一种牵引轮组及用于混凝土电杆生产的钢筋调直切断装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种牵引轮组，属于混凝土电杆生产领域，包括机架、动力轮和压紧轮；动力轮包括动力轮轴和动力轮体，动力轮体上设有动力轮槽；压紧轮包括压紧轮轴和压紧轮体，压紧轮体上设有压紧轮槽；动力轮体、压紧轮体均为两半式结构；动力轮轴、压紧轮轴均中空，动力轮轴、压紧轮轴内均转动连接有双向传动丝杆，双向传动丝杆上安装有两个旋向相反的丝母，两个旋向相反的丝分别与压紧轮体的两个半结构、动力轮体的两个半结构连接；机架上滑动连接有滑台，压紧轮安装在滑台上。本发明专利技术设计合理，能够适应于不同直径的钢筋的牵引工作，且操作调节方便。

A kind of traction wheel group and steel bar straightening and cutting device for concrete pole production

The invention discloses a traction wheel group, which belongs to the field of concrete pole production, including a frame, a power wheel and a pressing wheel; the power wheel includes a power wheel axle and a power wheel body, and the power wheel body is provided with a power wheel groove; the pressing wheel includes a pressing wheel axle and a pressing wheel body, and the pressing wheel body is provided with a pressing wheel groove; the power wheel body and the pressing wheel body are two-half structures; the power wheel axle and the pressing wheel body are The wheel axles are hollow, and the power wheel axles and compression wheel axles are rotationally connected with two-way drive screw rods. Two screw nuts with opposite rotation directions are installed on the two-way drive screw rods, which are respectively connected with two half structures of the compression wheel body and the power wheel body. The frame is slidably connected with a sliding table, and the compression wheel is installed on the sliding table. The invention has reasonable design, can adapt to the traction work of the reinforcement with different diameters, and is convenient for operation and adjustment.

【技术实现步骤摘要】
一种牵引轮组及用于混凝土电杆生产的钢筋调直切断装置
本专利技术涉及混凝土电杆生产领域，特别涉及一种牵引轮组及用于混凝土电杆生产的钢筋调直切断装置。
技术介绍
