一种湿式制动器及轮边减速驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术中的一种湿式制动器，包括制动片，包括间隔且平行设置的压紧钢片和制动摩擦片，所述制动摩擦片与轮毂连接，且随轮毂转动；制动组件，包括油腔和制动活塞；制动油接头和制动片磨损检测装置。本发明专利技术中的湿式制动器结构简单，占用体积小，可随时对制动片磨损量进行检测。

A wet brake and wheel deceleration drive device

The wet brake of the invention includes a brake pad, a pressing steel pad and a brake friction pad arranged in parallel and spaced, the brake friction pad is connected with the wheel hub and rotates with the wheel hub, a brake assembly, including an oil chamber and a brake piston, a brake oil joint and a brake pad wear detection device. The wet brake in the invention has simple structure and small occupation volume, and can detect the wear amount of the brake pad at any time.

【技术实现步骤摘要】
一种湿式制动器及轮边减速驱动装置
本专利技术涉及一种制动器，尤其涉及一种湿式制动器及安装该制动器的轮边减速驱动装置。
技术介绍
铰接式自卸车是一种适用于多雨、泥泞、道路崎岖、坡度大的工况的土方运输设备，一般为6×6驱动，要求车辆自身具有很强的环境适应性和驱动能力。车桥是铰接式自卸车传动系统的核心部件，为了实现较大驱动力矩，车桥要采用两级减速，在轮边设置减速驱动装置。制动系统多采用鼓式制动或干盘制动，在通过泥水路况时，制动效能衰减严重，无法满足铰接式自卸车使用要求。在铰接式自卸车领域基本属于空白，无核心技术、无成熟配套。近两年，有厂家开始研发适用于铰接式自卸车的湿盘制动系统，但结构特别复杂，维修性差，且漏油严重。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中湿盘制动系统的不足，提供了一种湿式制动器结构，以及装配该湿式制动器的轮边减速驱动装置结构。本专利技术所采取的技术方案为：一种湿式制动器，包括制动片，包括间隔且平行设置的压紧钢片和制动摩擦片，所述压紧钢片和所述制动摩擦片均设置有若干片，所述制动摩擦片与轮毂连接，且随轮毂转动；制动组件，包括油腔和制动活塞，所述油腔由制动活塞与制动器壳体配合形成，所述制动活塞的活塞端正对所述压紧钢片，向所述油腔内充入高压油，所述制动活塞向所述压紧钢片移动并压紧所述钢片；制动油接头，用于将高压油引入所述湿式制动器，所述制动油接头通过制动油道连接所述油腔；制动片磨损检测装置，包括垂直所述制动摩擦片设置的检测笔，所述检测笔包括第一端部和第二端部，所述第一端部置于制动片的第一侧，第二端部向制动片的第二侧延伸，通过按压所述检测笔的第一端部，所述检测笔的第二端部可运动至所述制动片的第二侧，所述第一侧和第二侧为所述制动片相对的两侧。进一步的，垂直所述制动摩擦片的方向为第一方向，在所述第一方向设置有若干限位销，所述压紧钢片上设置有若干与所述限位销对应的限位槽，所述限位槽设置于压紧钢片周侧边缘上，所述限位销贯穿若干压紧钢片的限位槽内。进一步的，压紧钢片和制动摩擦片均设置有若干片，所述制动摩擦片和所述压紧钢片均为环形结构，所述轮毂穿过所述环形结构内环，所述制动摩擦片的内环与轮毂通过花键连接。进一步的，所述检测笔的第一端部露于所述湿式制动器外部或通过盖帽盖合在湿式制动器上，所述盖帽可拆卸设置在湿式制动器上，所述第二端部深入湿式制动器内部。进一步的，还包括壳体和端盖，所述制动片、制动组件均置于壳体和端盖形成的腔体内，所述制动组件还包括制动活塞回位装置，所述制动活塞回位装置包括回位螺栓、回位套筒和回位弹簧，在所述壳体上开设沉孔，在沉降孔内设置于沉降孔内壁贴合的回位套筒，所述回位套筒可沿所述沉降孔轴向移动，在所述回位套筒靠近所述沉降孔底部的一端设置有通孔，所述回位螺栓的螺纹端穿过回位套筒的通孔连接沉降孔底部，所述回位弹簧置于回位套筒内且限位于回位套筒设置通孔端与回位螺栓的螺帽端，所述制动活塞固定连接所述回位套筒，所述回位弹簧弹性方向、回位螺栓轴向方向和回位套筒的轴向方向均与制动活塞活动方向一致。进一步的，所述回位套筒一端置于沉孔内，另一端伸出沉孔外与制动活塞固定连接。进一步的，在所述制动片的第二侧设置有用于防止所述检测笔第二端部继续运动的限位件，所述限位件为所述制动活塞，按压所述检测笔的第一端部，所述检测笔的第二端部移动至与所述制动活塞接触，接触面为所述制动活塞朝向所述制动片的一侧。