一种盾构机掘进同步拼装管片的方法技术

本发明专利技术公开了一种盾构机掘进同步拼装管片的方法，当在进行某一环的管片拼装时，多个推进油缸中的x个处于推进状态，通过顶推其所对应的已拼装好的管片而使盾构机向前运动；当前需要拼装的一块管片所对应的n个推进油缸处于缩回状态，处于缩回状态的推进油缸与已拼接好的上一环管片之间具有能够容纳该块管片的空间；处于该n个推进油缸的对侧的m个推进油缸处于同调状态，用于保证盾构机整体受力均匀，m＝n；当前需要拼装的一块管片通过拼装机被拼装在上述的空间处；各块管片依次拼装，直至该环管片拼装完成；进行下一环管片的拼装。本方法通过一边掘进一边同步拼装管片，从而大大提高了盾构施工的效率，显著地缩短施工工期，降低施工的成本。

A method of simultaneous segment assembly for shield tunneling

The invention discloses a method of simultaneous segment assembly for shield tunneling. When a segment assembly of a certain ring is carried out, X of a plurality of propelling oil cylinders are in the propelling state, and the shield machine moves forward by pushing the corresponding assembled segment; currently, n propelling oil cylinders corresponding to a segment to be assembled are in the retracting state and in the retracting state There is space between the oil cylinder and the spliced last ring segment to accommodate the segment; the M propulsion oil cylinders on the opposite side of the N propulsion oil cylinders are in the same state to ensure the overall stress of the shield machine is uniform, M = n; currently, a segment to be assembled is assembled in the above space through the assembly machine; each segment is assembled in turn until the assembly of the ring segment is completed ; assemble the next segment. This method improves the efficiency of shield construction greatly, shortens the construction period and reduces the construction cost.

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机掘进同步拼装管片的方法
本专利技术涉及一种盾构机掘进同步拼装管片的方法，适用于隧道施工的盾构机领域，特别地，适用于超大直径盾构机。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，我国城市化进程不断加快，国内城市地铁隧道、水工隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程逐渐将盾构工法作为施工的主要选择，盾构机也成为了隧道掘进的主力装备。目前，盾构工法正朝着全机械化、自动化、智能化、大断面、大深度、长距离等方向发展。盾构工法一般分为掘进和拼装两个工序。当盾构机掘进一环的距离(一环管片宽度的距离)后，施工人员操作拼装机拼装单层衬砌管片，使隧道一次成型，一环管片拼装完成后，盾构机再次掘进一环距离，之后再进行一环管片拼装，如此反复交替进行。传统的盾构机施工无法做到掘进和拼装同步进行，这就导致了盾构机的各系统需要频繁地启停，盾构机无法实现连续掘进，从根本上制约了隧道施工的效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种盾构机掘进同步拼装管片的方法。为了达到以上目的，本专利技术采用的技术方案是：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构机掘进同步拼装管片的方法，所述的盾构机包括设置在盾构机的盾体(1)的后部并且沿着所述盾体(1)的周向依次设置的多个推进油缸(2)，沿着隧道所拼装的每一环管片均包括多块管片，其特征在于：所述的推进油缸(2)具有推进状态、缩回状态、同调状态，所述方法包括以下步骤：/nA.当在进行某一环的管片拼装时，所述多个推进油缸(2)中的x个处于所述推进状态，通过顶推其所对应的已拼装好的管片而使盾构机向前运动；需要拼装的一块管片所对应的n个推进油缸(2)处于所述缩回状态，处于缩回状态的推进油缸(2)与已拼接好的上一环管片之间具有能够容纳该块管片的空间；处于所述n个推进油缸(2)的对侧的m个推进油缸(...

【技术特征摘要】
1.一种盾构机掘进同步拼装管片的方法，所述的盾构机包括设置在盾构机的盾体(1)的后部并且沿着所述盾体(1)的周向依次设置的多个推进油缸(2)，沿着隧道所拼装的每一环管片均包括多块管片，其特征在于：所述的推进油缸(2)具有推进状态、缩回状态、同调状态，所述方法包括以下步骤：
A.当在进行某一环的管片拼装时，所述多个推进油缸(2)中的x个处于所述推进状态，通过顶推其所对应的已拼装好的管片而使盾构机向前运动；需要拼装的一块管片所对应的n个推进油缸(2)处于所述缩回状态，处于缩回状态的推进油缸(2)与已拼接好的上一环管片之间具有能够容纳该块管片的空间；处于所述n个推进油缸(2)的对侧的m个推进油缸(2)处于同调状态，用于保证盾构机整体受力均匀，m＝n，且所述m个推进油缸(2)与所述n个推进油缸(2)对称设置，m+n+x＝推进油缸总数；所述需要拼装的一块管片通过拼装机被拼装在所述空间处；
B.所述需要拼装的一块管片拼装完成后，各推进油缸(2)根据下一块需拼装管片的位置按照步骤A中的规则切换状态，并通过拼装机拼装所述下一块需拼装管片；各块管片依次拼装，直至该环管片拼装完成；
C.该环管片拼装完成后，按照步骤A和步骤B进行下一环管片的拼装。


2.根据权利要求1所述的一种盾构机掘进同步拼装管片的方法，其特征在于：所述推进油缸(2)的行程大于管片环宽的两倍。


3.根据权利要求2所述的一种盾构机掘进同步拼装管片的方法，其特征在于：在开始进行某一环管片拼装时，处于推进状态的推进油缸(2)的活塞杆伸出距离大于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张阳，张英明，张连昊，树军，张新，张涛，吴海祥，于毅鹏，周宇，
申请(专利权)人：中交天和机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32