电杆是城镇电力建设的一种重要设施，在电力线路建设中，电杆是架空配电线路的重要组成部分。电杆的主要是用于安装横担、绝缘子和架设导线等。电杆通过不同的材质可以分为木电杆、金属电杆、混凝土电杆；木电杆因为受天气的影响，使用寿命短，而金属电杆的造价成本高，因此混凝土电杆的应用变得越来越广泛。混凝土电杆由钢筋骨架和包覆在钢筋骨架外的混凝土构成，其中钢筋骨架包括多条平行的直钢筋以及用于将平直钢筋固定的箍架，但是钢筋在生产后，为了便于转运，通常是将钢筋制环绕成圈形，在使用时再将其调直，因此，混凝土电杆生产中需要用到钢筋调直切断装置。现有技术中，钢筋调直和切断通过调直切断机完成，调直切断机包括架体和位于架体上的调直机构、切断机构和卸料机构，调直机构主要包括调直轴、位于调直轴两侧的两个牵引轮组，每个牵引轮组包括位于下方的动力轮和位于上方的压紧轮，当被调直的钢筋达到设定长度时，切断机构上的切刀将钢筋切断。上述结构的钢筋调直切断机存在以下缺陷：牵引轮组中用于容纳钢筋的凹槽尺寸不可变化，因此在牵引小直径的钢筋时容易出现打滑现象，在牵引大直径的钢筋时容易出现无法压紧的情况。
技术实现思路
针对现有技术存在的钢筋调直切断装置的牵引轮组无法适应不同直径钢筋的牵引的问题，本专利技术的目的在于提供一种牵引轮组。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种牵引轮组，包括机架以及转动连接在所述机架上的动力轮和压紧轮，所述动力轮与所述压紧轮互相平行；所述动力轮包括动力轮轴和与所述动力轮轴键连接的动力轮体，所述动力轮体上设有动力轮槽，所述动力轮体包括左半动力轮体和右半动力轮体；所述压紧轮包括压紧轮轴和与所述压紧轮轴键连接的压紧轮体，所述压紧轮体上设有压紧轮槽，所述压紧轮体包括左半压紧轮体和右半压紧轮体；所述动力轮轴、所述压紧轮轴均中空，所述动力轮轴、所述压紧轮轴内均转动连接有双向传动丝杆，所述双向传动丝杆上安装有两个旋向相反的丝母，所述左半动力轮体、所述右半动力轮体分别与所述动力轮轴内的两个旋向相反的丝母连接，所述左半压紧轮体、所述右半压紧轮体分别与所述压紧轮轴内的两个旋向相反的丝母连接；所述机架上滑动连接有滑台，所述压紧轮安装在所述滑台上。优选的，所述双向传动丝杆的端部连接有调节手柄。优选的，所述左半动力轮体、所述右半动力轮体、所述左半压紧轮体、所述右半压紧轮体上的槽口处均设有圆角。优选的，所述机架上设有滑台调节结构，所述滑台调节机构为直线驱动机构，所述直线驱动机构为电动丝杆、气缸或者液压缸。优选的，所述丝母通过滑杆与所述动力轮体以及所述压紧轮体连接，所述动力轮轴以及所述压紧转轴上设有与所述滑杆相适配的通槽。本专利技术还公开了一种用于混凝土电杆生产的钢筋调直切断装置，包括架体和位于架体上的调直机构、切断机构和卸料机构，所述调直机构包括调直轴以及上述的牵引轮组。采用上述技术方案，由于分成两半的动力轮体以及压紧轮体的设置，使得通过旋转双向传动丝杆，能够实现对动力轮槽以及压紧轮槽宽度的调节，结合滑台的运动，使左半动力轮体、右半动力轮体、左半压紧轮体、右半压紧轮体所围成的区域大小可以调节，从而使牵引轮组能够适应与各种直径的钢筋的牵引工作。附图说明图1为本专利技术一种牵引轮组的结构示意图；图2为图1的局部放大示意图。图中:1-机架、2-动力轮、21-动力轮轴、22-动力轮体、221-左半动力轮体、222-右半动力轮体、23-动力轮槽、3-压紧轮、31-压紧轮轴、32-压紧轮体、321-左半压紧轮体、322-右半压紧轮体、33-压紧轮槽、4-双向传动丝杆、5-丝母、6-滑杆、7-滑台、8-滑台调节机构、9-调节手柄。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1所示，一种牵引轮组，包括机架1以及转动连接在机架1上的动力轮2和压紧轮3，动力轮2与压紧轮3互相平行；使用时，动力轮2连接电机(图中未示出)，在电机的带动下转动，压紧轮3从动。动力轮2包括动力轮轴21和与动力轮轴21键连接的动力轮体22，动力轮体22上设有动力轮槽23，动力轮体22包括左半动力轮体221和右半动力轮体222，左半动力轮体221和右半动力轮体222关于垂直于动力轮轴21的平面对称；通常，动力轮槽23为半圆形，因此本实施例中，动力轮槽23也被分割成两个四分之一圆弧槽，为了防止划伤钢筋，本实施例中，组成动力轮槽23的两个四分之一圆弧槽的槽口处均设置有圆角过渡，如图2所示。