一种道路施工管理方法、系统及计算机存储介质技术方案

本发明专利技术提供一种道路施工管理方法、系统及计算机存储介质，所述的方法包括：提供工程图，获取所述工程图中的工程信息，所述工程信息包括地理信息、构件类型和设计信息；在工程模型样本单元中建立构件模型；将所述地理信息输入至GIS单元中，并在所述GIS单元中显示所述地理信息；根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型，可根据具体施工项目的工程图，将工程图中所涉及的构件地理信息、构件类型和设计信息提取出来，建立构件模型，根据工程图中的设计构件，调用相适应的构件模型，便于可视化的表达，该构件模型具备相应构件的基本特征，便于施工人员识别，进而达到可视化表达和管理的目的，便于管理。

A road construction management method, system and computer storage medium

The invention provides a road construction management method, system and computer storage medium, the method includes: providing engineering drawing, obtaining engineering information in the engineering drawing, the engineering information includes geographic information, component type and design information; building component model in the sample unit of engineering model; inputting the geographic information into the GIS unit, and inputting the geographic information in the GIS unit Display the geographic information in the element; according to the geographic information displayed in the GIS unit and import the corresponding component model in the corresponding position, the component geographic information, component type and design information involved in the engineering drawing can be extracted according to the engineering drawing of the specific construction project, and the component model can be established, and the corresponding component model can be called according to the design component in the engineering drawing This component model has the basic characteristics of the corresponding components, which is convenient for the identification of the construction personnel, and then achieve the purpose of visual expression and management, which is convenient for management.

