新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构，镦挤模上模芯座上设置有镦挤模上模定位槽，镦挤模上模压板槽设置在镦挤模上模芯座外侧，镦挤模上模芯座内设置有镦挤模上模芯，镦挤模上模芯座下部与镦挤模下模相配合，镦挤模下模内部的镦挤模顶杆槽中设置有镦挤模顶杆孔，镦挤模下模外侧和下部分别设置有镦挤模下模压板槽和镦挤模下模定位槽。本实用新型专利技术结构可适用于很多方面，如汽车、各种重型机车甚至内燃机等多种模锻件的模具结构。将来还可以延伸至更广的适用领域。该结构设计简单使得其制造成本大大降低，有利于后期大规模的生产，有助于市场占有率的提高。

Structure of blank die for closed forging of gear shaft of new energy vehicle engine

The utility model discloses a blank die structure for closed forging forming of gear shaft of new energy automobile engine. The upper die block of upsetting extrusion die is provided with a locating groove of the upper die block of upsetting extrusion die, the upper die block of upsetting extrusion die is arranged on the outside of the upper die block of upsetting extrusion die, the upper die block of upsetting extrusion die is provided with an upper die block of upsetting extrusion die, the lower part of the upper die block of upsetting extrusion die is matched with the lower die of upsetting extrusion die, and the upsetting extrusion die The upsetting extrusion die top bar hole is arranged in the upsetting extrusion die top bar groove inside the lower die, and the upsetting extrusion die bottom die outer side and lower part are respectively provided with the upsetting extrusion die bottom die pressing plate groove and the upsetting extrusion die bottom die positioning groove. The structure of the utility model can be applied to the die structure of various die forgings in many aspects, such as automobiles, various heavy locomotives and even internal combustion engines. In the future, it can be extended to a wider range of applications. The simple structure design makes the manufacturing cost greatly reduced, which is conducive to the large-scale production in the later stage and the increase of market share.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构
本技术涉及的是种汽车零部件制造加工中的坯料模具结构，具体涉及一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构。
技术介绍
目前新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺采用5个工序开式模锻，材料利用率低，生产时间长，产品只有95%。其工艺：将6米长的圆钢棒锯断的形成钢棒料，(图1)，加热到1180℃，将钢棒料(图1)一端进行拔长至(图2)，另一端镦粗至(图3)，然后有飞边的预锻(图4)、有飞边的终锻(图5)、最后切边形成热锻件和飞边。通过上述工艺锻压成型的坯料模具结构比较复杂，棒料较轻，使用范围不够广泛，成本高，不利于后期大规模生产，综上所述，本技术设计了一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构，该结构可适用于很多方面，如汽车、各种重型机车甚至内燃机等多种模锻件的模具结构。将来还可以延伸至更广的适用领域。该结构设计简单使得其制造成本大大降低，有利于后期大规模的生产，有助于市场占有率的提高。为了实现上述目的，本技术是通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构，其特征在于，包括镦挤模上模芯座(1)、镦挤模上模芯(2)、上模座定位槽(3)、上模座压板槽(4)、镦挤模下模(5)、下模顶杆孔(6)、下模顶杆槽(7)、镦挤模下模压板槽(8)和镦挤模下模定位槽(9)，镦挤模上模芯座(1)上设置有上模座定位槽(3)，上模座压板槽(4)设置在镦挤模上模芯座(1)两侧，镦挤模上模芯座(1)内设置有镦挤模上模芯(2)，镦挤模上模芯座(1)下部与镦挤模下模(5)导向相配合，镦挤模上模芯(2)与镦挤模下模(5)口部导向相配合，镦挤模下模(5)内部的下模顶杆槽(7)中设置有下模顶杆孔(6)，镦挤模下模(5)两侧和下部分别...

【技术特征摘要】
1.新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构，其特征在于，包括镦挤模上模芯座(1)、镦挤模上模芯(2)、上模座定位槽(3)、上模座压板槽(4)、镦挤模下模(5)、下模顶杆孔(6)、下模顶杆槽(7)、镦挤模下模压板槽(8)和镦挤模下模定位槽(9)，镦挤模上模芯座(1)上设置有上模座定位槽(3)，上模座压板槽(4)设置在镦挤模上模芯座(1)两侧，镦挤模上模芯座(1)内设置有镦挤模上模芯(2)，镦挤模上模芯座(1)下部与镦挤模下模(5)导向相配合，镦挤模上模芯(2)与镦挤模下模(5)口部导向相配合，镦挤模下模(5)内部的下模顶杆槽(7)中设置有下模顶杆孔(6)，镦挤模下模(5)两侧和下部分别设置有镦挤模下模压板槽(8)和镦挤模下模定位槽(9)；所述的镦挤模下模(5)型腔口部有大2D的导向圆台；所述的镦挤...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙礼宾，朱越，徐杨，
申请(专利权)人：上海交大中京锻压有限公司，江苏南洋中京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31