盾构机组装洞室及工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构机组装洞室以及用于该组装洞室中的工装，该盾构机组装洞室包括用于容纳和组装盾构机各组成部分的洞室主体，洞室主体的前后两端分别建有与其连通的前端竖井和后端竖井，洞室主体的底面建设为用于放置盾构机上对应部分的阶梯台面；在阶梯台面的各台阶面上均铺设有用于供盾构机的对应部分前后移动的临时轨道。将盾构机各组成部分选择合适的竖井下放进入组装洞室内对应的洞段，有利于加快施工进度，而盾构机的连接桥可利用台阶面的高度差与前后的拖车组装在一起，不需在组装洞室内搭建吊机，从而降低了组装洞室的构建难度，而该工装可用于承载盾构机的一部分并调整其高度，使盾构机的对应部分组装时更加方便。

Shield machine assembly chamber and tooling

The utility model discloses a shield machine assembly chamber and the tooling used in the assembly chamber. The shield machine assembly chamber includes a chamber main body used for accommodating and assembling the various components of the shield machine. The front end shaft and the back end shaft connected with the front end and the back end of the chamber main body are respectively built, and the bottom surface of the chamber main body is constructed as a step platform for placing the corresponding parts on the shield machine A temporary track for the corresponding part of the shield machine to move back and forth is paved on each step surface of the step platform. It is beneficial to speed up the construction progress that the components of the shield machine are lowered into the corresponding tunnel section in the assembly tunnel by selecting the appropriate shaft, while the connection bridge of the shield machine can be assembled with the front and rear trailers by using the height difference of the step surface, without the need to build a crane in the assembly tunnel, thus reducing the construction difficulty of the assembly tunnel, which can be used to carry a part of the shield machine and Adjust its height to make the assembly of the corresponding parts of the shield machine more convenient.