进一步的，所述制动片磨损检测装置包括设置在湿式制动器上的第一参照物和设置在检测笔上的第二参照物，所述第一参照物位置固定，所述第二参照物随所述检测笔移动；当所述制动片无磨损时，所述制动活塞压紧所述制动片并按压所述检测笔使所述检测笔的第二端部与所述制动活塞接触，所述第一参照物与所述第二参照物重合。进一步的，所述制动片磨损检测装置包括有检测笔复位装置，所述检测笔复位装置包括设置于端盖内的套壳，套壳内部设置有腔体，腔体的轴向与垂直制动摩擦片的方向一致，所述检测笔的第一端部置于套壳外，所述检测笔的第二端部穿过所述腔体深入所述湿式制动器内部，所述检测笔外套设有导向密封环，所述导向密封环与所述检测笔固定连接，所述导向密封环外径与所述腔体内径相当，在所述导向密封环与所述套壳端部之间设置有用于复位所述检测笔的复位弹簧。进一步的，所述的套壳上设置有排气孔，所述导向密封环密封所述排气孔，向制动器壳体外拉动检测笔的第一端部，所述导向密封环错开所述排气孔，实现制动器的排气。本专利技术还公开了一种安装有上述湿式制动器的轮边减速驱动装置。本专利技术所产生的有益效果包括：本专利技术中的湿盘制动器通过制动活塞和高压油实现制动，通过限位销和卡槽在实现压紧钢片的限位的同时实现压紧钢片的自由拆卸功能，且本专利技术中的湿盘制动器带有所述的摩擦片磨损检测装置，可对制动器随时进行磨损检测，避免因高压、高温油对维修人员造成伤害。所述的轮边减速驱动装置，装配于铰接式自卸车，运行可靠。本专利技术中的轮边减速驱动装置装配本专利技术所述的湿式制动器，可有效提升车辆的环境适应性，模块化设计，结构简单，拆装维修方便，减小制动器所占用空间，增加轮边减速驱动装置在矿山等恶劣工况的轮式运输车辆上推广使用。附图说明图1为本专利技术所述的湿式制动器端面视图；图2为本专利技术所述的湿式制动器轴测图；图3为本专利技术所述的湿式制动器A-A剖视图；图4为本专利技术所述的湿式制动器B-B剖视图；图5为本专利技术所述的湿式制动器C-C剖视图；图6为本专利技术所述的湿式制动器D-D剖视图；图7为本专利技术所述的湿式制动器局部详细视图Ⅰ；图8为本专利技术所述的湿式制动器局部详细视图Ⅱ；图9为本专利技术所述的湿式制动器局部详细视图Ⅲ；图10为本专利技术所述的湿式制动器的制动活塞结构；图11为本专利技术所述的湿式制动器的制动钢片结构；图12为本专利技术所述的湿式制动器的制动摩擦片结构；图13为本专利技术所述的轮边减速驱动装置结构；附图标记说明：1、湿式制动器；2、芯轴套管；3、轮毂；4、齿圈组件；5、行星组件；6、半轴；7、端盖；8、导向环；9、锁止装置；10、支撑轴承；11、密封环；12、油封；13、轮辋螺栓；14、连接螺栓；1-1、制动器壳体；1-2、制动活塞组件；1-3、制动器端盖；1-4、制动片磨损检测装置；1-5、制动器连接螺栓；1-6、制动油接头；1-7、机械堵头；1-8、限位销；1-9、制动钢片；1-10、制动摩擦片；1-2-1、制动活塞；1-2-2、回位套筒；1-2-3、回位弹簧；1-2-4、回位螺栓；1-4-1、盖帽；1-4-2、检测笔；1-4-2-1、第一端部，1-4-2-2、第二端部，1-4-3、套壳；1-4-4、定位弹簧；1-4-5、导向密封环；1-4-6、复位弹簧；1-4-7、堵头，1-4-8、排气通道，15、油腔，16、第一侧，17、第二侧。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的解释说明，但应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿式制动器，其特征在于：包括/n制动片，包括间隔且平行设置的压紧钢片和制动摩擦片，所述压紧钢片和所述制动摩擦片均设置有若干片，所述制动摩擦片与轮毂连接，且随轮毂转动；/n制动组件，包括油腔和制动活塞，所述油腔由制动活塞与制动器壳体配合形成，所述制动活塞的活塞端正对所述压紧钢片，向所述油腔内充入高压油，所述制动活塞向所述压紧钢片移动并压紧所述钢片；/n制动油接头，用于将高压油引入所述湿式制动器，所述制动油接头通过制动油道连接所述油腔；/n制动片磨损检测装置，包括垂直所述制动摩擦片设置的检测笔，所述检测笔包括第一端部和第二端部，所述第一端部置于制动片的第一侧，第二端部向制动片的第二侧延伸，通过按压所述检测笔的第一端部，所述检测笔的第二端部可运动至所述制动片的第二侧，所述第一侧和第二侧为所述制动片相对的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种湿式制动器，其特征在于：包括
制动片，包括间隔且平行设置的压紧钢片和制动摩擦片，所述压紧钢片和所述制动摩擦片均设置有若干片，所述制动摩擦片与轮毂连接，且随轮毂转动；
制动组件，包括油腔和制动活塞，所述油腔由制动活塞与制动器壳体配合形成，所述制动活塞的活塞端正对所述压紧钢片，向所述油腔内充入高压油，所述制动活塞向所述压紧钢片移动并压紧所述钢片；
制动油接头，用于将高压油引入所述湿式制动器，所述制动油接头通过制动油道连接所述油腔；
制动片磨损检测装置，包括垂直所述制动摩擦片设置的检测笔，所述检测笔包括第一端部和第二端部，所述第一端部置于制动片的第一侧，第二端部向制动片的第二侧延伸，通过按压所述检测笔的第一端部，所述检测笔的第二端部可运动至所述制动片的第二侧，所述第一侧和第二侧为所述制动片相对的两侧。


