一种行星轮减速机的轴箱供油装置制造方法及图纸

一种行星轮减速机的轴箱供油装置，包括沿转轴旋转运动的把手、容纳腔以及驱动装置，所述把手与第一凸轮进行同轴连接，所述第一凸轮与把手同轴连接处安装有第一推杆，凸缘位于第一推杆顶端的水平板面上，所述第一推杆在容纳腔内进行升降运动，所述容纳腔的上端设置有两个隔板，两隔板间留有空隙，所述小铁球卡放在两隔板的间隙处，所述第二凸轮与第二推杆连接在一起。利用本实用新型专利技术的结构所设计的产品，其油液外泄较同类产品大为减少，该结构应用在普通行星轮减速机上，能够在实现运动过程中供油的同时，亦能有效的提高工作效率，从而为行星轮减速机的连续可靠运行提高了保障。

A kind of oil supply device for axle box of planetary gear reducer

The axle box oil supply device of planetary gear reducer includes a handle rotating along the shaft, a housing cavity and a driving device. The handle is coaxially connected with the first cam. The coaxially connected part of the first cam and the handle is equipped with a first push rod. The flange is located on a horizontal plate at the top of the first push rod. The first push rod moves up and down in the housing cavity, and the housing The upper end of the cavity is provided with two diaphragms, and a gap is left between the two diaphragms. The small iron ball is clamped at the gap of the two diaphragms, and the second cam is connected with the second push rod. The product designed by using the structure of the utility model greatly reduces the oil leakage compared with the similar products. The structure is applied to the ordinary planetary gear reducer, which can not only supply oil during the movement process, but also effectively improve the working efficiency, thus improving the guarantee for the continuous and reliable operation of the planetary gear reducer.

