一种蒸汽分气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蒸汽分气缸，包括缸体，所述缸体的一侧连接着进气管道,所述进气管道上设置有电磁阀，所述缸体上还设置有多个出气管道，在所述缸体底部还设置有出水管，在所述缸体内腔中段部位设置有第一安装座，在所述第一安装座上固定设置着抽气装置，且在所诉抽气装置的两端固定设置着电热丝网板，在所述缸体外侧部设置有第二安装座。其技术效果是通过在分气缸内腔设置抽气装置，加快分气缸内气体填充速率，降低能量损耗，其次在抽气装置的两端部均设置的电热丝，能有效干燥气体，提高气体利用率，同时能减少分气缸内冷凝水的产生，避免缸体锈蚀，提高了分气缸的使用寿命。

A kind of steam cylinder

The utility model discloses a steam sub cylinder, which includes a cylinder body, one side of the cylinder body is connected with an air inlet pipe, the air inlet pipe is provided with a solenoid valve, the cylinder body is also provided with a plurality of air outlet pipes, the bottom of the cylinder body is also provided with a water outlet pipe, the middle part of the cavity in the cylinder body is provided with a first mounting base, and the first mounting base is fixedly provided with air extraction A second mounting base is arranged on the outer side of the cylinder block. The technical effect is to speed up the gas filling rate and reduce the energy loss by setting the air extraction device in the inner cavity of the sub cylinder. Secondly, the electric heating wire is set at both ends of the air extraction device, which can effectively dry the gas and improve the gas utilization rate. At the same time, it can reduce the generation of condensation water in the sub cylinder, avoid the cylinder corrosion and improve the service life of the sub cylinder.

