单向阀式气门嘴制造技术

一种新型单向阀式气门嘴，用于力车内胎。主要由嘴体、单向阀式气门芯、压芯螺母等零件组成。其特点是采用了单向阀开关式气门芯的合理结构取代了原用针状气门芯和易损的胶管，简化了嘴体的加工工艺，提高了气门嘴的使用性能。在单向阀的上下活动中，压缩空气只能从外部流向胎内而不能从胎内跑出。达到了气密性好、工作可靠，不需胶管、安装方便，耐油、防冻、使用寿命长，不需经常打气而且打气省力的效果。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及力车(自行车、三轮车、手推车)内胎用气门嘴。现用的力车内胎气门嘴，在嘴体内部有一个气门芯，气门芯由芯体和胶管组成，靠胶管进行密封。打气时压缩空气通过芯体侧面小孔，涨开胶管进入内胎。胶管被涨开很薄、易受损破裂，同时胶管遇油就腐蚀变质，遇热老化、遇冷失去弹性，这些都是造成漏气的原因，如不及时发现和更换，就影响力车的正常使用。鉴于上述缺点的存在，就有必要改进之。若干时期以来，一些人曾提出了一些新的设计，如我国技术专利86205936、87205987等。但终因这些设计与现用品相比，有的因结构复杂、生产成本高、工艺中正品率低、不易生产和销售，有的安装使用不方便，所以至今尚未见到性能优良的新型气门嘴或气门芯大量问世。本新型的目的就是提供一种结构简单、利于生产、有良好气密性长时间不漏气、工作可靠、使用方便、耐油、防冻、寿命长、打气省力的一种新型气门嘴。本技术的目的是通过安装在气门嘴上使用的单向阀开关式气门芯取代现用有缺陷的胶管式气门芯而实现的。采用高弹性、耐老化、耐油的优质材料制成的单向阀，能有效的避免胶管易损、易老化、易变质等缺陷，从而得到长时间的可靠密封，达到提高使用性能的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种力车用单向阀式气门嘴，由嘴体６、压芯螺帽７、圆螺母９、六方螺母１０、垫片１１及单向阀式气门芯组成，其特征是：在嘴体６上部空腔内有一平台，平台上装有单向阀式气门芯，单向阀式气门芯由芯体１３、单向阀２、阀座３、防护帽８组成，芯体１３上半部有外螺纹、内部有进气孔１、进气孔下部空气出口处有３０°－６０°上反角、上端面有密封槽１４，阀座３有中心孔５、中心孔与进气孔同心、阀座植入芯体内腔部分开有上端面为中心倾向圆周的斜面通气槽４四个、通气槽的长度大于单向阀杆部，单向阀杆部安装在阀座中心孔５内、上下活动时靠中心孔定位、头部为圆锥形，防护帽８的内腔上部装有密封弹性体１５。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：安燕京，安燕，
申请(专利权)人：安燕京，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]