一种无人机用减震机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种无人机用减震机构，包括第一减震板，所述第一减震板外侧设有减震块，所述减震块上设有第一通孔，所述第一减震板上设有安装孔，所述安装孔内侧设有第一圆形减重孔，所述第一减震板下方设有第二减震板，所述第二减震板外侧设有固定块，所述固定块上设有限位槽，且所述减震块设于限位槽内，所述限位槽内设有减震弹簧，且所述减震弹簧设于减震块底部，所述减震弹簧下方设有第一螺纹孔，且所述第一螺纹孔设于限位槽底部，所述第二减震板上设有弧形减重孔，该无人机用减震机构有效的增强了无人机飞行时的减震效果，对电机产生的震动形成有效的隔绝，从而降低震动对无人机拍摄装置正常工作的影响。

A damping mechanism for UAV

The utility model relates to a damping mechanism for UAV, which comprises a first damping plate, a damping block is arranged outside the first damping plate, a first through hole is arranged on the damping block, a mounting hole is arranged on the first damping plate, a first round weight reducing hole is arranged inside the mounting hole, a second damping plate is arranged below the first damping plate, and a fixed block is arranged outside the second damping plate The fixed block is provided with a limited position slot, and the damping block is arranged in the limited position slot. The damping spring is arranged at the bottom of the damping block, and the first threaded hole is arranged under the damping spring, and the first threaded hole is arranged at the bottom of the limited position slot. The second damping plate is provided with an arc-shaped weight reduction hole, which is effectively enhanced by the damping mechanism of the UAV The vibration damping effect of UAV in flight can effectively insulate the vibration produced by the motor, so as to reduce the impact of vibration on the normal operation of UAV shooting device.