【技术实现步骤摘要】
一种行星轮减速机的轴箱供油装置
本技术涉及行星轮减速机的
，具体涉及一种行星轮减速机的轴箱供油装置。
技术介绍
随着减速机在生活中的应用逐渐增多，减速机中的行星减速机具有其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，因此行星轮减速机变得越来越重要。然而多数的行星轮减速机内部轴箱在供油时需将减速机停止方可进行注油，大大降低了工作效率，同时传统的将油注入轴箱内的方式往往会造成油的外泄，因此，需要制造一个可在行星轮减速机工作时进行注油的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行星轮减速机的轴箱供油装置和方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种行星轮减速机的轴箱供油装置，包括沿转轴旋转运动的把手、容纳腔以及驱动装置，所述把手与第一凸轮进行同轴连接，所述第一凸轮与把手同轴连接处安装有第一推杆，所述第一推杆顶端的水平板面上设置凸缘，所述第一推杆在容纳腔内进行升降运动，所述容纳腔的上端设置有两个隔板，两隔板间留有空隙，所述小铁球卡放在两隔板的间隙处，所述小铁球的上方设置有导气管，所述导气管将容纳腔以及储气罐连接在一起，所述储气罐内填充有天然气，所述容纳腔的一侧设置有开口，且开口与驱动装置的进气口连接在一起，所述进气口与出气口平行布置于驱动装置的一侧，且驱动装置的另一侧设置有点火塞，所述驱动装置内安装有转子，所述转子内镶嵌有内齿轮，所述内齿轮与齿轮轴的一端相啮合，所述齿轮轴的另一端设置有第二凸轮，所述第二凸轮与第二推杆同轴连接在一起，所述第二推杆在输送腔内进行铅垂方向的往复运动，所述输送腔通过导油管与储油罐连接在一起，所述储油罐内添加有润滑油，所述输送腔的顶端通过管道与轴箱的进油口连接在一起。进一步的，所述驱动装置的出气口通过管道连接在排气罐上，所述排气罐的内部设置有过滤隔板，所述过滤隔板的下方设置有活塞。优选的，所述导气管与储气罐的连接处设置为方便拆卸的螺纹连接，所述排气罐与出气口的连接处设置为方便拆卸的螺纹连接，所述储油罐与导油管的连接处设置为方便拆卸的螺纹连接。进一步优选的，所述轴箱内设置有检测装置，所述检测装置包括油位感应器，所述油位感应器与控制器连接在一起，所述控制器与声光报警器相连接。进一步的，所述过滤隔板采用抑制细菌的聚丙烯材料。优选的，所述进油口上设置有方便拆卸的螺纹。本技术所达到的有益效果是：1)解决了传统行星轮减速机无法在工作时对轴箱供油所带来的诸多缺陷，本技术利用把手带动转轴旋转，进而驱动第一凸轮旋转，随着第一凸轮旋转，第一推杆沿容纳腔进行升降运动，接下来位于第一推杆上方的凸缘推动小铁球从两隔板之间的间隙移开，从而使得储气罐内的天然气传入容纳腔内，之后由于第一推杆从储气罐的开口处移开，使得天然气从容纳腔内传入驱动装置内，进而实现了天然气的转移，天然气传入驱动装置内，推动转子旋转，旋转的转子触碰到点火塞，使得天然气燃烧并再次推动转子旋转，此时转子内的内齿轮带动与内齿轮啮合的齿轮轴旋转，之后齿轮轴带动第二凸轮进行旋转，旋转的第二凸轮驱动第二推杆沿输送腔进行铅垂方向的升降运动，使得输送腔内接收的储油罐内的润滑油由进油口流入轴箱内，最终实现对轴箱供油的目的。综上，利用本技术的结构所设计的产品，其油液外泄较同类产品大为减少，该结构应用在普通行星轮减速机上，能够在实现运动过程中供油的同时，亦能有效的提高工作效率，从而为行星轮减速机的连续可靠运行提高了保障。2)由于本技术中出气口排出的气体通常为有害气体，因此本技术中将出气口与排气罐连接在一起，能够保证有害气体被储存而不污染环境，同时排气罐内设置有过滤有毒气体的过滤板，通过将过滤板层层堆放在排气罐内，可以有效的将有害气体内的细菌清除掉。3)螺纹配合可达到拆卸的目的，本技术通过将导气管与储气罐之间为进行螺纹连接、排气罐与出气口之间进行螺纹连接，储油罐与导油管之间进行螺纹连接以及进油口上设置有螺纹，进而保证上述结构间的便捷拆接以及拆装效果。3)在上述结构的基础上，考虑到本技术可以在不拆卸轴箱的基础上感知轴箱内缺少润滑油，因此，本技术在轴箱内安放有油位感应器，通过油位感应器感应轴箱内需要供油时，油位感应器传导至控制器处，控制器控制声光报警器运行，使得声光报警器发出红色光芒并发出报警声来提醒轴箱内需要供油。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术中把手的结构示意图；图2是本技术中整体的结构示意图；图3是本技术中供油处的结构示意图；图4是本技术中排气罐的结构示意图；图5是本技术中检测装置的结构示意图。图中附图标记的含义如下：1-轴箱；11-进油口；12-油位感应器；13-控制器；14-声光报警器；21-把手；22-储气罐；23-导气管；24-第一凸轮；25-第一推杆；26-凸缘；27-小铁球；28-容纳腔；29-转轴；281-隔板；31-出气口；32-进气口；33-转子；34-内齿轮；35-齿轮轴；36-点火塞；37-驱动装置；41-储油缸；42-导油管；43-第二凸轮；44-第二推杆；45-输送腔；51-排气罐；52-过滤隔板；53-排气塞。41-储油缸；42-导油管；43-第二凸轮；44-第二推杆；45-输送腔；51-排气罐；52-过滤隔板；53-排气塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中油位感应器的型号为GLD-74SV-2A2-D14，控制器选用西门子6ES7288-1SR60-0AA0，声光报警器选用的型号为TGSG-01。本技术的实施例如图1-5所示，一种行星轮减速机的轴箱供油装置，包括沿转轴旋转运动的把手21、容纳腔28以及驱动装置37，所述把手21与第一凸轮24进行同轴连接，所述第一凸轮24与把手21同轴连接处安装有第一推杆25，所述地第一推杆26顶端的水平板面上设置有凸缘26，所述第一推杆25在容纳腔28内进行升降运动，所述容纳腔28的上端设置有两个隔板281，两个隔板281间留有空隙，所述小铁球27卡放在两个隔板281的间隙处，所述小铁球27的上方设置有导气管23，所述导气管23将容纳腔28以及储气罐22连接在一起，所述储气罐22内填充有天然气，且导气管23与储气罐22的连接处设置为方便拆卸的螺纹连接，所述容纳腔28的一侧设置有开口，且开口与驱动装置37的进气口32连接在一起，所述进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行星轮减速机的轴箱供油装置，其特征在于：包括沿转轴(29)旋转运动的把手(21)、容纳腔(28)以及驱动装置(37)，所述把手(21)与第一凸轮(24)进行同轴连接，所述第一凸轮(24)与把手(21)同轴连接处安装有第一推杆(25)，所述的第一推杆(25)顶端的水平板面上设置有凸缘(26)，所述第一推杆(25)在容纳腔(28)内进行升降运动，所述容纳腔(28)的上端设置有两个隔板(281)，两个隔板(281)间留有空隙，小铁球(27)卡放在两个隔板(281)的间隙处，所述小铁球(27)的上方设置有导气管(23)，所述导气管(23)将容纳腔(28)以及储气罐(22)连接在一起，所述储气罐(22)内填充有天然气，所述容纳腔(28)的一侧设置有开口，所述开口与驱动装置(37)的进气口(32)连接在一起，所述进气口(32)与出气口(31)平行布置于驱动装置(37)的一侧，所述驱动装置(37)的另一侧设置有点火塞(36)，所述驱动装置(37)内安装有转子(33)，所述转子(33)内镶嵌有内齿轮(34)，所述内齿轮(34)与齿轮轴(35)的一端相啮合，所述齿轮轴(35)的另一端设置有第二凸轮(43)，所述第二凸轮(43)与第二推杆(44)同轴连接在一起，所述第二推杆(44)在输送腔(45)内进行铅垂方向的往复运动，所述输送腔(45)通过导油管(42)与储油罐(41)连接在一起，所述储油罐(41)内添加有润滑油，所述输送腔(45)的顶端通过管道与轴箱(1)的进油口(11)连接在一起。/n...

