一种汽车线束锁环内导线定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车线束锁环内导线定位装置，包括：底座、支撑板及锁环定位件；所述支撑板垂直固定于所述底座，所述锁环定位件垂直固定于所述支撑板；所述锁环定位件与所述支撑板连接面相对侧设置有第一固定槽，所述第一固定槽上表面与下表面在所述锁环定位件内的竖直方向上与外界连通，形成第一通孔与第二通孔，所述第一通孔及所述第二通孔直径小于所述固定槽长度。本实用新型专利技术解决人工拿取所述锁环，无法对所述锁环进行固定，致使手工频繁调整导线无法使所述导线精准的固定于所述锁环的问题。

A wire positioning device in lock ring of automobile harness

The utility model provides a wire positioning device in the lock ring of an automobile harness, which comprises a base, a support plate and a lock ring positioning piece; the support plate is vertically fixed on the base, and the lock ring positioning piece is vertically fixed on the support plate; the first fixing groove is arranged on the opposite side of the lock ring positioning piece and the connecting surface of the support plate, and the upper surface and the lower surface of the first fixing groove are in the The lock ring positioning piece is vertically connected with the outside to form a first through hole and a second through hole, and the diameter of the first through hole and the second through hole is less than the length of the fixing groove. The utility model solves the problem that the lock ring can not be fixed when the lock ring is taken manually, so that the wire can not be accurately fixed on the lock ring when the wire is adjusted frequently by hand.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束锁环内导线定位装置
本技术涉及汽车线束领域，尤其涉及一种汽车线束锁环内导线定位装置。
技术介绍
目前，汽车线束生产过程中，尤其是车灯线束会使用一些将导线穿入锁环的设计方式，每个锁环上有对应的导线限位槽，需要将导线穿入锁环孔然后精准的将每根导线放入进锁环的导线限位槽内，作业方式通常为人工直接用手拿锁环，用手将每根导线逐一放入限位槽内并按压紧固，由于线束作业中产品量大，人手和眼的疲劳强度较大，特别是由于手拿导线,在穿入锁环、按压进限位槽的过程中,更容易将导线损伤或者是按压不到位，因此，产品生产效率降低且产品质量也难以保证。
技术实现思路
本技术提供一种汽车线束锁环内导线定位装置，以克服人工直接用手拿取锁环，逐一将导线按压进锁环限位槽的现象。本技术包括：底座、支撑板及锁环定位件；所述支撑板垂直固定于所述底座，所述锁环定位件垂直固定于所述支撑板；所述锁环定位件与所述支撑板连接面相对侧设置有第一固定槽，所述第一固定槽上表面与下表面在所述锁环定位件内的竖直方向上与外界连通，形成第一通孔与第二通孔，所述第一通孔及所述第二通孔直径小于所述固定槽长度。进一步地，还包括：手柄；所述手柄为柱状，所述手柄一端设置有按压槽，所述按压槽两端与外界连通。进一步地，还包括：护套定位件；所述护套定位件由第一模块、第二模块及第三模块组成，所述第一模块与所述第二模块平行并垂直于所述第三模块同一表面，所述第一模块、第二模块及第三模块一体成型；所述第一模块与所述第二模块间形成第二固定槽；所述护套定位件的第三模块固定于所述支撑板，所述护套定位位于所述锁环定位件下方；所述第一模块竖直方向设置有第三固定槽，所述第三固定槽远离所述支撑板一侧与外界连通。进一步地，所述护套定位件包括：防脱件；所述防脱件为柱体，所述第二模块平行于所述支撑板的一边与所述防脱件活动连接，所述防脱件可绕连接点任意角度旋转。进一步地，所述底座、支撑板、锁环定位件、手柄、护套定位件及防脱件均为尼龙材质，所有内壁均光滑。本技术解决人工拿取所述锁环，无法对所述锁环进行固定，致使手工频繁调整导线无法使所述导线精准的固定于所述锁环的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一结构示意图；图2为本技术手柄结构示意图；图3为本技术护套定位件结构示意图；图4为本技术实施例二结构示意图；图5为本技术导线按压如限位槽结构示意图；图6为本技术图5中A的放大图；图7为本技术工作示意图。