一种车灯模组及车灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车灯模组，包括：输入端、信号处理器、发光体、输出端；其中，所述输入端，用于接收车灯控制信号；所述信号处理器，与所述输入端连接，用于对所述车灯控制信号进行信号处理，得到所述车灯模组的车灯控制指令；所述发光体，与所述信号处理器连接，用于基于针对于所述车灯模组的车灯控制指令进行发光；所述输出端，与所述输入端连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。本实用新型专利技术还同时提供一种车灯装置。

A lamp module and lamp device

The utility model discloses a lamp module, which comprises an input terminal, a signal processor, a light-emitting body and an output terminal, wherein the input terminal is used for receiving the lamp control signal, the signal processor is connected with the input terminal for signal processing of the lamp control signal and obtaining the lamp control command of the lamp module, and the light-emitting body is connected with the light-emitting body The signal processor is connected for emitting light based on the lamp control command for the lamp module; the output terminal, connected with the input terminal, can be used for cascading the lower level lamp module and transmitting the lamp control signal to the lower level lamp module. The utility model also provides a lamp device.

【技术实现步骤摘要】
一种车灯模组及车灯装置
本技术属于交通工具
，具体地涉及一种车灯模组和车灯装置。
技术介绍
目前，交通工具已成为人们生活出行不可缺少的用具之一，有电动自行车、电动摩托车、摩托车等，然，现在市面上这些交通工具的车灯设计一般是一个灯设置一个开关控制电路，这种设计方式较为传统，不容易满足对越来越复杂的道路状态的车灯需求，且不利于对交通工具的车灯电路的改进。
技术实现思路
为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术实施例提供了一种车灯模组，所述车灯模组包括：输入端、信号处理器、发光体和输出端；其中，所述输入端，用于接收车灯控制信号；所述信号处理器，与所述输入端连接，用于对所述车灯控制信号进行信号处理，得到所述车灯模组的车灯控制指令；所述发光体，与所述信号处理器连接，用于基于针对于所述车灯模组的车灯控制指令进行发光；所述输出端，与所述输入端连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。上述方案中，所述输出端包括：级联端子，用于通过所述级联端子与所述下级车灯模组进行级联。上述方案中，所述发光体的排列呈矩阵状或一字状。上述方案中，所述车灯模组包括仪表盘。本技术实施例还提供一种车灯装置，所述装置设置在交通工具上，包括：控制器，用于发出车灯控制信号；至少一个车灯模组，所述至少一个车灯模组中的第一个车灯模组与所述控制器通过数据总线连接，用于通过所述数据总线接收所述车灯控制信号；r>其中，所述车灯模组包括：输入端，与所述控制器连接，用于接收车灯控制信号；信号处理器，与输入端连接，用于对所述车灯控制信号进行信号处理，得到针对于本级车灯模组的车灯控制指令；发光体，与所述信号处理器连接，用于基于针对于本级车灯模组的车灯控制指令进行发光；输出端，与所述输入端连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。上述方案中，所述装置还包括：传感器，通过第一信号传输线与所述控制器连接，用于获取状态参数；并通过所述第一信号传输线向所述控制器发送所述状态参数；所述控制器，还用于根据接收到的所述状态参数，产生所述车灯控制信号。上述方案中，所述传感器包括光线传感器，用于获取光线亮度；所述控制器，还用于根据接收的所述光线亮度，产生控制所述车灯模组开关的车灯控制信号；或者，用于根据接收到的所述光线亮度，产生控制所述车灯模组的亮度值的车灯控制信号。上述方案中，所述传感器包括转向角度传感器，用于获取所述交通工具的转向信息；所述车灯模组包括：左转向灯、右转向灯；所述控制器，还用于根据接收的所述转向信息为左转信息时，产生控制所述车灯模组的左转向灯开启的车灯控制信号；或者，还用于根据接收的所述转向信息为右转信息时，产生控制所述车灯模组的右转向灯开启的车灯控制信号。上述方案中，所述传感器还包括距离传感器，用于获取所述交通工具与前方障碍物的距离；所述车灯模组包括：近光灯、远光灯；所述控制器，还用于根据接收的所述距离，判断所述距离小于预定距离时，产生控制所述车灯模组的远光灯关闭的车灯控制信号；或者，还用于根据接收的所述距离，判断所述距离大于等于预定距离时，产生控制所述车灯模组的远光灯开启的车灯控制信号；或者，还用于根据接收到的所述光线亮度，产生控制所述车灯模组的近光灯的亮度值的车灯控制信号。