压紧轮3包括压紧轮轴31和与压紧轮轴31键连接的压紧轮体32，压紧轮体32上设有压紧轮槽33，压紧轮体32包括左半压紧轮体321和右半压紧轮体322；左半压紧轮体321和右半压紧轮体322关于垂直于压紧轮轴32的平面对称；通常，压紧轮槽33为半圆形，因此本实施例中，压紧轮槽33也被分割成两个四分之一圆弧槽，为了防止划伤钢筋，本实施例中，组成压紧轮槽33的两个四分之一圆弧槽的槽口处均设置有圆角过渡。动力轮轴21、压紧轮轴31均中空，动力轮轴21、压紧轮轴31内均转动连接有双向传动丝杆4，双向传动丝杆4上安装有两个旋向相反的丝母5，左半动力轮体221、右半动力轮体222分别与动力轮轴21内的两个旋向相反的丝母5连接，左半压紧轮体321、右半压紧轮体322分别与压紧轮轴31内的两个旋向相反的丝母5连接；本实施例中，丝母5通过滑杆6与动力轮体22以及压紧轮体32连接，相应的，动力轮轴21以及压紧转轴31上设有与滑杆6相适配的通槽(图中未示出)；同时，为了使动力轮体22以及压紧轮体32的受力更加平稳，本实施例中，同一丝母5上均匀分布有多个滑杆6，从而使动力轮体22以及压紧轮体32周向受力平衡，防止卡涩；本实施例中，滑杆6的一端穿过通槽后通过螺纹连接在丝母5上、另一端通过螺钉固定连接在动力轮体22以及压紧轮体32上。机架1上滑动连接有滑台7，压紧轮3安装在滑台7上，滑台7滑动方向平行动力轮2与压紧轮3的轴心连线，机架1上设有滑台调节结构8，滑台调节机构8为直线驱动机构，直线驱动机构为电动丝杆、气缸或者液压缸，本实施例优选为气缸；双向传动丝杆4的端部连接有调节手柄9，通过旋转该调节手柄9调节动力轮槽23以及压紧轮槽33的宽度。上述结构的设置，由于分成两半的动力轮体22以及压紧轮体32的设置，使得通过调节手柄9旋转双向传动丝杆4，能够实现对动力轮槽23以及压紧轮槽33宽度的调节，结合滑台7的运动，使左半动力轮体221、右半动力轮体222、左半压紧轮体321、右半压紧轮体322所围成的区域大小可以调节，从而使牵引轮组能够适应与各种直径的钢筋的牵引工作。本专利技术还公开了一种用于混凝土电杆生产的钢筋调直切断装置，包括架体和位于架体上的调直机构、切断机构和卸料机构，调直机构包括调直轴以及上述的牵引轮组。以上结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但本专利技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引轮组，其特征在于：包括机架以及转动连接在所述机架上的动力轮和压紧轮，所述动力轮与所述压紧轮互相平行；所述动力轮包括动力轮轴和与所述动力轮轴键连接的动力轮体，所述动力轮体上设有动力轮槽，所述动力轮体包括左半动力轮体和右半动力轮体；所述压紧轮包括压紧轮轴和与所述压紧轮轴键连接的压紧轮体，所述压紧轮体上设有压紧轮槽，所述压紧轮体包括左半压紧轮体和右半压紧轮体；所述动力轮轴、所述压紧轮轴均中空，所述动力轮轴、所述压紧轮轴内均转动连接有双向传动丝杆，所述双向传动丝杆上安装有两个旋向相反的丝母，所述左半动力轮体、所述右半动力轮体分别与所述动力轮轴内的两个旋向相反的丝母连接，所述左半压紧轮体、所述右半压紧轮体分别与所述压紧轮轴内的两个旋向相反的丝母连接；所述机架上滑动连接有滑台，所述压紧轮安装在所述滑台上。

【技术特征摘要】
1.一种牵引轮组，其特征在于：包括机架以及转动连接在所述机架上的动力轮和压紧轮，所述动力轮与所述压紧轮互相平行；所述动力轮包括动力轮轴和与所述动力轮轴键连接的动力轮体，所述动力轮体上设有动力轮槽，所述动力轮体包括左半动力轮体和右半动力轮体；所述压紧轮包括压紧轮轴和与所述压紧轮轴键连接的压紧轮体，所述压紧轮体上设有压紧轮槽，所述压紧轮体包括左半压紧轮体和右半压紧轮体；所述动力轮轴、所述压紧轮轴均中空，所述动力轮轴、所述压紧轮轴内均转动连接有双向传动丝杆，所述双向传动丝杆上安装有两个旋向相反的丝母，所述左半动力轮体、所述右半动力轮体分别与所述动力轮轴内的两个旋向相反的丝母连接，所述左半压紧轮体、所述右半压紧轮体分别与所述压紧轮轴内的两个旋向相反的丝母连接；所述机架上滑动连接有滑台，所述压紧轮安装在所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：何经锁，江超，
申请(专利权)人：安徽凯越电力杆塔有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34