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一种超级电容搬运设备制造技术

技术编号:22627904 阅读:18 留言:0更新日期:2019-11-26 12:39
本发明专利技术涉及运输设备领域,公开了一种超级电容搬运设备,包括:主架体、升降架体、顶升平台、第一行走驱动装置、第一传动轴、第一转动轮、升降传动机构、升降驱动装置、电源模块、电量检测模块、无线充电模块和控制器;电源模块用于给第一行走驱动装置和升降驱动装置提供电能,电源模块包括:超级电容;电量检测模块与超级电容电性连接,用于检测超级电容的电量;无线充电模块与电源模块电性连接,无线充电模块用于接收外界无线供电设备发射的能量,并将该能量转化为电能,以给电源模块充电;控制器与电源模块和电量检测模块分别电性连接。本发明专利技术提供的搬运设备,可实现安全充电。

A super capacitor handling equipment

The invention relates to the field of transportation equipment, and discloses a super capacitor transportation equipment, which comprises a main frame, a lifting frame, a jacking platform, a first traveling drive device, a first transmission shaft, a first rotating wheel, a lifting drive mechanism, a lifting drive device, a power module, a power detection module, a wireless charging module and a controller; the power module is used for providing the first traveling drive device The power module includes: super capacitor; the power detection module is electrically connected with super capacitor to detect the power of super capacitor; the wireless charging module is electrically connected with the power module to receive the energy emitted by the external wireless power supply equipment and convert the energy into electricity to charge the power module; the controller and The power supply module and the electric quantity detection module are respectively electrically connected. The handling equipment provided by the invention can realize safe charging.