【技术特征摘要】
1.一种行星轮减速机的轴箱供油装置，其特征在于：包括沿转轴(29)旋转运动的把手(21)、容纳腔(28)以及驱动装置(37)，所述把手(21)与第一凸轮(24)进行同轴连接，所述第一凸轮(24)与把手(21)同轴连接处安装有第一推杆(25)，所述的第一推杆(25)顶端的水平板面上设置有凸缘(26)，所述第一推杆(25)在容纳腔(28)内进行升降运动，所述容纳腔(28)的上端设置有两个隔板(281)，两个隔板(281)间留有空隙，小铁球(27)卡放在两个隔板(281)的间隙处，所述小铁球(27)的上方设置有导气管(23)，所述导气管(23)将容纳腔(28)以及储气罐(22)连接在一起，所述储气罐(22)内填充有天然气，所述容纳腔(28)的一侧设置有开口，所述开口与驱动装置(37)的进气口(32)连接在一起，所述进气口(32)与出气口(31)平行布置于驱动装置(37)的一侧，所述驱动装置(37)的另一侧设置有点火塞(36)，所述驱动装置(37)内安装有转子(33)，所述转子(33)内镶嵌有内齿轮(34)，所述内齿轮(34)与齿轮轴(35)的一端相啮合，所述齿轮轴(35)的另一端设置有第二凸轮(43)，所述第二凸轮(43)与第二推杆(44)同轴连接在一起，所述第二推杆(44)在输送腔(45)内进行铅垂方向的往复运动，所述输送腔(45)通过导油管(42)与储油罐(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟军，程孝英，
申请(专利权)人：佛山市罗斯特传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44