被引导经过所述人(3)的颈部(5)，
其特征在于，
所述带部(4)被布置为沿所述带子(2)的宽度方向(B)相对于与其相邻的带部(6、7)向远离所述颈部(3)的一侧偏移，和/或所述带部(10)具有远离所述颈部(5)弯曲的路径。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：马丁·克孜尔，约尔格·弗兰克·德林，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。