一种电动车下管电池系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动车下管电池系统，包括电池外壳与车架，所述电池外壳的外表面分别靠近两端位置均开设有外环槽，环槽的内表面靠近电池外壳的外表面位置粘接有一号气囊，环槽的内表面靠近电池外壳的内表面位置粘接有二号气囊。本发明专利技术所述的一种电动车下管电池系统，通过将控制器与电池连为一体，并将电源的输出线电源插头线与码表插头线，分别放置在控制器与控制器固定盒的两侧空隙处，使得电池系统结构更加的紧凑，减少占用的空间与体积，通过在头管与车架之间安装下管，并在头管的内部开设有取放槽，减小电池系统的拆卸与安装难度，其次，还能对电池系统内部的零部件进行更换与修理。

A battery system for electric vehicle

The invention discloses an electric vehicle lower tube battery system, which comprises a battery shell and a frame. The outer surfaces of the battery shell are respectively close to the two ends and are provided with outer ring grooves. The inner surface of the ring groove is close to the outer surface of the battery shell and is bonded with No. 1 air bag. The inner surface of the ring groove is close to the inner surface of the battery shell and is bonded with No. 2 air bag. The utility model relates to an electric vehicle lower tube battery system. By connecting the controller and the battery as a whole, and placing the power plug line of the output line of the power supply and the plug line of the code meter at the gap between the controller and the controller fixing box, the battery system structure is more compact, and the occupied space and volume are reduced. By installing the lower tube between the head tube and the frame, and The inner part of the head tube is provided with a take and place slot to reduce the difficulty of disassembly and installation of the battery system. Secondly, the parts inside the battery system can be replaced and repaired.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车下管电池系统
本专利技术涉及电池领域，特别涉及一种电动车下管电池系统。
技术介绍
电动车电池系统是一种用于为电动车上用电设备供电的装置，但随着科技的发展，人们对电动车电池系统的要求越来越高，导致传统的电动车电池系统已经无法满足人们的使用需求；现有的电动车电池系统在使用时存在一定的弊端，由于电动车上各用电设备的分布较广，因此在安装电池时，需要使用布置安装多个线路进行供电，因此安装时需要花费大量时间对线路进行铺设，其次，当某一部分损坏需要修理时，需要先将各个线路拆除之后才能对电池系统进行更换或修理，为此，我们提出一种电动车下管电池系统。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种电动车下管电池系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种电动车下管电池系统，包括电池外壳与车架，所述电池外壳1的外表面分别靠近两端位置均开设有外环槽，外环槽的内表面靠近电池外壳1的外表面位置粘接有一号气囊3，所述电池外壳1的内表面分别靠近两端位置均开设有内环槽，内环槽的内表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车下管电池系统，包括电池外壳(1)与车架(2)，其特征在于：所述电池外壳(1)的外表面分别靠近两端位置均开设有外环槽，外环槽的内表面靠近电池外壳(1)的外表面位置粘接有一号气囊(3)，所述电池外壳(1)的内表面分别靠近两端位置均开设有内环槽，内环槽的内表面靠近电池外壳(1)的内表面位置粘接有二号气囊(12)，所述电池外壳(1)的内部靠近一号气囊(3)与二号气囊(12)之间连接有通气管(13)，所述电池外壳(1)的一端通过螺栓固定安装有固定盒(4)，且固定盒(4)的内部通过螺栓固定安装有自锁马达(9)，且自锁马达(9)的前端外表面中心处活动安装有输出轴，输出轴的外表面缠绕有两个牵引绳...

【技术特征摘要】
1.一种电动车下管电池系统，包括电池外壳(1)与车架(2)，其特征在于：所述电池外壳(1)的外表面分别靠近两端位置均开设有外环槽，外环槽的内表面靠近电池外壳(1)的外表面位置粘接有一号气囊(3)，所述电池外壳(1)的内表面分别靠近两端位置均开设有内环槽，内环槽的内表面靠近电池外壳(1)的内表面位置粘接有二号气囊(12)，所述电池外壳(1)的内部靠近一号气囊(3)与二号气囊(12)之间连接有通气管(13)，所述电池外壳(1)的一端通过螺栓固定安装有固定盒(4)，且固定盒(4)的内部通过螺栓固定安装有自锁马达(9)，且自锁马达(9)的前端外表面中心处活动安装有输出轴，输出轴的外表面缠绕有两个牵引绳(10)，所述电池外壳(1)的两侧内壁均开设有引导槽，且电池外壳(1)的两侧内壁靠近引导槽的顶端位置设有滑轮，所述电池外壳(1)的内部活动安装有连接板(11)，两个所述牵引绳(10)远离自锁马达(9)的一端分别穿过引导槽连接在连接板(11)的顶端外表面，所述车架(2)的前端外表面焊接有头管(14)，且车架(2)的底端与头管(14)的外表面之间焊接有下管(16)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车下管电池系统，其特征在于：所述固定盒(4)远离电池外壳(1)的一端连接有传感器插头线(5)与电机插头线(6)，且电机插头线(6)位于传感器插头线(5)的下方。


3.根据权利要求1所述的一种电动车下管电池系统，其特征在于：所述下管(16)的内部中心处贯穿开设有收放槽，所述电池外壳(1)活动安装在收放槽的内表面，所述头管(14)靠近收放槽的位置贯穿开设有取放槽，且头管(14)的前端外表面靠近取放槽的位置通过螺栓固定安装有头牌...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娟，
申请(专利权)人：李娟，
类型：发明
国别省市：江苏;32