2.根据权利要求1所述的湿式制动器，其特征在于：垂直所述制动摩擦片的方向为第一方向，在所述第一方向设置有若干限位销，所述压紧钢片上设置有若干与所述限位销对应的限位槽，所述限位槽设置于压紧钢片周侧边缘上，所述限位销贯穿若干压紧钢片的限位槽内。


3.根据权利要求1所述的湿式制动器，其特征在于：压紧钢片和制动摩擦片均设置有若干片，所述制动摩擦片和所述压紧钢片均为环形结构，所述轮毂穿过所述环形结构内环，所述制动摩擦片的内环与轮毂通过花键连接。


4.根据权利要求1所述的湿式制动器，其特征在于：所述检测笔的第一端部露于所述湿式制动器外部或通过盖帽盖合在湿式制动器上，所述盖帽可拆卸设置在湿式制动器上，所述第二端部深入湿式制动器内部。


5.根据权利要求1所述的湿式制动器，其特征在于：还包括壳体和端盖，所述制动片、制动组件均置于壳体和端盖形成的腔体内，所述制动组件还包括制动活塞回位装置，所述制动活塞回位装置包括回位螺栓、回位套筒和回位弹簧，在所述壳体上开设沉孔，在沉降孔内设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦红义，张杰山，王道明，乔奎普，司增永，姚锡江，马玉敏，王周，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32