The invention relates to a method for manufacturing a model body, which comprises: preparing a steel mold, comprising a core plate, a top plate and at least two side plates with an internal core; attaching at least one prefabricated plastic block to one side of the internal core of the core plate; combining the core plate, the top plate and the at least two side plates to form a cavity between them; fusing The melted plastic material is injected into the cavity, wherein the melted plastic material fills the cavity; the melted plastic is cured to form the model body; the core plate, the top plate and the at least two side plates are separated from each other; and the model body is peeled from the mold.
【技术实现步骤摘要】
制造模型车身的方法
本专利技术涉及用于制造模型车身的方法,以及借此制造的模型车身。
技术介绍
按照惯例,车式模型(迷你车)作为儿童的玩具或供成人在美学上欣赏的装饰品而广泛流行。为此,存在精细制造迷你车来尽可能接近地模仿真车的需求。因此,存在为观赏目的提供的迷你车,其复刻真车内部和外观。一般来说,通过模制来制造塑料模型车身。用于模制塑料模型车身的钢模包括具有内部核心的核心板、顶板以及两个侧板。在制造塑料时,核心板、顶板和两个侧板彼此组合,使得钢模闭合,且在钢模中形成腔,且接着将熔化的塑料注入到模具的腔中。在熔化的塑料填满模具的腔之后,熔化的塑料将固化,以便形成塑料模型车身。在熔化的塑料已固化,且塑料模型车身已硬化成形之后,打开模具,且将塑料模型车身从模具的核心板剥离。模型车身通常在其腰线上最宽,且朝上部和下侧逐渐变窄。如果核心板的内部核心的车身腰线比核心板的内部核心的下部部分大得多,那么注入塑料模型车身无法从核心板的内部核心容易地剥离。因此,塑料模型车身应配置成在其内部具有拔模角,使得塑料模型车身在已硬化成形之后,可从核心板的内部核心容易地剥离。同样地,核心板的内部核心应相应地逐渐变窄。当塑料模型汽车包括可打开的车门时,塑料模型车身应分别在车门开口周围具有框架,且每一框架应比塑料模型车身面板厚,以便容纳车门。通常,塑料模型车身和较厚的框架将通过模制一起制造,且具有较厚框架的塑料模型车身应配置成具有拔模角。然而,在注入之后,在熔化塑料的凝固期间,塑料将收缩,且塑料零件越厚,收缩率越高。如果塑料模型 ...
【技术保护点】
1.一种制造模型车身的方法,其包括/n制备钢模,其包括具有内部核心的核心板、顶板和至少两个侧板;/n将至少一个预制塑料块附接到所述核心板的所述内部核心的一侧;/n将所述核心板、所述顶板和所述至少两个侧板彼此组合,其中在所述顶板、所述侧板、所述核心板的所述内部核心以及所述至少一个预制塑料块之间形成腔;/n将熔化的塑料材料注入到所述腔中,其中所述熔化的塑料材料充满所述腔,且所述至少一个预制塑料块被所述熔化的塑料材料包覆;/n使所述熔化的塑料固化以便形成所述模型车身,其中所述至少一个预制塑料块与所述塑料模型车身整合;/n使所述核心板、所述顶板和所述至少两个侧板彼此分离;以及/n将具有所述至少一个预制塑料块的所述模型车身从所述模具剥离。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种制造模型车身的方法,其包括
制备钢模,其包括具有内部核心的核心板、顶板和至少两个侧板;
将至少一个预制塑料块附接到所述核心板的所述内部核心的一侧;
将所述核心板、所述顶板和所述至少两个侧板彼此组合,其中在所述顶板、所述侧板、所述核心板的所述内部核心以及所述至少一个预制塑料块之间形成腔;
将熔化的塑料材料注入到所述腔中,其中所述熔化的塑料材料充满所述腔,且所述至少一个预制塑料块被所述熔化的塑料材料包覆;
使所述熔化的塑料固化以便形成所述模型车身,其中所述至少一个预制塑料块与所述塑料模型车身整合;
使所述核心板、所述顶板和所述至少两个侧板彼此分离;以及
将具有所述至少一个预制塑料块的所述模型车身从所述模具剥离。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述至少一个预制塑料块定位成大体上对应于所述模型汽车的其中将形成所需壁厚的部分。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述至少一个预制塑料块定位成大体上对应于所述模型车身的门开口的框架。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述核心板是固定的,且所述顶板和所述至少两个侧板是可移动的。
技术研发人员:关月明,
申请(专利权)人:港威奥图亚有限公司,港威奥图亚日本公司,
类型:发明
国别省市:中国香港;HK
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