海底阀门驱动装置制造方法及图纸

海底输运管线阀门和它的驱动装置之间的耦接是通过与阀门壳体刚性连接在一起，带有一根阀轴可以键锁其内的空心轴（６）的装置（４）完成。空心轴的顶部带有一圈卡爪（７），用以与通过液压驱动装置的活塞采用机械联动方式驱动的插塞套（９）上相配卡爪（８）啮合，由此经卡爪间咬合的简单耦接和退耦带动阀门的开、关动作。装置（４）的静止部件上附带有插入驱动装置壳体内加工出的窝座（２２）内的扭矩反作用凸台（２０、２１）。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于海底阀门的驱动装置，它包括由一个泵独立操纵的液压缸（１４），用以产生阀门的开启和关闭动作，每一个液压缸都含有一个浮式活塞（１３）其与一根齿条紧密接触，并带动齿条运动，齿条又与一个齿轮相啮合，通过齿条齿轮所生旋转运动又经一个插塞套传递给阀门轴；其特征在于：它含有一个与阀门刚性连接的耦接装置（４），其内装有一根空心轴（６），阀门轴可可靠地插入其中；空心轴（６）内带有一组卡爪（７）可与一个插塞套（９）所带的一组相对卡爪（８）相啮合，插塞套可轴向滑动并弹簧加压，通 过这种方式两组卡爪便可压合在一起并确保两者间的不变咬合，插塞套与一个跟齿条（１２）相啮合的齿轮（１１）键锁在一起，每根齿条又由各自的活塞（１３）所带动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吉乌赛彼兹凡里，费鲁西奥佩林格海里，利诺奇里安尼，
申请(专利权)人：彼菲责任有限公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]