集成化的桥式液压控制组件制造技术

本实用新型专利技术属于压力加工设备类。为进一步完善设备并减少故障隐患特提出本方案－集成化的桥式液压控制组件，它是将桥式液压控制组件的七个元件集成化，集中装在增压器的壳体上。该集成组件由六个截止阀和一个增压器组成，各元件间的管路由壳体内的孔道代替。Ｆ１为均压阀，使完成工作后的压力能量转移到另一工作容器，Ｆ２～Ｆ６和增压器配合完成用剩余压力给另一工作容器再增压、使增压器活塞复位及彻底将剩余压力卸掉。各阀的动作由程序控制器控制，工作时两台设备交替运转，各阀有条不紊地工作，使工作后的压力能量能充分地回收和再利用，能成功地实现节能８５～９０％。这是一个优秀的典范。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压力加工设备类。它具体涉及一 种集成^f匕的桥式液压控制组件的结构。
技术介绍
本申请人日前申请了专利技术专利《并列的超高压设 备卸压能量回收再利用的方法和系统》，该设备实现卸压能量回 收和再利用的核心是桥式液压控制组件，该组件包括一个增压器 和六个截止阀，原设计中的桥式液压控制组件为分立元件，它存 在着元件分散且外接的高压管路多，必然存在较大的故障隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为克服原设计中分立原件式的桥式液压控制组件存在的问题特提出本方案--集成化的桥式液压控制组件，它釆用集成化的手段将七个原件集中成一 体，少占空间，少设管路，安全性高。按如上构思，本方案所提出的集成化的桥式液压控制组件， 它是由六个截止阀Fl ~ F6和一个增压器Z组成，其特征是它将 六个截止阀装在增压器的壳体上，各阀之间用壳体内部的管踪4妄 通，增压器Z是个大小头的液压缸，管l与体外的一台超高压设 备的工作容器A接通，管2与另一设备的工作容器B接通，Fl 通过管3及管4分别与管1和管2连接，F2与F3的一端由管5 接通，又经管6与增压器的油缸小端D接通，F4、 F5由管7接 通，同时与F9的一端用管8接通，F6的另端经管9与体外的油 池相通，F4的另端用管IO与增压器的大端C接通，F4与F2之间用管ll接通，F3与F5之间用管12接通。在本方案中，各截止阀的工作由程序控制器控制。 采用本方案能体现如下的优越性在并列的两台超高压设备 之间装置了程序控制的桥式液压控制组件，可以实现卸载时能量 的回收和再利用，能够稳定地实现节能85~90%,是个非常成功 的技术方案，其功能核心为桥式液压控制组件，原方案的液压组 件为分立的原件，存在着占地大，各元件之间的管路多，故障隐 患多，使用集成化的组件，能充分体现其优点，减少故障隐患并 且好维护，七个元件集中于一体，用内部的管路接通，具有独创 的新意。附图说明图l是在并列的超高压设备卸压能量回收再利用 的方案中桥式液压控制组件的分布情况示意图。图2是本方案集成化桥式液压控制组件的结构示意图。图3是图2的J向视图。图4是图2的H向^见图。图5是图2的I向视图。图6是图2的K-K剖视。图7是图2的L-L剖视。具体实施方式本技术是将桥式液压控制组件的七个元 件集成化，集中装在增压器的壳体上。它是由F1 F6的六个截 止阀和一个增压器Z所组成，Fl的两端通过管3和管4分别与 管1及管2接通，连接到两个设备的工作容器A和B上；F2与F3的一端分别与管1和管2接通，且F2与F3的另端之间用管5 接通，同时用管6与增压器小端D接通；F4和F5的一端用管7 接通，同时用管IO与增压器的大端C接通，还与F6的一端用管 8接通，F6的另端用管9通向油池，F4的另端通过管11与F2 接通，即与管1及工作容器A接通，F5的另端用管12与F3接 通，即与管2及工作容器B接通。各元件之间的连接使用壳体内 的孔沟通，这样少占空间少设外部的管路，因而减少故障隐患， 好维护。工作时，Fl的动作为均压作用，当一台设备的工作周期完 成后接通Fl,工作容器A的压力送到工作容器B中，两容器均 压；在接通F3、 F4的情况下，工作容器A的剩余压力经F4到增 压器Z推动增压器活塞的大端，活塞运动时小端增压，经F3传 到工作容器B,给工作容器B再增压；启动F2、增压器Z和F6， 剩余压力将增压器活塞复位，给下周期的使用创造条件；最后的 剩余压力在开通F4和F6时彻底卸净。在工作容器B的工作周期 内各阀的工作方向相反。两台并列的设备交替工作，由于充分地 利用了剩余压力，可达到节能85~90%,是个非常成功的典范。权利要求1.一种集成化的桥式液压控制组件，它是由六个截止阀F1～F6和一个增压器Z组成，其特征是它将六个截止阀装在增压器的壳体上，各阀之间用壳体内部的管路接通，增压器Z是个大小头的液压缸，管1与体外的一台超高压设备的工作容器A接通，管2与另一设备的工作容器B接通，F1通过管3及管4分别与管1和管2连接，F2与F3的一端由管5接通，又经管6与增压器的油缸小端D接通，F4、F5由管7接通，同时与F6的一端用管8接通，F6的另端经管9与体外的油池相通，F4的另端用管10与增压器的大端C接通，F4与F2之间用管11接通，F3与F5之间用管12接通。2. 按照权利要求1所述的集成化的桥式液压控制组件，其 特征是各截止阀的动作由程序控制器控制。专利摘要本技术属于压力加工设备类。为进一步完善设备并减少故障隐患特提出本方案—集成化的桥式液压控制组件，它是将桥式液压控制组件的七个元件集成化，集中装在增压器的壳体上。该集成组件由六个截止阀和一个增压器组成，各元件间的管路由壳体内的孔道代替。F1为均压阀，使完成工作后的压力能量转移到另一工作容器，F2～F6和增压器配合完成用剩余压力给另一工作容器再增压、使增压器活塞复位及彻底将剩余压力卸掉。各阀的动作由程序控制器控制，工作时两台设备交替运转，各阀有条不紊地工作，使工作后的压力能量能充分地回收和再利用，能成功地实现节能85～90％。这是一个优秀的典范。文档编号F15B21/02GK201162742SQ20072009954公开日2008年12月10日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日专利技术者吕洪波, 张福长, 罗利军, 贾培起 申请人:天津市华泰森淼生物工程技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成化的桥式液压控制组件，它是由六个截止阀Ｆ１～Ｆ６和一个增压器Ｚ组成，其特征是它将六个截止阀装在增压器的壳体上，各阀之间用壳体内部的管路接通，增压器Ｚ是个大小头的液压缸，管１与体外的一台超高压设备的工作容器Ａ接通，管２与另一设备的工作容器Ｂ接通，Ｆ１通过管３及管４分别与管１和管２连接，Ｆ２与Ｆ３的一端由管５接通，又经管６与增压器的油缸小端Ｄ接通，Ｆ４、Ｆ５由管７接通，同时与Ｆ６的一端用管８接通，Ｆ６的另端经管９与体外的油池相通，Ｆ４的另端用管１０与增压器的大端Ｃ接通，Ｆ４与Ｆ２之间用管１１接通，Ｆ３与Ｆ５之间用管１２接通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张福长，贾培起，罗利军，吕洪波，
申请(专利权)人：天津市华泰森淼生物工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]