其中，1底座，2支撑板，3锁环定位件，31第一固定槽，32第一通孔，33第二通孔，4护套定位件，41第一模块，42第三模块，43第二模块，44第二固定槽，45第三固定槽，5防脱件，6手柄，61按压槽，7锁环，71锁环凸起，73限位槽，8导线，99护套具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本专利技术提供一种汽车线束锁环内导线定位装置，包括：底座、支撑板及锁环定位件；所述支撑板垂直固定于所述底座，所述锁环定位件垂直固定于所述支撑板；所述锁环定位件与所述支撑板连接面相对侧设置有第一固定槽，所述第一固定槽上表面与下表面在所述锁环定位件内的竖直方向上与外界连通，形成第一通孔与第二通孔，所述第一通孔及所述第二通孔直径小于所述固定槽长度。进一步地，还包括：手柄；所述手柄为柱状，所述手柄一端设置有按压槽，所述按压槽两端与外界连通。具体而言，实施例一，如图1所示，所述底座为矩形，水平放置于地面，所述支撑板为矩形，通过螺栓垂直固定于是底座，所述锁环定位件固定于所述支撑板，所述锁环定位件用于固定锁环，所述锁环为用于穿入汽车灯导线的装置，所述锁环为空心圆柱外壁中间处设置有环形的锁环凸起，所述锁环顶部设置有一排用于固定所述导线的限位槽；如图2所示所述手柄为圆柱体，一端设置为圆锥体，圆锥体尖端处设置有按压槽，所述按压槽宽度与两个所述限位槽形成的凸起的大小相适应；为带有所述锁环的导线，所述锁环的锁环凸起朝上，使所述锁环凸起卡入所述锁环定位件的固定槽内，实现所述锁环定位件对所述锁环的固定，所述导线一端从所述锁环第二通孔穿入，从所述锁环第一通孔穿出；如图7所示，通过按压所述手柄，使得所述按压槽能够将所述导线同时按压进入所述多个限位槽中，实现所述导线的固定，避免了手工逐一将导线按压进锁环限位槽导致定位错误的现象，提高了生产效率，有效保证了产品质量。进一步地，还包括：护套定位件；所述护套定位件由第一模块、第二模块及第三模块组成，所述第一模块与所述第二模块平行并垂直于所述第三模块同一表面，所述第一模块、第二模块及第三模块一体成型；所述第一模块与所述第二模块间形成第二固定槽；所述护套定位件的第三模块固定于所述支撑板，所述护套定位位于所述锁环定位件下方；所述第一模块竖直方向设置有第三固定槽，所述第三固定槽远离所述支撑板一侧与外界连通。具体而言，实施例二，如图3及图4所示，所述护套定位件的所述第一模块朝上并通过螺栓固定于所述支撑板，所述护套定位件设置于所述锁环定位件下方；如图6及图7所示，所述导线的另一端通过护套进行固定，所述护套为矩形结构，将所述护套放入所述第二固定槽，所述导线由所述第三固定槽穿出进入所述锁环；通过所述护套定位件将所述护套进行固定，可使所述导线在固定于所述限位槽前，可对所述导线进行拉直再固定，防止固定于所述限位槽的导线从所述锁环端至所述护套端长短不一，影响产品美观。进一步地，所述护套定位件包括：防脱件；所述防脱件为柱体，所述第二模块平行于所述支撑板的一边与所述防脱件活动连接，所述防脱件可绕连接点任意角度旋转。具体而言，实施例三，如图4所示，所述防脱件为矩形条状，所述防脱件活动连接于所述护套定位件的所述第二模块，连接点在所述第二模块平行于所述支撑板的一边上，通过旋转所述防脱件使其与水平方向形成大于0°的角度，进而实现对所述护套的固定，旋转所述防脱件使其达到水平位置，实现对所述护套放入和取出所述护套定位件的操作；所述防脱件有效防止工作时所述护套脱离所述护套定位件，降低工作效率。进一步地，所述底座、支撑板、锁环定位件、手柄、护套定位件及防脱件均为尼龙材质，所有内壁均光滑。具体而言，尼龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束锁环内导线定位装置，其特征在于，包括：底座、支撑板及锁环定位件；/n所述支撑板垂直固定于所述底座，所述锁环定位件垂直固定于所述支撑板；所述锁环定位件与所述支撑板连接面相对侧设置有第一固定槽，所述第一固定槽上表面与下表面在所述锁环定位件内的竖直方向上与外界连通，形成第一通孔与第二通孔，所述第一通孔及所述第二通孔直径小于所述固定槽长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束锁环内导线定位装置，其特征在于，包括：底座、支撑板及锁环定位件；
所述支撑板垂直固定于所述底座，所述锁环定位件垂直固定于所述支撑板；所述锁环定位件与所述支撑板连接面相对侧设置有第一固定槽，所述第一固定槽上表面与下表面在所述锁环定位件内的竖直方向上与外界连通，形成第一通孔与第二通孔，所述第一通孔及所述第二通孔直径小于所述固定槽长度。


2.根据权利要求1所述的汽车线束锁环内导线定位装置，其特征在于，还包括：手柄；
所述手柄为柱状，所述手柄一端设置有按压槽，所述按压槽两端与外界连通。


3.根据权利要求1所述的汽车线束锁环内导线定位装置，其特征在于，还包括：护套定位件；
所述护套定位件由第一模块、第二模块及第三模块组成，所述第一模...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖阳，杜雪，
申请(专利权)人：营口阿部配线有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21