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用减震机构
本技术涉及一种无人机用减震机构，属于无人机

技术介绍
航拍是指用飞机在空中飞行过程中对地面实景实物，从不同的高度、角度、多方位进行拍照、摄像，是新闻采访、野外勘探、公安消防、军事国防等部门广泛使用的工作方式，基于成本和使用方便的目的，现在航拍主要是通过无人机飞行器进行，在航拍飞行器的设计中，飞行器需要搭载云台和拍摄装置以在飞行过程中拍照或摄像，然而，飞行器在飞行的过程中，飞行器的电机工作会产生较大振动，不能保证云台和拍摄装置的稳定，导致拍摄质量不佳。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种无人机用减震机构，通过设置减震块及减震弹簧，使得减震块运动时在减震弹簧的作用下形成缓冲作用，有效的减少震动的传递，通过设置限位槽，限制减震块的位置，且通过连接螺栓连接使其能够在保持原本作用的情况下进一步被限制在限位槽内，通过设置减震球，在第一减震板或第二减震板震动时能够通过自身的弹性抵消震动，避免震动传递影响拍摄装置，通过设置第一圆形减重孔、第二圆形减重孔、弧形减重孔，减少整体机构的重量，避免无人机负荷过大，通过设置连接螺栓与固定螺栓，使得第一减震板与第二减震板之间连接结构较为简单，便于安装与拆卸，有利于减震机构的维修检测。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机用减震机构，包括第一减震板，所述第一减震板外侧设有减震块，所述减震块上设有第一通孔，所述第一减震板上设有安装孔，所述安装孔内侧设有第一圆形减重孔，所述第一减震板下方设有第二减震板，所述第二减震板外侧设有固定块，所述固定块上设有限位槽，且所述减震块设于限位槽内，所述限位槽内设有减震弹簧，且所述减震弹簧设于减震块底部，所述减震弹簧下方设有第一螺纹孔，且所述第一螺纹孔设于限位槽底部，所述第二减震板上设有弧形减重孔，所述弧形减重孔内侧设有第二圆形减重孔，且所述第二圆形减重孔设于第一圆形减重孔下方，所述第二圆形减重孔外侧设有减震球，且所述减震球设于第一减震板与第二减震板之间。进一步的，所述减震块上设有限位滑块，所述限位槽内壁上与限位滑块对应的位置设有限位滑槽，且所述限位滑块滑动连接限位滑槽。进一步的，所述限位槽内壁设有橡胶垫，且所述橡胶垫上设有与限位滑槽对应的缺口。进一步的，所述减震块顶部设有连接螺栓，且所述连接螺栓的螺杆穿过第一通孔与减震弹簧螺纹连接第一螺纹孔。进一步的，所述安装孔之间、弧形减重孔之间均设有第二通孔，且所述第二通孔分别设于第一减震板与第二减震板上，所述第二通孔内设有固定螺栓，且所述固定螺栓螺纹连接减震球。进一步的，所述减震球两端设有与固定螺栓对应的第二螺纹孔。本技术的有益效果是：本技术所涉及的一种无人机用减震机构，结构简单，设计合理，通过设置减震块及减震弹簧，使得减震块运动时在减震弹簧的作用下形成缓冲作用，有效的减少震动的传递，通过设置限位槽，限制减震块的位置，且通过连接螺栓连接使其能够在保持原本作用的情况下进一步被限制在限位槽内，通过设置减震球，在第一减震板或第二减震板震动时能够通过自身的弹性抵消震动，避免震动传递影响拍摄装置，通过设置第一圆形减重孔、第二圆形减重孔、弧形减重孔，减少整体机构的重量，避免无人机负荷过大，通过设置连接螺栓与固定螺栓，使得第一减震板与第二减震板之间连接结构较为简单，便于安装与拆卸，有利于减震机构的维修检测，有效的解决了上述
技术介绍
中的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种无人机用减震机构的整体结构示意图；图2是本技术一种无人机用减震机构的第一减震板的俯视图；图3是本技术一种无人机用减震机构的第二减震板的俯视图；图中标号：1、第一减震板；2、减震块；3、第一通孔；4、安装孔；5、第一圆形减重孔；6、第二减震板；7、固定块；8、限位槽；9、减震弹簧；10、第一螺纹孔；11、弧形减重孔；12、第二圆形减重孔；13、减震球；14、限位滑块；15、限位滑槽；16、橡胶垫；17、连接螺栓；18、第二通孔；19、固定螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种无人机用减震机构，包括第一减震板1，所述第一减震板1外侧设有减震块2，所述减震块2上设有第一通孔3，所述第一减震板1上设有安装孔4，用于减震机构与无人机的连接，所述安装孔4内侧设有第一圆形减重孔5，减少减震机构的重量，所述第一减震板1下方设有第二减震板6，所述第二减震板6外侧设有固定块7，所述固定块7上设有限位槽8，且所述减震块2设于限位槽8内，限制减震块2的位置，所述限位槽8内设有减震弹簧9，且所述减震弹簧9设于减震块2底部，减少震动的传递，所述减震弹簧9下方设有第一螺纹孔10，且所述第一螺纹孔10设于限位槽8底部，所述第二减震板6上设有弧形减重孔11，所述弧形减重孔11内侧设有第二圆形减重孔12，且所述第二圆形减重孔12设于第一圆形减重孔5下方，所述第二圆形减重孔12外侧设有减震球13，且所述减震球13设于第一减震板1与第二减震板6之间，用于抵消震动。更具体而言，所述减震块2上设有限位滑块14，所述限位槽8内壁上与限位滑块14对应的位置设有限位滑槽15，且所述限位滑块14滑动连接限位滑槽15，限制减震块2与竖直方向上运动，所述限位槽8内壁设有橡胶垫16，且所述橡胶垫16上设有与限位滑槽15对应的缺口，减少零件之间的磨损，且具有一定的缓冲作用，所述减震块2顶部设有连接螺栓17，且所述连接螺栓17的螺杆穿过第一通孔3与减震弹簧9螺纹连接第一螺纹孔10，用于连接固定减震块2与限位槽8，所述安装孔4之间、弧形减重孔11之间均设有第二通孔18，且所述第二通孔18分别设于第一减震板1与第二减震板6上，所述第二通孔18内设有固定螺栓19，且所述固定螺栓19螺纹连接减震球13，用于固定减震球13，所述减震球13两端设有与固定螺栓19对应的第二螺纹孔，用于固定减震球13。本技术工作原理：使用时，减震机构通过第一减震板1上的安装孔4安装于无人机上，在电机运行时，第一减震板1上的震动会传递到减震弹簧9与减震球13上，减震弹簧9能够减少震动的传递，减震球13自身具备的弹性性能，使得震动被其抵消，极大的减少了第二减震板6所受到的震动，即减少了拍摄装置所受震动，保证无人机拍摄工作的正常。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机用减震机构，包括第一减震板(1)，其特征在于，所述第一减震板(1)外侧设有减震块(2)，所述减震块(2)上设有第一通孔(3)，所述第一减震板(1)上设有安装孔(4)，所述安装孔(4)内侧设有第一圆形减重孔(5)，所述第一减震板(1)下方设有第二减震板(6)，所述第二减震板(6)外侧设有固定块(7)，所述固定块(7)上设有限位槽(8)，且所述减震块(2)设于限位槽(8)内，所述限位槽(8)内设有减震弹簧(9)，且所述减震弹簧(9)设于减震块(2)底部，所述减震弹簧(9)下方设有第一螺纹孔(10)，且所述第一螺纹孔(10)设于限位槽(8)底部，所述第二减震板(6)上设有弧形减重孔(11)，所述弧形减重孔(11)内侧设有第二圆形减重孔(12)，且所述第二圆形减重孔(12)设于第一圆形减重孔(5)下方，所述第二圆形减重孔(12)外侧设有减震球(13)，且所述减震球(13)设于第一减震板(1)与第二减震板(6)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机用减震机构，包括第一减震板(1)，其特征在于，所述第一减震板(1)外侧设有减震块(2)，所述减震块(2)上设有第一通孔(3)，所述第一减震板(1)上设有安装孔(4)，所述安装孔(4)内侧设有第一圆形减重孔(5)，所述第一减震板(1)下方设有第二减震板(6)，所述第二减震板(6)外侧设有固定块(7)，所述固定块(7)上设有限位槽(8)，且所述减震块(2)设于限位槽(8)内，所述限位槽(8)内设有减震弹簧(9)，且所述减震弹簧(9)设于减震块(2)底部，所述减震弹簧(9)下方设有第一螺纹孔(10)，且所述第一螺纹孔(10)设于限位槽(8)底部，所述第二减震板(6)上设有弧形减重孔(11)，所述弧形减重孔(11)内侧设有第二圆形减重孔(12)，且所述第二圆形减重孔(12)设于第一圆形减重孔(5)下方，所述第二圆形减重孔(12)外侧设有减震球(13)，且所述减震球(13)设于第一减震板(1)与第二减震板(6)之间。


2.根据权利要求1所述的一种无人机用减震机构，其特征在于：所述减震块(2)上设有限位滑块(14)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟任，
申请(专利权)人：广西万维空间科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45