【技术实现步骤摘要】
一种超级电容搬运设备
本专利技术实施例涉及运输设备领域,尤其涉及一种超级电容搬运设备。
技术介绍
随着仓储技术的发展,穿梭车这类搬运设备逐渐代替了叉车驶入到货架内部存取货物的方式。其原因在于,传统的叉车体积大,货架之间为叉车预留很大的空间,而由穿梭车来完成这些任务时,能有效减小货架之间的间距,实现非常高的仓储空间利用率。简单来说,穿梭车式仓储系统是将传统货架加上高精度导轨,让穿梭车在轨道上面平稳运行,而穿梭车是一种智能机器人,其具有升降抬物功能,因此穿梭车可以在轨道上实现取货、运送、放置等任务,例如,穿梭车以往复或者回环方式在货架轨道上移动,将货物运送到指定地点并返回。为了充分利用空间,常见的轨道除了一字型外,还有L形的轨道,因此,穿梭车还需要换向功能。传统搬运设备(穿梭车)内设有蓄电池,货架轨道上设有与之配合的供电设备(充电器)。通常,供电设备设置在轨道的起点,在搬运设备沿轨道做往返移动时,通过蓄电池的插口与供电设备的输出端导电接触连接,实现二者的充电配合,而该种接触式连接会产生火花,存在极大的安全隐患。传统搬运设备在轨道上至少两个方向(例如正交方向上)换轮运行和实现顶升是通过两个不同的机构,造成设备高度高和重量重。而搬运设备需要能够完成行驶驱动、换向和顶升动作的多个机构,又需要电源、传感器和控制器等元器件,因此对穿梭车自身的空间合理排布的要求极高。因此,如何使搬运设备体积应尽量薄(车体越薄,仓库空间利用率越高),重量尽量轻(车体越轻,对货架载荷要求越小,运行能耗越低),整体运动能源消耗低(能耗越低,电池续航时间越长),换向顶升用时短(用时越短,车本身效率越高),设备本身需要频繁机械换向和顶升运动,机械结构设计越耐磨损合理、顶升效果稳定,充电安全(不产生火花)是本领域亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种超级电容搬运设备,可实现安全充电。本专利技术提供一种超级电容搬运设备,包括:主架体、升降架体、顶升平台、第一行走驱动装置、第一传动轴、第一转动轮、升降传动机构、升降驱动装置、电源模块、电量检测模块、无线充电模块和控制器;所述第一传动轴设置在所述主架体上;所述第一转动轮固定设置在所述第一传动轴上;所述第一行走驱动装置与所述第一传动轴连接,并用于带动第一传动轴转动;所述升降架体通过所述升降传动机构与所述主架体连接;所述升降驱动装置与所述升降传动机构连接,用于触发所述升降传动机构,并使所述升降架体相对所述主架体上升或下降至预设位置;所述顶升平台设置在所述升降架体上;所述电源模块用于给所述第一行走驱动装置和所述升降驱动装置提供电能,所述电源模块包括:超级电容;所述电量检测模块与所述超级电容电性连接,用于检测所述超级电容的电量;所述无线充电模块与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块用于接收外界无线供电设备发射的能量,并将该能量转化为电能,以给所述电源模块充电;所述控制器与所述电源模块和所述电量检测模块分别电性连接。在一种可行的方案中,所述电源模块还包括:蓄电池;所述蓄电池和所述超级电容电性连接。在一种可行的方案中,所述的搬运设备还包括:温度检测模块;所述温度检测模块与所述控制器电性连接,所述温度检测模块用于检测所述无线充电模块的温度。在一种可行的方案中,所述顶升平台呈回字形;所述顶升平台包括:第一半框体和第二半框体;所述第一半框体设有滑动插槽,所述第二半框体设有滑动插销;所述第一半框体在所述滑动插槽处设有多个呈直线布置的第一通孔,所述第二半框体在所述滑动插销上设有多个呈直线布置的第二通孔,所述滑动插销插设在所述滑动插槽内,螺钉穿过其中一个第一通孔和其中一个第二通孔,使所述第一半框体和所述第二半框体可拆卸连接。在一种可行的方案中,所述升降架体设有导向槽;所述升降传动机构包括:第一齿条、第二齿条和升降齿轮;所述第一齿条固定设置在所述导向槽内;所述第二齿条的一端固定设置在所述主架体上,另一端可滑动的设置在所述导向槽内;所述升降齿轮设置在所述第一齿条和所述第二齿条之间,且分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合;所述升降驱动装置与所述升降齿轮连接,用于带动所述升降齿轮旋转。在一种可行的方案中,所述的搬运设备还包括:第二行走驱动装置、第二传动轴和第二转动轮;所述第二传动轴设置在所述升降架体上;所述第二转动轮固定设置在所述第二传动轴上;所述第二行走驱动装置与所述第二传动轴连接,并用于带动第二传动轴转动,所述电源模块还用于给所述第二行走驱动装置提供电能;所述第一传动轴与所述第二传动轴相互不平行。在一种可行的方案中,所述升降架体包括:主动顶升滑块和从动顶升滑块;所述主动顶升滑块和所述从动顶升滑块均设有所述升降传动机构;所述升降驱动装置与所述主动顶升滑块上的升降齿轮连接;所述主动顶升滑块和所述从动顶升滑块上均设有支撑柱;所述顶升平台设置在各所述支撑柱上。在一种可行的方案中,所述第二转动轮的数量为多个,两两一组,其中一组第二转动轮与所述第二传动轴固定连接,其余组与第三传动轴固定连接,且各组的第二转动轮之间设有同步机构,所述同步机构用于使各组的第二转动轮一同旋转。