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可自动启闭的旋塞阀制造技术

技术编号:2262624 阅读:118 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种可自动启闭的旋塞阀,它包含一个旋塞阀,一个阀芯致动器和测感器,从而实现对旋塞阀启闭的自控或遥控,尤其在测感器侦知不安全信号时能自动使流体输出控制在零值,使其安全性得到可靠的保证。在流体流量的自动控制领域里有广泛的用途。(*该技术在1998年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用来控制流体流量的阀,尤其是一种涉及旋塞阀的自动启闭装置,用以控制流体流量,其输出后出现不安全情况时能自动使流量控制在零值。众所周知的旋塞阀可用手旋转其手柄,使流体流量控制在零值至最大额定值之间。其基本结构是由一个二端有进出口的阀体(1)、一个连有手柄的阀芯(2)。由于其结构简单而被广泛用于控制流量。为使阀的流量得以自动控制,大多向结构复杂的电磁阀发展。本技术的目的是要提供一种可自动启闭的旋塞阀,它能远距离控制其启闭,并且在出现危险状态前能自动截止,使其安全性得到可靠的保证。本技术的目的是这样实现的1.安装一个能使阀芯限位旋转的致动器。2.安装一组控制致动器的测感器。测感器包含有气敏、光敏、热敏、定时、位置及压力传感器及其放大电路、开关电路和转换触点装置,可以采用其中的一种乃至全部,最终应能使致动器得电或失电。由于上述测感器都是已有技术,在本说明书中不再用文字赘述,仅在附图中示意。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是可自动启闭的旋塞阀的剖示及俯视图。阀体(1)与阀芯(2)藉锥度相同的锥面滑动配合,轴向旋转阀芯90°能使二者的通道开启或关闭。致动器以电动机(3)为驱动器,其电流回路由控制电路的转换触点控制,其轴伸端是主动轮(4);减速器是若干级齿轮组合,与电动机共安装板(9);在未级减速轮(8)与盖板(6)之间装有行程限位转换接触器(7),每当未级减速轮旋转180°时转换一次触点通路,一路串联在电动机与测感器的常闭触点之间,另一路串联在电动机与测感器的常开触点之间;阀芯轮在这里是齿轮(5),它与阀芯(2)共轴、与末级减速轮(8)的传动比是12;阀芯轮与未级减速轮之间可以安装一个过轮(10),但也可以直接啮合。阀芯轮除齿轮传动结构外,还可以采用槽轮传动结构,而且是最佳方式,因为它不仅传动平稳,而且可避免贯性所造成的位置误差。图2是槽轮传动结构的俯示图。阀芯轮在这里是槽轮(11),它与阀芯(2)共轴、与未级减速轮(8)的传动比仍是12;拨盘(12)介于槽轮与未级减速轮之间,其与未级减速轮(8)啮合的齿轮在图中未绘出,与未级减速轮的齿数比例应是21。图3是测感器的电路方框图。(13~18)分别是气敏、光敏、热敏、定时、位置及压力传感器,可以采用其中的一种或若干种,当传感器侦知允许或不允许输出流体的信号时,经信号放大器或开关电路(19)通断中间继电器线圈(20)的电流回路,常闭触点(21)和常开触点(22)得以转换。以下说明此阀的控制方式。当测感器侦知不允许继续输出流体信号时,其常闭或常开触点导通致动器的行程限位接触器中的“关阀”触点使电动机运转、主动轮、减速轮及阀芯轮带动阀芯旋转90°使阀截止,由于未级传动轮与阀芯轮的传动比是21、未级传动轮每旋转180°行程限位接触器转换一次触点通路,此时,业已导道的“关阀”触点已动断,电动机失电、旋塞阀静止在关态、“开阀”触点在等待开阀信号。当测感器侦知允许输出流体信号时,其对应的触点则导通致动器的行程限位接触器中的“开阀”触点使电动机沿任一方向运转,主动轮、减速轮使未级减速轮顺转或反转180°均能使阀芯轮带动阀芯旋转90°,相对应的原理置旋塞阀静止在开态等待着测感器、致动器的控制。本技术只需要在现有旋塞阀上安装一个致动器,结构简单,容易实施,测感器与其电气连接,便能实现自动启闭;自动控制,安全可靠,而且开态与关态均不耗电,在流体流量自动控制的领域有其广泛的用途。权利要求1.一种可自动启闭的旋塞阀,它包含一个旋塞阀及测感器,其特征在于还包含一个致动器,用以轴向启闭旋塞阀的阀芯轮与阀芯(2)共轴;阀芯轮是槽轮(11),也可以是齿轮(5)。专利摘要本技术涉及一种可自动启闭的旋塞阀,它包含一个旋塞阀,一个阀芯制动器和测感器,从而实现对旋塞阀启闭的自控或遥控,尤其在测感器侦知不安全信号时能自动使流体输出控制在零值,使其安全性得到可靠的保证。在流体流量的自动控制领域里有广泛的用途。文档编号F16K5/00GK2040568SQ8821165公开日1989年7月5日 申请日期1988年4月15日 优先权日1988年4月15日专利技术者沈振东 申请人:沈振东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自动启闭的旋塞阀,它包含一个旋塞阀及测感器,其特征在于还包含一个致动器,用以轴向启闭旋塞阀的阀芯轮与阀芯(2)共轴;阀芯轮是槽轮(11),也可以是齿轮(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈振东
申请(专利权)人:沈振东
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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