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工管理方法、系统及计算机存储介质
本专利技术涉及工程管理领域，特别是涉及一种道路施工管理方法、系统及计算机存储介质。
技术介绍
在道路施工中，需要对施工工程进行管理，现有的管理方式大多依赖人工指挥、对讲机调度或者施工现场视频监控，管理效率、反馈速度和信息化水平较低，容易造成施工工程、施工人员、施工设备和运载设备的信息不对称。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种道路施工管理方法、系统及计算机存储介质，用于解决现有技术中道路施工不便于管理的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种道路施工管理方法，包括：提供工程图，获取所述工程图中的工程信息，所述工程信息包括地理信息、构件类型和设计信息；在工程模型样本单元中建立构件模型；将所述地理信息输入至GIS单元中，并在所述GIS单元中显示所述地理信息；根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型。可选的，根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型的步骤还包括：关联所述构件类型和所述构件模型，依据构件类型导入相应的构件模型。可选的，所述道路施工管理方法还包括：在工程信息中，关联所述构件类型和设计信息，并生成建造工序和建造流程。可选的，当构件模型对应的构件完成建造工序后，该构件在所述GIS单元中显示完成；获取全部构件的建造工序，并根据完成的建造工序，获取施工进度，在GIS单元中显示。可选的，所述道路施工管理方法还包括：获取施工人员、施工设备和运载设备的位置信息，并在所述GIS单元中显示。可选的，在显示施工人员的位置信息的同时，还显示施工人员的施工人员信息；在显示施工设备的位置信息的同时，还显示施工设备的施工设备信息；在显示运载设备的位置信息的同时，还显示运载设备的运载设备信息。可选的，在获取施工人员、施工设备和运载设备的位置信息的步骤之前，还包括对施工人员、施工设备和运载设备进行身份识别和工作状态识别。一种道路施工管理系统，所述道路施工管理系统包括：用于解析工程图的处理单元；用于建立和存储构件模型的工程模型样本单元；用于显示构件和进度的GIS单元，所述处理单元、所述工程模型样本单元以及所述GIS单元信号连接。可选的，所述道路施工管理系统还包括用于获取施工人员、施工设备和运载设备的位置信息的识别单元。一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当所述指令在计算机上运行时，使得计算机执行所述的道路施工管理方法。如上所述，本专利技术的道路施工管理方法、系统及计算机存储介质，具有以下有益效果：可根据具体施工项目的工程图，将工程图中所涉及的构件地理信息、构件类型和设计信息提取出来，建立构件模型，根据工程图中的设计构件，调用相适应的构件模型，便于可视化的表达，该构件模型具备相应构件的基本特征，便于施工人员识别，进而达到可视化表达和管理的目的，将工程图的构件位置、构件类型以及设计信息能够显示在GIS单元上，便于施工人员管理和调度。附图说明图1显示为本专利技术实施例的道路施工管理方法的流程示意图。图2显示为本专利技术实施例的GIS单元中显示地理信息的示意图。图3显示为本专利技术实施例的GIS单元中施工进度的示意图。图4显示为本专利技术实施例的GIS单元中施工人员、施工设备和运载设备的可视化示意图。图5显示为本专利技术实施例的构件模型可视化的主视结构示意图。图6显示为本专利技术实施例的构件模型可视化的左视结构示意图。图7显示为本专利技术实施例的构件模型可视化的俯视结构示意图。图8显示为本专利技术实施例的道路施工管理系统的结构示意图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1至图8。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。请参阅图1，本专利技术提供一种道路施工管理方法，包括：S1：提供工程图，获取所述工程图中的工程信息，所述工程信息包括地理信息、构件类型和设计信息，在实施过程中，可根据具体施工项目的工程图，将工程图中所涉及的构件地理信息、构件类型和设计信息提取出来，构件的地理信息可以包括经度、纬度和高度，构件类型可以包括梁、柱、连接件，也可以包括预制件和浇筑件，设计信息可以包括构件的设计尺寸、工艺、施工工序以及施工工艺要求；S2：在工程模型样本单元中建立构件模型，根据道路施工过程中的基本构件种类和类型，分别预先建立构件模型，构建模型可以针对分项工程进行建模，例如梁模型、柱模型、连接件模型、预制件模型以及浇筑件模型，便于在后续阶段将构件模型调用出来，便于通过分项工程可视化的表达分部工程、单位工程以及项目工程，该构件模型具备相应构件的基本特征，便于施工人员识别，进而达到可视化表达和管理的目的，S1和S2的流程顺序可以是逻辑串行关系，也可以是逻辑并列关系，为了便于理解和表达本方法，在本实施例中，S1和S2以逻辑并列关系的方式表达；S3：为了将具体的工程与显示在地图当中，在实施过程中，将所述地理信息输入至GIS单元(GeographicInformationSystem)中，可以选取基于GIS的百度或者高德地图，并在所述GIS单元中显示所述地理信息，可参阅图2；S4：根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型，在GIS单元中搭建与实际施工相匹配的工程图，搭建的构件模型，因此实际施工的工程图的构件位置、构件类型以及设计信息能够显示在GIS单元上，便于施工人员管理和调度。为了便于将工程图中记录的设计构件与工程模型样本单元中构件模型相匹配，并依据实际设计构件进行建模，根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型的步骤还包括：关联所述构件类型和所述构件模型，依据构件类型导入相应的构件模型，将构件模型建立在GIS单元中相应的位置，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工管理方法，其特征在于，包括：/n提供工程图，获取所述工程图中的工程信息，所述工程信息包括地理信息、构件类型和设计信息；/n在工程模型样本单元中建立构件模型；/n将所述地理信息输入至GIS单元中，并在所述GIS单元中显示所述地理信息；/n根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工管理方法，其特征在于，包括：
提供工程图，获取所述工程图中的工程信息，所述工程信息包括地理信息、构件类型和设计信息；
在工程模型样本单元中建立构件模型；
将所述地理信息输入至GIS单元中，并在所述GIS单元中显示所述地理信息；
根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型。


2.根据权利要求1所述的道路施工管理方法，其特征在于，根据显示在GIS单元中的地理信息，并在对应的位置导入相应的构件模型的步骤还包括：关联所述构件类型和所述构件模型，依据构件类型导入相应的构件模型。


3.根据权利要求1或者2所述的道路施工管理方法，其特征在于，所述道路施工管理方法还包括：在工程信息中，关联所述构件类型和设计信息，并生成建造工序和建造流程。


4.根据权利要求3所述的道路施工管理方法，其特征在于，当构件模型对应的构件完成建造工序后，该构件在所述GIS单元中显示完成；获取全部构件的建造工序，并根据完成的建造工序，获取施工进度，在GIS单元中显示。


5.根据权利要求1所述的道路施工管理方法，其特征在于，所述道路施工管理方法还包括：获取施工人员、施工设备和运载设备的位置信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海波，
申请(专利权)人：北京朗道新科智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11