盾构掘进机主驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及涵洞隧道挖掘设备驱动装置技术领域，尤其涉及直径在5‑7米的盾构机用主驱动装置。本发明专利技术包括：壳体、驱动装置、主轴承、刀盘支架及密封结构；壳体上装有多组相对应连接的驱动装置和主轴承，刀盘支架装于壳体的内部，并与主轴承通过螺栓把合在一起；在刀盘支架与壳体之间装有密封结构；刀盘支架上装有刀盘。每组驱动装置电机、减速机；减速机把合在壳体上，电机与减速机相连接；减速机输出端的小齿轮与主轴承外圈上的齿啮合。本发明专利技术的技术方案解决了现有技术中的结构复杂特殊、体积大、承载大、购置维修成本高等问题。

Main driving device of shield machine

The invention relates to the technical field of driving device for culvert tunnel excavation equipment, in particular to a main driving device for a shield machine with a diameter of 5 \u2011 7m. The invention comprises a shell, a driving device, a main bearing, a cutter head bracket and a sealing structure; a plurality of groups of driving devices and main bearings are arranged on the shell, the cutter head bracket is arranged inside the shell and is combined with the main bearing by bolts; a sealing structure is arranged between the cutter head bracket and the shell; a cutter head is arranged on the cutter head bracket. Each group of driving device motor and reducer; the reducer is closed on the shell, and the motor is connected with the reducer; the pinion at the output end of the reducer is meshed with the teeth on the outer ring of the main bearing. The technical solution of the invention solves the problems in the prior art, such as complex structure, large volume, large bearing capacity, high purchase and maintenance cost, etc.

【技术实现步骤摘要】
盾构掘进机主驱动装置
本专利技术涉及涵洞隧道挖掘设备驱动装置
，尤其涉及直径在5-7米的盾构机用主驱动装置。
技术介绍
随着现代交通的高速发展，大型隧道建设越来越多，挖掘隧道用的盾构机也越来趋向于大型化；现有的大型盾构机由于机械结构和密封的布置形式等不同，而造成了诸多问题：1、主驱动装置安装在前盾中心部位，结构特殊、体积受限、承载大；2、进口设备购置价格昂贵、维修保养成本高；3、进口设备技术保密，对使用和维修都存在很大的限制。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的盾构掘进机主驱动装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
技术实现思路
根据上述现有技术提出：结构复杂特殊、体积大、承载大、购置维修成本高等技术问题，而提供一种盾构掘进机主驱动装置。本专利技术主要利用多台电机或马达同步驱动减速机通过传动系统带动刀盘支架旋转，刀盘支架带动刀盘旋转挖掘，从而实现设备结构简单、体积小、承载大、购置维修成本低的目的。本专利技术采用的技术手段如下：一种盾构掘进机主驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构掘进机主驱动装置，其特征在于，所述的盾构掘进机主驱动装置包括：壳体(1)、驱动装置、主轴承(5)、刀盘支架(6)及密封结构；/n所述的壳体(1)上装有多组相对应连接的驱动装置和主轴承(5)，刀盘支架(6)装于壳体(1)的内部，并与主轴承(5)通过螺栓把合在一起；在刀盘支架(6)与壳体(1)之间装有密封结构；刀盘支架(6)上装有刀盘。/n

【技术特征摘要】
1.一种盾构掘进机主驱动装置，其特征在于，所述的盾构掘进机主驱动装置包括：壳体(1)、驱动装置、主轴承(5)、刀盘支架(6)及密封结构；
所述的壳体(1)上装有多组相对应连接的驱动装置和主轴承(5)，刀盘支架(6)装于壳体(1)的内部，并与主轴承(5)通过螺栓把合在一起；在刀盘支架(6)与壳体(1)之间装有密封结构；刀盘支架(6)上装有刀盘。


2.根据权利要求1所述的盾构掘进机主驱动装置，其特征在于，所述的每组驱动装置电机(2)、减速机(3)；减速机(3)把合在壳体(1)上，电机(2)与减速机(3)相连接；减速机(3)输出端的小齿轮(4)与主轴承(5)外圈上的齿啮合。


3.根据权利要求1所述的盾构掘进机主驱动装置，其特征在于，所述的密封结构包括：外圈主密封(7)、外圈密封隔环(8)、带O型圈的双唇密封(9)、内圈主密封毂(10)、内圈密封隔环(11)；外圈主密封(7)和外圈密封隔环...

【专利技术属性】
技术研发人员：张道才，谢谦，罗晓明，李昕，
申请(专利权)人：一重集团大连工程技术有限公司，中国第一重型机械股份公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21