The utility model discloses an automobile transmission shaft detection device, which comprises a fixed base and a lifting rod. The top of the fixed base is provided with a detection platform, and the top of the detection platform is provided with a clamping mechanism. In the utility model, the top of the inspection table is provided with a support plate and a clamping mechanism. When the transmission shaft to be tested is tested, the transmission shaft is placed on the support plate, and the clamping block is pushed by the hydraulic expansion rod of the clamping mechanism to clamp the transmission shaft to be tested, and then the winch and the detection hammer are moved to the impact through the mutual cooperation of the linear slide rail and the slide block Test the designated scale area, conduct efficient and convenient impact test on the transmission shaft to be tested through the high-altitude drop of the testing hammer, and there are several groups of clamping mechanism and transmission shaft, which can be tested continuously, not only improving the working efficiency of the transmission shaft test, but also improving the stability of the transmission shaft impact test by the cooperation of the movement and clamping mechanism at the same time Sex.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴检测装置
本技术涉及汽车检测
,尤其涉及一种汽车传动轴检测装置。
技术介绍
传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件,而又可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。汽车传动轴作为汽车传动的重要组成部分,在汽车传动使用的工作过程中,传动轴会经常与外界物体发生撞击,需要承受较大冲击,汽车传动轴抗冲击强度是检验传动轴性能的主要指标之一。目前的汽车传动轴检测装置,在对传动轴检测时,容易发生掉了的情况发生,检测工作的稳定性不高,造成检测的工作效率较低,除此之外,现有的检测装置不具有多方位调节检测的工作,且检测的数据较为单一,无法全方位的进行试验检测和数据分析,容易造成检测结果片面化,影响传动轴数据检测的精准度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车传动轴检测装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车传动轴检测装置,包括固定底座和升降杆,所述固定底座的顶部设置有检测台,且检测台的顶部安装有夹持机构,并且夹持机构夹持固定有传动轴,所述升降杆的顶端设置有固定架,且固定架的内侧横向安装有直线滑轨,所述直线滑轨通过滑动块连接有绞盘,且绞盘的表面通过驱动电机缠绕有缆绳,并且缆绳的底端挂接有检测锤。优选的,所述固定底座的表面开设有滑轨,且滑轨的内部通过滑动轮与升降杆滑动连接。优选的,所述夹持机构是由液压伸缩杆、夹持块构成,且液压伸缩杆的一端安装有夹持块,所述夹持机构共设置有多个,且夹持机构中间位置处安装有支撑板。优选的,所述滑轨共设置有两条,且两条滑轨的长度相同。优选的,所述固定底座 ...
【技术保护点】
1.一种汽车传动轴检测装置,包括固定底座(1)和升降杆(4),其特征在于,所述固定底座(1)的顶部设置有检测台(12),且检测台(12)的顶部安装有夹持机构(11),并且夹持机构(11)夹持固定有传动轴(13),所述升降杆(4)的顶端设置有固定架(10),且固定架(10)的内侧横向安装有直线滑轨(9),所述直线滑轨(9)通过滑动块(8)连接有绞盘(7),且绞盘(7)的表面通过驱动电机(6)缠绕有缆绳,并且缆绳的底端挂接有检测锤(5)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴检测装置,包括固定底座(1)和升降杆(4),其特征在于,所述固定底座(1)的顶部设置有检测台(12),且检测台(12)的顶部安装有夹持机构(11),并且夹持机构(11)夹持固定有传动轴(13),所述升降杆(4)的顶端设置有固定架(10),且固定架(10)的内侧横向安装有直线滑轨(9),所述直线滑轨(9)通过滑动块(8)连接有绞盘(7),且绞盘(7)的表面通过驱动电机(6)缠绕有缆绳,并且缆绳的底端挂接有检测锤(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴检测装置,其特征在于,所述固定底座(1)的表面开设有滑轨(2),且滑轨(2)的内部通过滑动轮(3)与升降杆(4)滑动连接。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈涛,黄建民,魏端华,马继平,敖三林,孙卫平,
申请(专利权)人:江西樟树市福铃内燃机配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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