一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统，针对现有技术的问题，现提出如下方案，其包括主壳体，所述主壳体的内部分为独立的元器件上腔室和元器件下腔室，且元器件上腔室的底壁上开设有水冷散热腔室，所述水冷散热腔室内设置有环形流道，且环形流道的两端分别设有进水口和出水口。本实用新型专利技术通过元器件上腔室、水冷散热腔室、元器件下腔室集成在同一个主壳体上来取代上壳体和下壳体独立体，螺栓连接组成的方式，提高了生产效率，增加了壳体密封的能力，也避免了壳体发生泄漏现象，同时也大大的减少了整车占用空间。

An integrated system of commercial vehicle DCDC converter and vehicle charger

The utility model discloses an integrated system of commercial vehicle DCDC converter and on-board charger. Aiming at the problems of the prior art, the following scheme is proposed, which includes a main shell. The inner part of the main shell is divided into an independent component upper cavity and a component lower cavity, and the bottom wall of the component upper cavity is provided with a water-cooling cavity, and the water-cooling cavity is provided with an annular flow The two ends of the circular flow passage are respectively provided with water inlet and water outlet. The utility model replaces the upper shell and the lower shell by integrating the upper chamber of components, the water-cooled cooling chamber and the lower chamber of components on the same main shell, which is composed of bolt connection, improves the production efficiency, increases the sealing ability of the shell, avoids the leakage of the shell, and greatly reduces the occupied space of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统。
技术介绍
目前DCDC变换器和车载充电机是由两个独立分开的壳体结构组成，然后通过螺栓固定把两个壳体集成一起，但是这种加工方式工序多，装配复杂，成本高，且密封性能比较差，导致腔体泄漏现象。因此，设计一种密封性强、加工工序少、装配简单、低成本的集成系统是本领域工作人员亟待解决的一个技术问题。
技术实现思路
本技术提出的一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统，解决了
技术介绍
中的问题为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统，包括主壳体，所述主壳体的内部分为独立的元器件上腔室和元器件下腔室，且元器件上腔室的底壁上开设有水冷散热腔室，所述水冷散热腔室内设置有环形流道，且环形流道的两端分别设有进水口和出水口，所述主壳体的上侧连接有与元器件上腔室匹配的上盖板，且主壳体的下侧连接有与元器件下腔室匹配的下盖板，所述元器件上腔室的底壁上连接有与水冷散热腔室匹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统，包括主壳体(3)，其特征在于，所述主壳体(3)的内部分为独立的元器件上腔室(10)和元器件下腔室(12)，且元器件上腔室(10)的底壁上开设有水冷散热腔室(11)，所述水冷散热腔室(11)内设置有环形流道(13)，且环形流道(13)的两端分别设有进水口(8)和出水口(9)，所述主壳体(3)的上侧连接有与元器件上腔室(10)匹配的上盖板(7)，且主壳体(3)的下侧连接有与元器件下腔室(12)匹配的下盖板(1)，所述元器件上腔室(10)的底壁上连接有与水冷散热腔室(11)匹配的水道盖板(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统，包括主壳体(3)，其特征在于，所述主壳体(3)的内部分为独立的元器件上腔室(10)和元器件下腔室(12)，且元器件上腔室(10)的底壁上开设有水冷散热腔室(11)，所述水冷散热腔室(11)内设置有环形流道(13)，且环形流道(13)的两端分别设有进水口(8)和出水口(9)，所述主壳体(3)的上侧连接有与元器件上腔室(10)匹配的上盖板(7)，且主壳体(3)的下侧连接有与元器件下腔室(12)匹配的下盖板(1)，所述元器件上腔室(10)的底壁上连接有与水冷散热腔室(11)匹配的水道盖板(5)。


2.根据权利要求1所述的一种商用车DCDC变换器和车载充电机集成系统，其特征在于，所述下盖板(1)与主壳体(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李荣富，祁春雷，崔克天，王涛，
申请(专利权)人：浙江飞碟汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33