在一种可行的方案中,所述同步机构包括:第一同步杆;所述第一同步杆的一端铰接在其中一个第二转动轮的一侧面,另一端铰接在其中另一个第二转动轮的一侧面。在一种可行的方案中,所述同步机构还包括:第二同步杆;所述第二同步杆的一端铰接在其中一个第二转动轮的一侧面,另一端铰接在其中另一个第二转动轮的一侧面,且所述第二同步杆与所述第一同步杆分别位于该组第二转动轮的两侧,使第一同步杆与第二同步杆不相干涉。在一种可行的方案中,所述主架体立设有导向柱;所述第一半框体和/或所述第二半框体设有导向孔道;所述导向柱可滑动的穿设在所述导向孔道内。基于上述方案可知,本专利技术通过搬运设备中的主架体、升降架体、第一行走驱动装置、第一传动轴、第一转动轮、升降传动机构和升降驱动装置之间的机械配合,实现了行走和顶升货物的技术效果,不仅解决了现有技术中接触式充电的安全问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例一中的搬运设备的结构示意图;图2为本专利技术实施例一中的搬运设备的内部连接结构示意图;图3为本专利技术实施例一中的搬运设备的模块连接示意图;图4为本专利技术实施例一中的升降架体的一种结构状态示意图;图5为本专利技术实施例一中的升降架体的另一种结构状态示意图;图本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种搬运设备,其特征在于,包括:主架体、升降架体、顶升平台、第一行走驱动装置、第一传动轴、第一转动轮、升降传动机构、升降驱动装置、电源模块、电量检测模块、无线充电模块和控制器;/n所述第一传动轴设置在所述主架体上;/n所述第一转动轮固定设置在所述第一传动轴上;/n所述第一行走驱动装置与所述第一传动轴连接,并用于带动第一传动轴转动;/n所述升降架体通过所述升降传动机构与所述主架体连接;/n所述升降驱动装置与所述升降传动机构连接,用于触发所述升降传动机构,并使所述升降架体相对所述主架体上升或下降至预设位置;/n所述顶升平台设置在所述升降架体上;/n所述电源模块用于给所述第一行走驱动装置和所述升降驱动装置提供电能,所述电源模块包括:超级电容;/n所述电量检测模块与所述超级电容电性连接,用于检测所述超级电容的电量;/n所述无线充电模块与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块用于接收外界无线供电设备发射的能量,并将该能量转化为电能,以给所述电源模块充电;/n所述控制器与所述电源模块和所述电量检测模块分别电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种搬运设备,其特征在于,包括:主架体、升降架体、顶升平台、第一行走驱动装置、第一传动轴、第一转动轮、升降传动机构、升降驱动装置、电源模块、电量检测模块、无线充电模块和控制器;
所述第一传动轴设置在所述主架体上;
所述第一转动轮固定设置在所述第一传动轴上;
所述第一行走驱动装置与所述第一传动轴连接,并用于带动第一传动轴转动;
所述升降架体通过所述升降传动机构与所述主架体连接;
所述升降驱动装置与所述升降传动机构连接,用于触发所述升降传动机构,并使所述升降架体相对所述主架体上升或下降至预设位置;
所述顶升平台设置在所述升降架体上;
所述电源模块用于给所述第一行走驱动装置和所述升降驱动装置提供电能,所述电源模块包括:超级电容;
所述电量检测模块与所述超级电容电性连接,用于检测所述超级电容的电量;
所述无线充电模块与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块用于接收外界无线供电设备发射的能量,并将该能量转化为电能,以给所述电源模块充电;
所述控制器与所述电源模块和所述电量检测模块分别电性连接。


2.根据权利要求1所述的搬运设备,其特征在于,所述电源模块还包括:蓄电池;
所述蓄电池和所述超级电容电性连接。


3.根据权利要求1所述的搬运设备,其特征在于,还包括:温度检测模块;
所述温度检测模块与所述控制器电性连接,所述温度检测模块用于检测所述无线充电模块的温度。


4.根据权利要求1或2或3所述的搬运设备,其特征在于,所述顶升平台呈回字形;
所述顶升平台包括:第一半框体和第二半框体;
所述第一半框体设有滑动插槽,所述第二半框体设有滑动插销;
所述第一半框体在所述滑动插槽处设有多个呈直线布置的第一通孔,所述第二半框体在所述滑动插销上设有多个呈直线布置的第二通孔,所述滑动插销插设在所述滑动插槽内,螺钉穿过其中一个第一通孔和其中一个第二通孔,使所述第一半框体和所述第二半框体可拆卸连接。


5.根据权利要求1或2或3所述的搬运设备,其特征在于,所述升降架体设有导向槽;<...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙益峰
申请(专利权)人:孙益峰
类型:发明
国别省市:上海;31

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