上述方案中，所述装置还包括：开关，通过第二信号传输线与所述控制器连接，用于当所述开关开启时产生一个开关信号，通过所述第二信号传输线向所述控制器发送所述开关信号；所述控制器，还用于接收所述开关信号，基于所述开关信号发出车灯控制信号。上述方案中，所述控制器还用于在未接收到所述开关信号时，自动根据所述交通工具的状态参数及所述车灯模组的状态参数产生车灯控制信号。本技术实施例提供的一种车灯模组和车灯装置，所述车灯模组包括：输入端、信号处理器、发光体、输出端；其中，所述输入端，用于接收车灯控制信号；所述信号处理器，与所述输入端连接，用于对所述车灯控制信号进行信号处理，得到所述车灯模组的车灯控制指令；所述发光体，与所述信号处理器连接，用于基于针对车灯模组的车灯控制指令进行发光；所述输出端，与所述输入端连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。如此可以实现车灯模组之间的级联。这样，在所述车灯装置需要新增车灯模组时，只需要直接将新增的车灯模组以级联的方式连接到本级车灯模组的输出端，并作为下级车灯模组接入到车灯装置中，这时车灯控制信号能够经由原有的车灯模组发送至下级车灯模组，以控制下级车灯模组，故这种车灯模组之间以级联的方式连接的方案不需要重新针对新增的车灯模组增加一条新的车灯控制电路，同时也不需要将车灯装置的电路板拆开来增加一条并联于原车灯模组的电路线，因此，能使交通工具的车灯电路的改装更加简单方便；进一步地，正是由于车灯电路的改装简易，能够为不同用户需求或不同道路需求提供更多的车灯改进的可能。附图说明图1为本技术实施例中车灯模组的结构示意图；图2为本技术实施例中车灯模组的电路原理示意图；图3为本技术实施例中车灯装置的结构示意图；图4为本技术具体实施例中车灯装置的结构示意图；图5为本技术具体实施例中前灯的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术实施例中车灯模组的结构示意图，如图1所示，所述车灯模组10包括：输入端101、信号处理器102、发光体103和输出端104；其中，所述输入端101，用于接收车灯控制信号；所述信号处理器102，与所述输入端101连接，用于对所述车灯控制信号处理，得到所述车灯模组10的车灯控制指令；所述发光体103，与所述信号处理器102连接，用于基于针对于所述车灯模组10的车灯控制指令进行发光；所述输出端104，与所述输入端101连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。这里，所述车灯模组10设置在交通工具上，例如可以是设置在电动自行车、电动摩托车、摩托车、小汽车等各类具备车灯控制的交通工具上。这里，输出端104包括级联端子，用于通过所述级联端子与所述下级车灯模组进行级联。这里，所述车灯模组10的发光体103可以是一个，也可以是多个。在所述车灯模组10包含多个发光体时，多个发光体可排列成预定的形状，具体地，所述发光体103的排列可以依据交通工具自身的车型或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯模组，其特征在于，所述车灯模组包括：/n输入端、信号处理器、发光体和输出端；其中，/n所述输入端，用于接收车灯控制信号；/n所述信号处理器，与所述输入端连接，用于对所述车灯控制信号进行信号处理，得到所述车灯模组的车灯控制指令；/n所述发光体，与所述信号处理器连接，用于基于针对于所述车灯模组的车灯控制指令进行发光；/n所述输出端，与所述输入端连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯模组，其特征在于，所述车灯模组包括：
输入端、信号处理器、发光体和输出端；其中，
所述输入端，用于接收车灯控制信号；
所述信号处理器，与所述输入端连接，用于对所述车灯控制信号进行信号处理，得到所述车灯模组的车灯控制指令；
所述发光体，与所述信号处理器连接，用于基于针对于所述车灯模组的车灯控制指令进行发光；
所述输出端，与所述输入端连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。


2.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述输出端包括：级联端子，用于通过所述级联端子与所述下级车灯模组进行级联。


3.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述发光体的排列呈矩阵状或一字状。


4.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述车灯模组包括仪表盘。


5.一种车灯装置，其特征在于，所述装置设置在交通工具上，包括：
控制器，用于发出车灯控制信号；
至少一个车灯模组，所述至少一个车灯模组中的第一个车灯模组与所述控制器通过数据总线连接，用于通过所述数据总线接收所述车灯控制信号；
其中，所述车灯模组包括：
输入端，与所述控制器连接，用于接收车灯控制信号；
信号处理器，与输入端连接，用于对所述车灯控制信号进行信号处理，得到针对于本级车灯模组的车灯控制指令；
发光体，与所述信号处理器连接，用于基于针对于本级车灯模组的车灯控制指令进行发光；
输出端，与所述输入端连接，能够用于级联下级车灯模组，并将所述车灯控制信号传输给所述下级车灯模组。


6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
传感器，通过第一信号传输线与所述控制器连接，用于获取状态参数；并通过所述第一信号传输线向所述控制器发送所述状态参数；
所述控制器，还用于根据接收到的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周源，骆杰，王野，陈中元，
申请(专利权)人：九号科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32