【技术实现步骤摘要】
一种蒸汽分气缸
本技术涉及热动力
，具体涉及一种蒸汽分气缸。
技术介绍
在专利号为CN201320621509.9的在先公开专利文献中，已经阐述了一种蒸汽分气缸，该蒸汽分气缸通过设置多个出气管道以满足各热压机不同压力需求。现有的蒸汽分气缸，其蒸汽在缸体内流通时，能量散失较快，蒸汽液化速度不能得到控制，大量的液化水极易锈蚀缸体，影响蒸汽分气缸的使用寿命，并且其性能不能得以保证，存在安全隐患。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性能更好，能源利用率更高的新型蒸汽分气缸。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蒸汽分气缸，包括缸体，在所述缸体的一侧连接着进气管道,所述进气管道上设置有电磁阀，在所述缸体上还设置有测压孔，且所述电磁阀的一端引出通气支管，所述通气支管的另一端密封连接在测压孔上，且在所述通气支管上还设置有气压表，所述缸体上还设置有多个出气管道，在所述缸体底部还设置有出水管，在所述缸体内腔中段部位设置有第一安装座，在所述第一安装座上固定设置着抽气装置，且在所述抽气装置的两端固定设置着电热丝网板，在所述缸体外侧部设置有第二安装座，所诉第二安装座内安装有驱动电源，所述驱动电源分别与电热丝网板和抽气装置电性连接。进一步，在所述缸体上还设置有调档开关，所述调档开关与抽气装置电性连接。进一步，在所述出水管上还设置有疏水阀，在所述出水管的端部还设置有第一调节法兰。进一步，在所述每根出气管道的端部均设置有第一调节法兰，且在每根出气管道上均设置有压力表。进一步，在所述缸体底部固定设置有一对鞍座，每个鞍座均由固定座、伸缩杆和支脚组成，每根伸缩杆的一端均伸入固定座内，每个支脚均固定连接在伸缩杆的另一端，且在每个固定座的外侧部均设置有调节螺栓。与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过在分气缸内腔设置抽气装置，加快分气缸内气体填充速率，降低能量损耗，其次在抽气装置的两端部均设置的电热丝，能有效干燥气体，提高气体利用率，同时能减少分气缸内冷凝水的产生，避免缸体锈蚀，提高了分气缸的使用寿命。附图说明图1是实施例1中的蒸汽分气缸的主视图；图2是实施例1中的蒸汽分气缸的剖视图；图3是图2中A处局部放大示意图；图4是图2中B处局部放大示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例1：请参阅图1-4，本技术提供了一种蒸汽分气缸，包括缸体1，在所述缸体1的一侧连接着进气管道2，所述进气管道2上设置有电磁阀3，在所述缸体1上还设置有测压孔4，且所述电磁阀3的一端引出通气支管5，所述通气支管5的另一端密封连接在测压孔4上，且在所述通气支管5上还设置有气压表6，所述缸体1上还设置有多个出气管道7，在所述缸体1底部还设置有出水管8，在所述缸体1内腔中段部位设置有第一安装座9，在所述第一安装座9上固定设置着抽气装置10，且在所述抽气装置10的两端固定设置着电热丝网板11，在所述缸体1外侧部设置有第二安装座12，所诉第二安装座12内安装有驱动电源13，所述驱动电源13分别与电热丝网板11和抽气装置10电性连接。本实施例中，在所述缸体1上还设置有调档开关14，所述调档开关14与抽气装置10电性连接。本实施例中，在所述出水管8上还设置有疏水阀15，在所述出水管8的端部还设置有第一调节法兰16。本实施例中，在所述每根出气管道7的端部均设置有第二调节法兰23，且在每根出气管道7上均设置有压力表17。本实施例中，在所述缸体1底部固定设置有一对鞍座18，每个鞍座18均由固定座19、伸缩杆20和支脚21组成，每根伸缩杆20的一端均伸入固定座19内，每个支脚21均固定连接在伸缩杆20的另一端，且在每个固定座19的外侧部均设置有调节螺栓22。经上述结构设计，先通过旋转调节螺栓22，使得与支脚21连接的伸缩杆20能在固定座19内相对位移，将气缸调整到合适高度，该蒸汽分气缸运作时，电磁阀3打开，气流从进气管道2进入，然后在缸体1内抽气装置10的作用下，气流快速地向另一端流动，气流经过两层电热丝网板11的加热，使其在传输过程中不会快速冷凝，大大提高了分气缸的工作效率，在气体输入缸体1内腔时，少许气流会通过测压孔4涌出，此时与测压孔4对接的气压表6就会检测到缸体1内气压变化，方便气流控制；往缸体1内输气完毕后，可通过控制第二调节法兰分别开启并控制出气管道7阀口大小，以便满足不同机器的用气需求；通过缸体1底部设置的出水管8，以定期排尽缸体1内积水，延长分气缸使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒸汽分气缸，包括缸体（1），其特征在于：在所述缸体（1）的一侧连接着进气管道（2）,所述进气管道（2）上设置有电磁阀（3），在所述缸体（1）上还设置有测压孔（4），且所述电磁阀（3）的一端引出通气支管（5），所述通气支管（5）的另一端密封连接在测压孔（4）上，且在所述通气支管（5）上还设置有气压表（6），所述缸体（1）上还设置有多个出气管道（7），在所述缸体（1）底部还设置有出水管（8），在所述缸体（1）内腔中段部位设置有第一安装座（9），在所述第一安装座（9）上固定设置着抽气装置（10），且在所述抽气装置（10）的两端固定设置着电热丝网板（11），在所述缸体（1）外侧部设置有第二安装座（12），所诉第二安装座（12）内安装有驱动电源（13），所述驱动电源（13）分别与电热丝网板（11）和抽气装置（10）电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽分气缸，包括缸体（1），其特征在于：在所述缸体（1）的一侧连接着进气管道（2）,所述进气管道（2）上设置有电磁阀（3），在所述缸体（1）上还设置有测压孔（4），且所述电磁阀（3）的一端引出通气支管（5），所述通气支管（5）的另一端密封连接在测压孔（4）上，且在所述通气支管（5）上还设置有气压表（6），所述缸体（1）上还设置有多个出气管道（7），在所述缸体（1）底部还设置有出水管（8），在所述缸体（1）内腔中段部位设置有第一安装座（9），在所述第一安装座（9）上固定设置着抽气装置（10），且在所述抽气装置（10）的两端固定设置着电热丝网板（11），在所述缸体（1）外侧部设置有第二安装座（12），所诉第二安装座（12）内安装有驱动电源（13），所述驱动电源（13）分别与电热丝网板（11）和抽气装置（10）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：方攀捷，
申请(专利权)人：宁波富海华压力容器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33