【技术实现步骤摘要】
盾构机组装洞室及工装
本技术涉及盾构机组装
，具体涉及一种盾构机组装洞室及工装。
技术介绍
盾构机主要由主体结构、后配套装置两大部分组成，后配套装置的功能是为主体结构部分的掘进提供各种支持，后配套装置一般由一节连接桥和若干节台车组成，连接桥是盾体部分和后配套台车部分之间的一个过度连接件，连接桥的前端和盾体通过铰链连接，掘进时由盾体带动连接桥、后配套向前行进。盾构机的主体结构部分包括刀盘、盾体、驱动装置、管片拼装机、排土机构等；后配套装置包括根据功能要求，一般包括电控系统、液压系统、注浆系统、膨润土系统、泡沫系统、压缩空气系统、循环水系统、润滑系统、渣土和管片输送系统及油脂密封等，这些各种系统安装在设备桥和后配套台车上。由于盾构机包含上述的大量部件，造成其体积大、重量大，因此盾构机下井组装技术难度较高，不同类型和不同施工条件下的盾构机的组装方法也有所区别，另外，盾构机的主体结构和后配套装置的尺寸通常不一致，即刀盘、设备桥、后配套拖车的高度、宽度通常不同，一般刀盘的高度要大于设备桥和后配套拖车的高度，盾构机的组装洞室的大小需要能够容纳盾构机的不同部件。用于组拼盾构机的洞室的构建是一项难度不小的工程，并且盾构机的各部件难以进入安装间内、各部件在安装间内组装难度较大。公开号为CN107060795A的中国专利文献记载了一种地下矿井TBM组装施工方法，该组装方法用于矿井TBM的组装，其在组装硐室内设置单轨吊车，组装工序繁琐且单轨吊车组件工作量大，其承重受限，只能用于起吊重量较小的TBM部件。>
技术实现思路
本技术旨在提供一种盾构机组装洞室及工装，解决现有技术中盾构机组装不方便、进度缓慢的技术问题。为解决上述技术问题，本技术的一方面是：设计一种盾构机组装洞室，包括用于容纳和组装盾构机各组成部分的洞室主体，所述洞室主体的前后两端分别建有与其连通的前端竖井和后端竖井，所述洞室主体的底面建设为用于放置盾构机上对应部分的阶梯台面；在所述阶梯台面的各台阶面上均铺设有用于供盾构机的对应部分前后移动的临时轨道。优选的，所述阶梯台面包括由前至后渐升的第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面。优选的，所述洞室主体的洞顶位于同一高程。本技术的另一方面在于：设计一种用于组装盾构机的工装，用于用于前述的盾构机组装洞室中，所述工装包括机架、千斤顶、支架，所述支架可上下移动的安装在所述机架上，所述千斤顶的底部支撑在所述机架上，所述支架支撑在所述千斤顶的顶部；所述机架的底部设有与至少一段所述临时轨道相匹配的滚轮。优选的，在所述机架的下部设有支撑横梁，所述支撑横梁上部设有升降通道，所述支架放置在所述升降通道中，所述千斤顶设置在所述支撑梁和支架之间。优选的，所述机架包括四根支撑立柱，四根所述支撑立柱的顶部固定有方框架，所述方框架中部为所述升降通道，所述支撑横梁固定在四根所述支撑立柱下部。优选的，所述支架包括支撑纵梁和顶板，所述顶板固定在所述支撑纵梁顶部，所述顶板和所述方框架上均对应设有螺孔，以用于所述支架可拆安装在所述机架上。优选的，所述顶板上设有用于连接盾构机组成部件的连接板，所述连接板通过螺栓与所述顶板可拆连接。优选的，所述滚轮为履带式滚轮。本技术的有益技术效果在于：1.降低了组装洞室的建设难度。本技术提供的盾构机组装洞室设有两个与组装洞室连通的竖井，并对应将组装洞室的地面设计为阶梯台面，根据盾构机各组成部分体积的大小以及组装洞室内各台阶面处空间大小，将盾构机各组成部分选择合适的竖井下放进入组装洞室内对应的洞段，装洞室内部空间大小不需要满足盾构机所有组成部分前后移动，降低对组装洞室内部空间的要求，而组装洞室内部空间越小建设难度越低。2.加快盾构机的组装速度。组装洞室前后的两个竖井可在同一时段供盾构机不同部件下井组装，因此提高了组装效率和速度，有利于加快施工进度。3.降低盾构机的组装难度。由于组装洞室内的地面设计为阶梯台面，盾构机的连接桥可利用台阶面的高度差与前后的拖车组装在一起，从而降低了组装难度，并且不需在组装洞室内搭建吊机，也进一步降低了组装洞室的构建难度。附图说明图1为本技术一实施例中组装洞室的结构示意图；图2为本技术一实施例组装洞室中组装的盾构机的结构示意图；图3为本技术一实施例中组装洞室的俯视图；图4为本技术一实施例中工装的分解图；图5为本技术一实施例中工装的主视图；图6为本技术一实施例中工装的左视图；图7为本技术一实施例中工装底部履带式滚轮的主视图；图8为本技术一实施例中工装底部履带式滚轮的左视图；图9为本技术一实施例中工装使用时的示意图。图中，各标号示意为：洞室主体111、前端竖井112、后端竖井113、盾构机始发洞段114、主机部分121、一号拖车122、连接桥123、前连接桥1231、中连接桥1332、后连接桥1233、二号拖车124、三号拖车125、四号拖车126、五号拖车127、排风设备128、支架129、管片小车1210、第一台阶面131、第二台阶面132、第三台阶面133、第一临时轨道141、第二临时轨道142、第三临时轨道143、工装20、机架21、支撑立柱211、方框架212、支撑横梁213、履带式滚轮214、滚轮2141、千斤顶22、支架23、连接板231、支撑纵梁232、顶板233。具体实施方式下面结合附图和实施例来说明本技术的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本技术，并不以任何方式限制本技术的范围。实施例1：请参阅图1至图3。一种盾构机组装洞室，其包括洞室主体111，该洞室主体111用于容纳和组装盾构机的各组成部分，洞室主体111的洞顶位于同一高程，洞室主体111的前后两端分别建有与其连通的前端竖井112和后端竖井113，洞室主体111的底面建设为用于放置盾构机上对应部分的阶梯台面，在阶梯台面的各台阶面上均铺设有用于供盾构机的对应部分前后移动的临时轨道，前端竖井112前方为盾构机始发洞段114。本实施例盾构机组装洞室用于组装图2所示的盾构机，该盾构机由前向后包括主机部分121、一号拖车122、连接桥123、二号拖车124、三号拖车125、四号拖车126和五号拖车127，拖车上还按照有排风设备128，一号拖车122底部设有管片小车1210，其中，连接桥123架设在一号拖车122和二号拖车124之间。二号拖车124、三号拖车125、四号拖车126和五号拖车127底部均安装有支架129，支架129底端安装有可沿导轨行走的滚轮。在没有安装支架129的情况下，主机部分121的高度高于一号拖车122，而一号拖车122的高度高于连接桥123、二号拖车124、三号拖车125、四号拖车126和五号拖车127。如图1所示，与需要组装的盾构机相应，洞室主体111底部的阶梯台面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构机组装洞室，包括用于容纳和组装盾构机各组成部分的洞室主体，其特征在于，所述洞室主体的前后两端分别建有与其连通的前端竖井和后端竖井，所述洞室主体的底面建设为用于放置盾构机上对应部分的阶梯台面；在所述阶梯台面的各台阶面上均铺设有用于供盾构机的对应部分前后移动的临时轨道。/n

【技术特征摘要】
1.一种盾构机组装洞室，包括用于容纳和组装盾构机各组成部分的洞室主体，其特征在于，所述洞室主体的前后两端分别建有与其连通的前端竖井和后端竖井，所述洞室主体的底面建设为用于放置盾构机上对应部分的阶梯台面；在所述阶梯台面的各台阶面上均铺设有用于供盾构机的对应部分前后移动的临时轨道。


2.根据权利要求1所述的盾构机组装洞室，其特征在于，所述阶梯台面包括由前至后渐升的第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面。


3.根据权利要求1所述的盾构机组装洞室，其特征在于，所述洞室主体的洞顶位于同一高程。


4.一种用于组装盾构机的工装，用于权利要求1所述的盾构机组装洞室中，其特征在于，所述工装包括机架、千斤顶、支架，所述支架可上下移动的安装在所述机架上，所述千斤顶的底部支撑在所述机架上，所述支架支撑在所述千斤顶的顶部；所述机架的底部设有与至少一段所述临时轨道相匹配的滚轮。


5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云涛，汪朋，王世强，王延辉，张纯，任致言，王振飞，沈琪胜，司马少坤，王帅，陈纯洁，
申请(专利权)人：中铁隧道局集团有限公司，中铁隧道股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44